高中地理交通運輸方式總結(jié)及優(yōu)缺點對比
【摘要】高考在即，各位考生都在厲兵秣馬，枕戈待旦，把自己調(diào)整到最佳作戰(zhàn)狀態(tài)。在這里地理網(wǎng)為各位考生整理了高中地理交通運輸方式總結(jié)及優(yōu)缺點對比，希望能夠助各位考生一臂之力，祝各位考生金榜題名，前程似錦!!
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)。是物流合理化的重要內(nèi)容。所在對于進(jìn)出貨物必須選擇最適合的運輸方式，選擇運輸手段的判斷標(biāo)準(zhǔn)包括：貨物的性質(zhì)、運輸時間、交貨時間的適用性。運輸成本，批量的適應(yīng)性，運輸?shù)臋C(jī)動性和便利性，運輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。對貨主來說，運輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性，運輸費用的低廉性以及縮短運輸總時間等因素是其為主的重點。從業(yè)主年，制造以重視運輸費用的低廉性，批發(fā)性和零售業(yè)重視運輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性以及運輸總時間的縮短等運輸服務(wù)的質(zhì)量。
具體來說，在選擇運輸手段時，第一要素養(yǎng)是運輸物品的種類，第二考慮的運輸量，第三考慮運輸距離，第四考慮運輸時間，第五考慮運輸費用。運輸有五種基本方式。它們的經(jīng)濟(jì)和服務(wù)特征比較如下：
1、公路運輸
公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有：
①運輸速度快。②可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。③機(jī)動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，所以服務(wù)便利，能提供門到門服務(wù)，市場覆蓋率高。④投資少，經(jīng)濟(jì)效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓(xùn)。
其缺點有：①變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費班的形式向水運人征收的。②運輸能力較小，受容積限制，使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。③能耗高，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴(yán)重得多，勞動生產(chǎn)率低④土地占用較多。
綜上，公路運輸主要適用于以下作業(yè)：①近距離的獨立運輸作業(yè)②補(bǔ)充和銜接其他運輸方式，當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負(fù)主要運輸時，由汽車擔(dān)負(fù)起點和終點處的短途集成其他運輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運輸任務(wù)。
2、鐵路運輸
鐵路能提供長距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本，低能源運輸，且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物，其運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有：
①運行速度快，時速可達(dá)80~120公里。
②運輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。
③運輸連續(xù)性強(qiáng)，由于運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。
④軌道運輸?shù)陌踩阅芨撸\行較平穩(wěn)。
⑤通用性能好，可以運送各類不同的貨物。
⑥運輸成本(特別是可交成本)較低。
⑦能耗低 其缺點是：
①設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀靖�，建設(shè)周期較長，占地也多。
②由于設(shè)計能力是一定的，當(dāng)市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機(jī)會。
③鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨�，但變動成本相對較低，使得近距離的運費較高。
④長距離運輸情況下，由于需要進(jìn)行貨車配車，其中途停留時間較長。
⑤鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多。
綜上，它主要適用于以下作業(yè)：
①大宗低值貨物的中，長距離運輸，也較適合運輸散裝，罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運輸。③對于運費負(fù)擔(dān)能力小，貨物批量大，運輸距離長的貨物來說，運費比較便宜。④軌道運輸，安全系數(shù)大。
3、航空運輸
航空運輸優(yōu)點是：(1)速度快，具有先進(jìn)性能的民航飛機(jī)，如波音767、747、空中客車等，飛行時速都在1000公里以上，這是其它運輸方式望塵莫及的。(2)徑路短，航空運輸是在三維空間進(jìn)行的，它幾乎不受地面任何障礙物的影響，能實現(xiàn)兩點間的直線運輸，并可以到達(dá)別的交通工具不能到達(dá)的地方。(3)基建成本低，開辟一條1000公里的民航線路，需投資5億元，占地1萬畝。而新建一條同樣長的鐵路需要投資20億元，占地4.5萬畝。(4)客運能力大，一列從北京至廣州的火車，四天往返一趟，可載運旅客2000人左右。而一架300座的波音747飛機(jī)，4天往返8趟，就可載運4800人，為客車的兩倍多。
航空運輸缺點是：第一，運輸成本高，運價昂貴。第二，受天氣狀況限制大。這些缺點在很大程度上限制了航空運輸?shù)膹V泛應(yīng)用。在一般國家它只是擔(dān)負(fù)大城市間和國際快速客運以及貴重、緊俏、保鮮、急救等物資和報刊、郵件的運輸。
4、水路運輸
水路通常表現(xiàn)為四種形式：A沿海運輸B近海運輸C遠(yuǎn)洋運輸D內(nèi)河運輸
其主要優(yōu)點有①運能大，能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強(qiáng)，客貨兩宜。③越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱。④運輸成本低，能以最低的單位運輸成本提供最大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用專用的船舶運輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。⑤勞動生產(chǎn)率高⑥平均遠(yuǎn)距長其缺點有：①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響，水運受制的程度大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長②營運范圍受到限制③航行風(fēng)險大，安全性略差④運送速度慢，準(zhǔn)時性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量，經(jīng)營風(fēng)險增加⑤搬運成本與裝卸費用高，這是因為運能最大，所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量最大。
所以水運主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：①承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運輸③承擔(dān)國貿(mào)運輸，即遠(yuǎn)距離，運量大，不要求快速抵達(dá)國標(biāo)的客貨運輸。
5、管道運輸
它是近幾十年發(fā)展起來的一種新型運輸方式。管道運輸?shù)倪\輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向順序移動實現(xiàn)的。和其他運輸方式重要區(qū)別在于管道設(shè)備是靜止不動的。目前，全球的管道運輸承擔(dān)著很大比例的源物質(zhì)運輸，包括原油，成品油、天線氣、油田伴生氣，煤漿等。其完成的運量常常大大高于人們的想像。其主要優(yōu)點有：①運輸效率高，適合于自動化管理，管道運輸是一種連續(xù)工程，運輸系統(tǒng)不存在空載行程，所以系統(tǒng)的運輸效率很高②建設(shè)周期短、費用低、運輸費用也低③耗能少、成本低、效益好④運量大、連續(xù)性強(qiáng)⑤安全可靠、運行穩(wěn)定、不會受惡劣多變的氣候條件影響⑥埋于地下，所以占地少⑦有利于環(huán)境保護(hù)，它能較好地滿足運輸工程的綠色環(huán)保要求⑧對所運的商品來說損失的風(fēng)險很小。
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