1.北京盧溝橋
始建于金大定二十九年(1189年)，位于北京至周口店公路與永定河的交匯處，全長265米，寬約8米，由11孔石拱組成，是中國最大的古代多涵孔圓弧拱橋。橋旁建有石欄，其上共有精刻石獅485只。整個橋體都是石結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。“盧溝曉月”是著名的“燕京八景”之一。
2. 廣東潮州廣濟橋
始建于南宋乾道六年(1170年)，歷時57年建成，全長515米，分東西兩段18墩。中間一段寬約百米，因水流湍急，未能架橋，只用小舟擺渡，時稱濟州橋。明朝重修，增建六墩，共24墩，稱廣濟橋。橋墩用花崗石塊砌成，墩上建有形式各異、用途各別的24座樓臺亭閣，中段用18艘梭船聯(lián)成浮橋，能開能合，讓大船、木排通過，這是中國、也是世界上最早的一座開關(guān)活動式大石橋。
3.江蘇揚州五亭橋
乾隆二十二年(1757年)，巡鹽御史高恒為迎奉乾隆帝到揚州而建。橋上建五亭，橋基由十二個大青石砌成大小不同橋墩組成;橋身為拱券形，由三種不同?洞聯(lián)合，共十五孔，最大橋孔跨度7.13米，總長55.3米;橋中心一亭，四翼四亭，亭與亭之間用廊相連。建筑風(fēng)格既有南方之秀，也有北方之雄。
4.福建安平橋
位于福建晉江安海鎮(zhèn)，始建于南宋紹興八年(1138)，歷時十四年告成。明清兩代曾多次重修。該橋是中古時代世界最長的梁式石橋，也是我國現(xiàn)存最長的海港大石橋。安平橋全長2255米，橋面寬3～3.8米，共361墩。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點文物保護單位之一。橋墩用花崗巖條石橫直交錯疊砌而成，有3種不同形式：長方形、單邊船形、雙邊船形。橋面由7條大石板鋪成，橋頭有六角五層磚構(gòu)宋塔一座，為中國古代最大的梁式石橋，有“天下無橋長此橋”之譽。
5.河北石家莊安濟橋(趙州橋)
此橋建于隋代(605-616年)，至今已有1400年的歷史，是隋代杰出工匠李春和眾多石匠共同建造，是世界現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。所謂“敝肩式”，即在大拱的兩肩上再開小拱，是石拱橋結(jié)構(gòu)中最先進的一種。1991年10月，被美國土木工程學(xué)會選定為第12個國際歷史土木工程里程碑，并建有標志。
6.山西太原十字橋
十字橋位于山西太原市晉祠內(nèi)主體建筑圣母殿前,北宋崇寧元年(1102年)建。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面,魚沼飛梁，漢白玉欄桿，方磚鋪面，南來北往、東去西行的游人都可以通過。因這橋構(gòu)造奇巧，民間傳說是魯班建造的。
7. 廣西三江風(fēng)雨橋(程陽橋)
坐落在廣西三江林溪河上的程陽橋是風(fēng)雨橋的代表。因橋上建有廊和亭，既可行人，又可避風(fēng)雨，故稱風(fēng)雨橋這座橋建于1916年，是一座四孔五墩伸臂木梁橋。其結(jié)構(gòu)以橋墩、橋身為主的兩部分。墩底用生松木鋪墊，用油灰沾合料石砌成菱形墩座，上鋪放數(shù)層并排巨杉圓木，再鋪木板作橋面，橋面上蓋起瓦頂長廊橋身。橋身為四柱抬樓式建筑，橋頂建造數(shù)個高出橋身的瓦頂數(shù)層飛檐翅起角樓亭、美麗、壯觀。五個石墩上各筑有寶塔形和宮殿形的橋亭，逶迤交錯，氣勢雄渾。長廊和樓亭的瓦檐頭均有雕刻繪畫，人物、山水、花、獸類色澤鮮艷，栩栩如生，是侗鄉(xiāng)人民智慧的結(jié)晶，也是中國木建筑中的藝術(shù)珍品。
8. 四川省瀘定鐵索橋
中國現(xiàn)存的古老鐵索橋之一，又稱瀘定橋。位于四川省瀘定縣城西，跨越大渡河。清康熙四十四年(1705 )九月動工，次年四月完工。橋凈跨 100 米，凈寬 2.8 米，橋面距枯水位14.5 米。全橋共用鐵索鏈 13 根，其中 9 根用作承重底索，上覆橫縱木板作橋面，可通行人、畜; 4 根用作扶手，布置在橋面兩側(cè)。當(dāng)年紅軍22勇士強渡大渡河，突破大渡河天險，紅軍取得了陜北會師的勝利，因而瀘定鐵索橋也成為紅軍長征史上的一座里程碑，被載入歷史史冊。
9.河北省遵化五音橋
位于河北省遵化縣清東陵順治帝孝陵神道上。橋全長110.60米、寬9.10米，橋上有石望柱128根，抱鼓石4塊，兩邊安設(shè)有方解石欄板126塊，每塊欄板的形狀和大小相同，如果用石塊順著敲擊，會發(fā)出不同的聲音，是一座能發(fā)出音響的建筑物。當(dāng)擊打的方位不同時，發(fā)出的聲音亦不相同，會聽到5種如金玉般的響聲音階，有的低沉渾厚，如鐘鳴;有的清脆悠揚，仿佛是輕敲木魚之狀，悅耳動聽。此橋兩側(cè)裝有方解石欄板126塊，敲擊時能發(fā)出叮叮咚咚的悅耳音樂，包羅我國古代聲樂中宮、商、角、征、羽五音，所以稱此為“五音橋”。
10.北京玉帶橋
玉帶橋位于北京頤和園昆明湖長堤上，建于清乾隆年間(公元1736-1795年)。該橋單孔凈跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇。蛋尖形橋拱，特別高聳，好似玉帶。此橋舊名“穹橋”俗稱駝峰橋，均以形象命名。玉帶橋的造型具有我國長江三角洲地區(qū)石拱橋的風(fēng)格，以纖秀挺拔，輕巧為其之特色。橋身用漢白玉雕砌，兩側(cè)雕刻精美的白色欄板和望柱。有“海上仙島”美稱。
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