一、知識點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)
二、知識點(diǎn)精講
2.1城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)
1.城市形態(tài)的概念：[記憶]
城市占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形態(tài)。
2.城市形態(tài)的類型：[記憶]
類型
團(tuán)塊狀
條帶狀
組團(tuán)狀
分布地區(qū)
平原地區(qū)
沿鐵路或河流、谷地等被迫延伸
地形崎嶇不平的丘陵山地
舉例
我國的成都、合肥，美國的華盛頓
蘭州、洛陽、西寧、宜昌
重慶
3.城市土地利用的集聚效應(yīng)[理解]
同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的，這會導(dǎo)致同一種活動在城市空間上的集聚。
4.功能區(qū)之間并無明確的界線，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。[記憶]
5.功能區(qū)比較[理解記憶]
6.城市地域結(jié)構(gòu)模式：[記憶]
同心圓模式、多核心模式、扇形模式
7.經(jīng)濟(jì)因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素，體現(xiàn)在各種活動的付租能力。影響付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距離市中心的距離。[理解記憶]
8.各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖[理解]
商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大；工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小。如下圖：OA商業(yè)付租能力最強(qiáng)；AB住宅付租能力最強(qiáng)；BC工業(yè)付租能力最強(qiáng)。
9.影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的其他因素：[記憶]
（1）收入的高低，導(dǎo)致住宅區(qū)的分化。
（2）歷史文化或經(jīng)濟(jì)方面的聲譽(yù)。
（3）種族或宗教團(tuán)體（唐人街等）。
（4）早期土地的利用方式影響。
10.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)隨城市發(fā)展而逐漸形成和變化[理解]
早期：功能區(qū)分異不明顯，市中心以市場、交通等優(yōu)勢吸引工業(yè)聚集
一定規(guī)模后：由于用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題，工廠企業(yè)向外搬遷，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。
2.2不同等級城市的服務(wù)功能
1.城市等級劃分及依據(jù)：[記憶]
城市等級一般分為：集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市
我國的劃分：特大城市（100萬以上）、大城市（50～100萬）、中等城市（20～50萬）、小城市（20萬以下），以下為縣城、建制鎮(zhèn)等
依據(jù)：城市人口規(guī)模
2.城市等級與服務(wù)范圍的關(guān)系[理解]
城市等級低，服務(wù)種類少，服務(wù)范圍比較��；城市等級高，服務(wù)種類多，服務(wù)范圍比較大。
3.上海城市等級和服務(wù)范圍變化的影響因素[理解記憶]
（1）上海位于我國南北海岸線的中點(diǎn)以及長江的出�？�。
（2）上海市有發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)，使得上海有充足的原材料、勞動力、農(nóng)產(chǎn)品以及巨大的市場。
（3）上海位于長江三角洲，地形平坦開闊。
4.城市等級體系：[記憶]
城市的服務(wù)種類、服務(wù)范圍是與城市的等級相對應(yīng)的，在同一個區(qū)域中，城市的空間分布也與城市的等級密切相關(guān)，這些不同級別的城市空間組合，構(gòu)成了一個地區(qū)的城市等級系統(tǒng)。
高中語文;
5.城市等級與城市數(shù)目、相互距離的關(guān)系[理解]
等級較高的城市數(shù)目較少，相距較遠(yuǎn)；等級較低的城市數(shù)目較多，相距較近。（德國南部為例）。
6.中心地理論[理解]
前提：環(huán)境幾乎一樣的平原地區(qū)，人口分布均勻，區(qū)域的運(yùn)輸條件一致。
2.3城市化
1.城市化的含義[理解]
（1）土地的城市化（鄉(xiāng)村用地變?yōu)槌鞘杏玫兀?/p>
（2）人口的城市化（鄉(xiāng)村人口變?yōu)槌鞘腥丝冢?/p>
（3）一個城市等級提升的過程。
（4）一個區(qū)域城市等級體系形成的過程。
2.人口向城市遷移的動力：[記憶]
推力：人口增長快對土地壓力大，自然災(zāi)害，收入低、社會服務(wù)短缺。
動力：就業(yè)機(jī)會多，社會福利保障程度高，文化設(shè)施齊全，交通便利。
3.衡量城市化水平的標(biāo)志：城市人口占總?cè)丝诘谋戎豙記憶]
4.城市化的意義：[記憶]
（1）城市市區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中心，能夠帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的提高又促進(jìn)城市的發(fā)展。
（2）促使聚落形態(tài)、生產(chǎn)方式、生活方式、價值觀念等的變化。
5.世界城市化的進(jìn)程[理解記憶]
城市化階段
水平
發(fā)展速度
地域擴(kuò)展趨勢
常見的問題
初期階段
25%～30%以下，低
緩慢
緩慢
城市各功能用地混雜布置，功能區(qū)分異不明確
中期階段
30%～70%，較高
迅速
快
交通擁擠、環(huán)境惡化、住房緊張等
后期階段
70%以上，高
緩慢，甚至停滯
繼續(xù)增大
大城市的中心空洞化、逆城市化等
6.發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家城市化比較
發(fā)展中國家：起步晚，發(fā)展快；水平低；發(fā)展不合理（出現(xiàn)畸形發(fā)展）；處于初期和中期階段。
發(fā)達(dá)國家：起步早；水平高；出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象；處于后期階段。
7.城市化對地理環(huán)境的影響[記憶]
來源
危害
大氣污染
城市居民生活排出的煙塵；工礦企業(yè)[排放的煙氣；各類交通工具排放的尾氣]
污染物有煤煙、粉塵、二氧化硫、氮氧化物、鉛等有害物質(zhì)，污染空氣，危害健康（倫敦?zé)熿F事件、光化學(xué)污染、酸雨）
水污染
工業(yè)廢水、生活污水
使江河湖海和地下水質(zhì)變壞，危害人體健康和動植物繁殖（骨痛病等）
固體廢棄物污染
工業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)、居民消費(fèi)
危害人體健康和環(huán)境（白色污染、廢舊電池等）
噪聲污染
交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、社會活動
妨礙人們休息、工作、危害人體健康
8.如何建設(shè)“生態(tài)城市”：[記憶]
（1）在城市建設(shè)中，要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少環(huán)境污染。
（2）使城市景觀盡可能與山、河、湖、海、植被等自然景觀保持協(xié)調(diào)，建立一種良性循環(huán)（“天人合一”）。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaozhong/77943.html
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