人民網北京8月17日電 記者從國家國防科技工業(yè)局獲悉，8月17日下午16時35分，我國目前運載能力最大的長征五號運載火箭，在北京成功進行了芯二級動力系統(tǒng)第二次試車。此次試車是長征五號運載火箭工程重大地面試驗的收官之作，為后續(xù)轉入發(fā)射場合練和成功實現(xiàn)首飛奠定了堅實基礎。

8月17日下午16時35分，我國運載能力最大的長征五號火箭成功進行了芯二級動力系統(tǒng)第二次試車國家國防科技工業(yè)局局長、國家航天局局長許達哲表示，航天發(fā)展，運載先行。長征五號運載火箭實現(xiàn)了新動力、新結構等一系列重大突破，有力提升了我國液體火箭動力技術發(fā)展，大幅提升了我國運載火箭總體技術水平。在后續(xù)工作中，將堅持創(chuàng)新驅動，著力提升原始創(chuàng)新能力，實現(xiàn)運載火箭技術跨越發(fā)展，確保探月工程三期、載人空間站等重大任務如期實施，加快航天大國向航天強國邁進的步伐，不斷譜寫我國航天事業(yè)新篇章。

用于此次試驗的長征五號運載火箭芯二級產品，直徑5米，使用無毒無污染的液態(tài)氧和液態(tài)氫作為火箭發(fā)動機推進劑。點火后，火箭芯二級動力系統(tǒng)按照真實飛行時序，圓滿完成了兩次啟動點火，考核驗證了芯二級模塊設計方案的正確性和工作協(xié)調性。

在天津廠區(qū)完成測試的長征五號芯二級動力系統(tǒng)試車箭。左側是5米直徑的二級液氫儲箱，右側是3.35米直徑的二級液氧儲箱。

長征五號運載火箭不僅是我國首型全新研制的新一代運載火箭，也是我國目前運載能力最大的運載火箭，能夠將我國進入空間的能力提升2.5倍以上，可實現(xiàn)地球同步轉移軌道最大14噸級的運載能力。工程研制的總體技術指標位居亞洲第一、世界前三，工程研制跨度、技術難度以及任務實施規(guī)模在我國運載火箭研制史上均屬首次。

長征五號運載火箭成功突破我國5米大直徑箭體結構設計、制造及試驗技術難關，圓滿完成我國最大規(guī)模助推器分離等一系列大型地面試驗，大幅提升了我國運載火箭的總體技術水平;圓滿完成120噸液氧煤油發(fā)動機、50噸液氫液氧發(fā)動機等的研制，填補了國內空白，達到國際先進技術水平，有力提升了我國航天液體火箭動力技術發(fā)展，為進一步完善我國運載火箭能力布局提供了有力保障。此外，長征五號運載火箭的研制，輻射帶動了我國多種新材料成型、加工以及大型復雜結構件精密制造等一系列基礎技術發(fā)展，為我國新型高強度、輕質化材料的深化應用奠定了基礎。

長征五號運載火箭由航天科技集團公司中國運載火箭技術研究院抓總研制，計劃于擇機進行首次飛行試驗，2017年前后在海南發(fā)射場發(fā)射探月工程三期嫦娥五號探測器。

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