“火星”號(hào)探測(cè)器原蘇聯(lián)行星和星際探測(cè)器系列。主要任務(wù)是探測(cè)火星和它周?chē)目臻g，從1962年11月到1973年8月共發(fā)射7個(gè)，其中2個(gè)探測(cè)器的軌道艙飛越火星，2個(gè)探測(cè)器的軌道艙越過(guò)火星后進(jìn)入日心軌道，另外3個(gè)探測(cè)器的軌道艙進(jìn)入繞火星軌道，成為人造火星衛(wèi)星。探測(cè)器的一個(gè)著陸艙落到火星表面，2個(gè)著陸艙在火星表面軟著陸�！盎鹦恰碧�(hào)探測(cè)器由軌道艙和著陸艙組成，軌道艙內(nèi)為探測(cè)器的主要系統(tǒng)和設(shè)備，著陸艙有逼近火星飛行時(shí)探測(cè)火星的科學(xué)儀器。探測(cè)器在發(fā)射過(guò)程中測(cè)量地球外大氣層，在向火星飛行中探測(cè)行星際空間環(huán)境，在到達(dá)火星附近時(shí)，從不同高度觀(guān)測(cè)火星表面。探測(cè)器在火星表面軟著陸后，測(cè)量火星表面的化學(xué)和物理特性，向地球發(fā)回火星的電視圖像。
“阿波羅”工程也稱(chēng)“阿波羅”計(jì)劃，是美國(guó)于20世紀(jì)60年代至70年代初組織實(shí)施的載人登月工程。這一工程的目的是實(shí)現(xiàn)載人登月飛行和人對(duì)月球的實(shí)地考察，為載人行星飛行和探測(cè)進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備。它是世界航天史上具有劃時(shí)代意義的一項(xiàng)成就。工程開(kāi)始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功結(jié)束，歷時(shí)約11年，耗資255億美元。在工程高峰時(shí)期，參加工程的有2萬(wàn)家企業(yè)、200多所大學(xué)和80多個(gè)科研機(jī)構(gòu)，總?cè)藬?shù)超過(guò)30萬(wàn)人。整個(gè)“阿波羅”工程包括：（1）確定登月方案；（2）為登月飛行作準(zhǔn)備的4項(xiàng)輔助計(jì)劃（其一，“徘徊者”號(hào)探測(cè)器計(jì)劃，共發(fā)射9個(gè)探測(cè)器，在不同的月球軌道上拍攝月球表面狀況照片近2萬(wàn)張，以了解在月面著陸的可能性。其二，“勘測(cè)者”號(hào)探測(cè)器計(jì)劃，共發(fā)射5個(gè)自動(dòng)探測(cè)器在月球表面軟著陸，通過(guò)電視發(fā)回8.6萬(wàn)張?jiān)旅嬲掌Ｆ淙�，“月球軌道環(huán)行器”計(jì)劃，共發(fā)射3個(gè)繞月飛行的探測(cè)器，對(duì)40多個(gè)預(yù)選著陸區(qū)拍攝高分辨率照片，獲得1 000多張小比例尺高清晰度的月面照片，據(jù)此選出約10個(gè)預(yù)計(jì)的登月點(diǎn)。其四，“雙子星座”號(hào)飛船計(jì)劃，先后發(fā)射10艘各載2名宇航員的飛船，進(jìn)行醫(yī)學(xué)?生物學(xué)研究和操縱飛船機(jī)動(dòng)飛行、對(duì)接和進(jìn)行艙外活動(dòng)的訓(xùn)練。）；（3）研制“土星”號(hào)運(yùn)載火箭（用于發(fā)射“阿波羅”號(hào)飛船）；（4）進(jìn)行試驗(yàn)飛行；（5）研制“阿波羅”號(hào)飛船；（6）實(shí)現(xiàn)載人登月飛行。
“天空實(shí)驗(yàn)室”美國(guó)第一個(gè)實(shí)驗(yàn)性航天站。1973年5月14日發(fā)射，進(jìn)入離地面435 km的近圓軌道�！疤炜諏�(shí)驗(yàn)室”共接待3批航天員，每批3人，在航天站內(nèi)分別工作了28天、59天和84天。用58種儀器進(jìn)行了270多項(xiàng)天文、地理、遙感、宇宙生物學(xué)和航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)研究。重要的項(xiàng)目有：用太陽(yáng)望遠(yuǎn)鏡觀(guān)測(cè)太陽(yáng)并拍攝了18萬(wàn)張?zhí)?yáng)活動(dòng)的照片；用6種遙感儀器對(duì)地球進(jìn)行了觀(guān)測(cè)，共拍攝了4萬(wàn)多張地面照片；用7種儀器研究太陽(yáng)系和銀河系的情況；用特殊的醫(yī)療器械研究長(zhǎng)期失重對(duì)人體生理的影響；還進(jìn)行了失重條件下材料加工試驗(yàn)。
“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)第一架成功實(shí)現(xiàn)近地軌道飛行的美國(guó)航天飛機(jī)。1981年4月12日首次試飛，在軌道上運(yùn)行54小時(shí)后安全著陸。到1984年10月共飛行5次。航天飛機(jī)為人類(lèi)自由進(jìn)出宇宙空間提供了很好的工具，是航天史上的一個(gè)重要的里程碑。
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