城市功能分區(qū)及其形成原因
(一)城市功能區(qū)的含義:
城市的各項經(jīng)濟活動都需要占用一定的土地,由于城市土地面積相對有限,不同地塊的交通通達度和地價等也各不相同,因此,各項活動之間必然要發(fā)生競爭,并導致同類活動在空間上高度集聚,形成了城市功能區(qū)。如圖:
(2)成因:城市土地面積相對有限,各個地塊的交通通達性和地價也各不相同,各項活動之間發(fā)生空間競爭,導致同類活動在空間上高度集聚。
(3)劃分:無明確界線,區(qū)內(nèi)以某種功能為主,可能兼有其他功能。
(二)城市的主要功能區(qū):
商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)是城市最基本的功能區(qū)。各功能區(qū)之間并無明確的界線,一個功能區(qū)往往以某種功能為主,也可以兼有其他功能。大城市功能復雜,還會形成行政區(qū)、文化區(qū)等功能區(qū)。
功能分區(qū) | 組成 | 區(qū)位 | 特征 |
中心商務區(qū) | 地區(qū)性、全國性或國際性的大公司、大商行、大銀行等機構及高級商場 | 一般位于城市中心部位 | 建筑物密集,高樓林立,交通便利,通信發(fā)達,人口流動大,人口密度晝夜差異大 |
工業(yè)區(qū) | 許多城市因工業(yè)門類不同而形成多個成片分布的工業(yè)區(qū)各區(qū)由若干不同類工廠組成 | 分布于城市的邊緣,交通便利,大多有河流或鐵路通過 | 巨大的廠房,高聳的煙囪,不同程度地存在著環(huán)境污染現(xiàn)象 |
商業(yè)區(qū) | 各種商業(yè)街和大商場(或超級商場) | 多位于市中心和交通干線的兩側(cè)或街角路口 | 建筑物以多層大廈為主,交通便捷,人口密集,交通流量大 |
住宅區(qū) | 成片住宅樓及配套的服務性設施 | 企業(yè)或單位職工住宅區(qū)與企業(yè)分布相鄰或結合 | 占地面積大,是城市的最主要功能區(qū),外邊景觀是成片密集的樓房 |
行政中心區(qū) | 地區(qū)或城市的行政機構 | 交通方便及鄰近服務對象 | 人口密度晝夜差異較大 |
文化區(qū) | 大專院校、科研單位、圖書館、展覽館等文化機構和設施 | 一般距工業(yè)區(qū)較遠,具有較好的自然環(huán)境、便利的交通和發(fā)達的通信等條件 | 文教機構眾多,文化氛圍濃厚 |
混合功能區(qū) | 工廠、機關、商店、學校、醫(yī)院、住宅等 | 多位于城市內(nèi)部 | 具有有限的綜合功能 |
郊區(qū) | 主要是為城市服務的城市外圍農(nóng)業(yè)區(qū) | 城市行政界線以內(nèi)、建成區(qū)外圍的地區(qū) | 為建成區(qū)提供后備土地資源、勞動力和農(nóng)副產(chǎn)品 |
城市內(nèi)部空間結構及影響因素:
1、概念:城市內(nèi)部的空間結構又稱城市地域結構,指城市中不同功能區(qū)分布和組合的模式。
2、形成:城市內(nèi)部空間結構的影響因素主要有歷史、經(jīng)濟、社會、行政等四方面。
3、城市功能分區(qū)的原因:
(1)歷史因素:
①歷史背景:很大程度上決定功能分區(qū)的現(xiàn)狀。例如:北京的商業(yè)區(qū),上海的中心商務區(qū);
②歷史變化:城市土地利用隨歷史而變化城市中心附近住宅區(qū)的班落、城內(nèi)污染工廠外遷。
(2)經(jīng)濟因素:
①距離市中心的遠近:距離市中心越近,地租或地價越高,由市中心向外,地租隨距離的增加而遞減。例如:城市中心形成商業(yè)區(qū),商業(yè)區(qū)外圈形成住宅區(qū),城市外緣形成工業(yè)區(qū)。
②交通通達度:通達度越好,土地價格或地租越高,反之則低。例如:市中心附近若通達度低,則往往形成住宅區(qū)
(3)社會因素:
①收入:形成不同級別住宅區(qū)的常見原因。
②社會群體:社會地位、生活方式、宗教信仰不同而形成不同的居住區(qū)和活動區(qū)。例如:住宅區(qū)出現(xiàn)分化,高、低級住宅區(qū)背向發(fā)展
③知名度:對住宅區(qū)的選擇有很大影響,還影響到商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的發(fā)展變化。例如:高收人階層集聚形成高級住宅區(qū)
④種族:對住宅區(qū)分異的影響很大。例如:西方城市中的種族聚居區(qū),如唐人街等
(4)行政因素:
政府采取行政手段制定政策和城市規(guī)劃,干頂城市社會經(jīng)濟的自由發(fā)展,通過合理引導明確劃定不同功能區(qū)。例如:北京方莊住宅小區(qū)
4、城市的合理規(guī)劃
(1)城市規(guī)劃的目的:是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的計劃和各項建設的綜合部署,是建設和管理城市的依據(jù),以達到既合理利用城市土地,又保護城市環(huán)境的目的。
(2)合理城市規(guī)劃的作用:具有超前性,可以保證城市居住和生產(chǎn)活動的正常進行,有效地預防和解決城市化帶來的各類問題,有利于建設適合人類居住的城市。
(3)城市的布局形式:是城市總體布局首先要考慮的重大問題;拘螒B(tài)有集中緊湊與分散疏松兩類。在我國,中小城市只要有條件,大多采用集中緊湊式,有些大城市為了解決市區(qū)人口擁擠、工業(yè)集中、交通不暢、污染嚴重等問題,可以分散城市布局。
(4)功能區(qū)的合理布置(協(xié)調(diào)工業(yè)用地與生活居住用地之間的關系)
工業(yè)用地靠近交通便捷區(qū)位;工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間有方便的聯(lián)系;需勞動力多的工業(yè)區(qū)接近居民區(qū)
合理安排工業(yè)用地位置,減少對居民區(qū)的污染;緹o污染的技術密集型和勞動密集型行業(yè)可以布置在居民區(qū)內(nèi)。污染大或有火災危險的企業(yè)遠離城市,污染空氣和水源的工業(yè)布置在城市的下風向和水源的下游。
工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間設置防護帶。在帶內(nèi)加以綠化,可以在一定程度上保護居住環(huán)境免受直接污染。在防護帶中一般可設置一些少數(shù)人使用的、非長期停留的建筑留有發(fā)展余地。
(5)城市總體布局方案的比較:要設計多個方案進行綜合比較得到最優(yōu)方案。
相關高中地理知識點:城市區(qū)位因素
城市區(qū)位因素:
自然、經(jīng)濟、社會等因素對城市區(qū)位的影響:(主要代表性的城市)
自然因素 | 影響的結果 | 影響原因 | |
地形 | 平原 | 大多數(shù)城市分布在平原地區(qū) | 地勢平坦,土壤肥沃,便于農(nóng)耕,有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資,例如,美國的波士頓?紐約?華盛頓城市帶分布在大西洋沿岸平原;圣弗朗西斯科?圣迭戈城市帶分布在西部沿海平原;芝加哥?匹茲堡城市帶分布在中部平原 |
高原 | 熱帶地區(qū)城市多分布在高原地區(qū) | 熱帶地區(qū),低地悶熱,居住條件不利,高原地區(qū),氣候較涼爽,如巴西的城市多數(shù)分布在巴西高原 | |
山區(qū) | 城市多分布在沿河谷底和開闊地 | 例如:我國的西安就在渭河平原,太原在汾河谷地 | |
氣候 | 世界城市主要分布在氣候適中的中低緯度臨海地帶,世界三大城市密集地區(qū) | ||
河流 | 河運起點 | 貨物在此轉(zhuǎn)運,如我國江西的贛州 | |
河流匯合處 | 大量人流和物流在這里集中和轉(zhuǎn)運,如我國宜賓(岷江和長江);重慶(嘉陵江和長江);武漢(漢水和長江) | ||
河口 | 河海交匯處,人流和物流在這里轉(zhuǎn)運和中轉(zhuǎn),如我國上海和廣州 | ||
河流曲線處 | 利用天然河流防衛(wèi),如瑞士的伯爾尼(在阿勒河上) | ||
河心島 | 利用天然河流防衛(wèi),如法國的巴黎(在賽納河上) | ||
自然 資源 | 以煤炭為基礎發(fā)展起來的有:英國的伯明翰、曼徹斯特,美國的匹茲堡,我國的大同、鶴崗、撫順、開灤; 以石油為基礎發(fā)展起來的:英國的阿伯丁與北海油田有關,我國的大慶、玉門、克拉瑪依等; 南非的約翰內(nèi)斯堡與金礦有關; 我國的鞍山、包頭、攀枝花等在鐵礦石產(chǎn)地發(fā)展起來的 | ||
交通 | 在古代靠帆船和馬車為交通工具的時代,北方靠馬車,大多數(shù)城市在大道的會合處,如古代的邯鄲城就是在兩條驛道的交點發(fā)展起來的,南方城市多數(shù)在河流的匯合處(沿河設城),隨著公路和鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,在公路和鐵路的樞紐和沿線出現(xiàn)了一批城市,如我國在京廣線的石家莊,鄭州,隴海線上的寶雞,京廣線的株洲等;交通線的變化也會給城市分布和發(fā)展帶來變化,如隨著大運河的開鑿通航和我國南北方貿(mào)易的發(fā)展,揚州和濟寧等運河城市發(fā)展比較快,但是由于大運河的淤塞,海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬線的建成,這些城市發(fā)展緩慢,而京滬線沿線和沿海的城市發(fā)展比較快 | ||
政治、軍事、宗教 | 古代的首都,現(xiàn)代的政治中心和省級行政中心,例如我國的合肥就是被定為省級行政中心而發(fā)展起來的,有一些國家專門新建一座城市作為首都,例如巴西的巴西利亞、美國的首都華盛頓、巴基斯坦的伊斯蘭堡等;宗教因素建立起來的城市:沙特阿拉伯的麥加和麥地那、我國的拉薩、梵蒂岡 | ||
其他因素 | 因科技而興起的日本筑波,因旅游興起的張家界,黃山等 |
相關高中地理知識點:城鄉(xiāng)聚落的空間形態(tài)及變化
鄉(xiāng)村聚落與集市的分布特征:
一、鄉(xiāng)村聚落的空間形態(tài):
1、基本概念:
A鄉(xiāng)村是包括農(nóng)村居民點、農(nóng)業(yè)用地和相關設施在內(nèi)的廣大農(nóng)村地域,其中農(nóng)村居民點稱為鄉(xiāng)村聚落。
B集是指鄉(xiāng)村地區(qū)定期或不定期進行商品交易的場所。
2、鄉(xiāng)村聚落的空間形態(tài):
二、鄉(xiāng)村聚落與集市的分布特征
1、總體分布特征:
A自然條件:好:鄉(xiāng)村聚落多;差:鄉(xiāng)村聚落少
B地貌形態(tài):平原、盆地:多;山地、高原:少
C氣候條件:溫暖濕潤:多;酷寒炎熱或干旱缺水:少
2、鄉(xiāng)村聚落分布特點:
臨近水源所在地;
多分布在地形較為平坦,氣候、土壤、植被條件較好的地方;
臨近交通運輸便利的地方;
靠近集市、宗教活動地等。
3、鄉(xiāng)村聚落的各種影響因素
A地形:地形崎嶇的地方,農(nóng)戶多在自家農(nóng)田附近建設住宅,使山區(qū)的鄉(xiāng)村呈現(xiàn)半積聚型或分散型的特征,村落的規(guī)模也比較小
B氣候:氣候條件嚴酷的地方,鄉(xiāng)村聚落的分布具有稀疏的特征
C水文:水源不多,人們會向水源地集聚,村落較大,農(nóng)舍密集;多水或易發(fā)水災地區(qū),村落采取避水方式,高處建村或形成水上村落
D生產(chǎn)方式:牧民逐水草而居,房屋如蒙古包、氈房等可拆除,形成活動性鄉(xiāng)村聚落
E交通運輸:比較大的鄉(xiāng)村聚落,有許多是靠近交通干線的
F商業(yè)貿(mào)易:不少鄉(xiāng)村聚落因地方性商貿(mào)活動而形成和發(fā)展
G另外在宗教活動地、旅游地或家族祠堂所在地,有助于鄉(xiāng)村聚落的形成與發(fā)展。
4、鄉(xiāng)村集市的分布特征:
A多分布在人口比較多的地方
B靠近交通運輸便利的地方
C靠近地方政府駐地
D靠近是默哀、道觀等宗教場所
F與風俗民情有關
三、鄉(xiāng)村聚落的景觀特色:
城市的空間形態(tài)
城市一經(jīng)產(chǎn)生,就占據(jù)著一定的地表空間,并在各種自然、人為因素的制約和影響下,形成一定的用地輪廓形態(tài),這種形態(tài)稱為城市空間形態(tài)。
城市空間形態(tài)的類型:
按照城市用地的形態(tài)和道路骨架的形態(tài),城市空間形態(tài)可以分為集中式和分散式兩大類。一般來說,平原地區(qū)的城市用地較為規(guī)整,形成集中發(fā)展的形態(tài),城市常呈團塊狀,如成都、合肥、華盛頓;山區(qū)或丘陵地區(qū)的城市用地比較分散,往往形成分散發(fā)展的形態(tài),如重慶地處嘉陵江和長江的交匯處,又是丘陵、山區(qū),地形的崎嶇不平使城市發(fā)展在地域上失去連續(xù)完整性。
影響城鎮(zhèn)分布的主要因素(舉例)
影響城市空間形態(tài)的因素:
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