騰訊科技訊據(jù)國外媒體報道，全球最大的互聯(lián)網(wǎng)書店亞馬遜（Amazon）首席執(zhí)行官、私人航天科研公司“藍色起源”（BlueOrigin）的創(chuàng)始人杰夫?貝索斯（JeffBezos）近日宣布：他現(xiàn)在已經(jīng)在大西洋海底定位到阿波羅11號登月火箭的F-1發(fā)動機殘骸。下一步計劃打撈這些被喻為航天科技奇跡的一級發(fā)動機。

土星五號巨大的第一級發(fā)動機（資料圖）

由美國空軍拍攝的土星五號一級與二級分離時的情景

這家私人合資的航天研發(fā)企業(yè)由杰夫?貝索斯的工作團隊負責，使用先進的深海聲納系統(tǒng)尋找濺落于海面而沉到海底的火箭助推發(fā)動機部件，不久前完成跟蹤定位的是著名的土星五號（SaturnV）重型運載火箭的第一級火箭發(fā)動機F-1，它位于14000英尺，約合4.2公里深的大西洋海底。土星五號重型運載火箭的第一級助推段擁有五個推力強大的F-1引擎，燃燒工作時間為150秒。依靠這五具煤油/液氧發(fā)動機，阿波羅登月計劃得以進行。

在1969年7月16日，土星五號重型運載火箭第一級發(fā)動機經(jīng)過數(shù)分鐘的工作，將尼爾?阿姆斯特朗（NeilArmstrong）、奧爾德林（BuzzAldrin）以及邁克爾?柯林斯（MichaelCollins）推至距離地面38英里，此后F-1發(fā)動機便用完所分配的燃料而被分離，并墜入海洋中，接著由火箭的第二級發(fā)動機接管飛行。圖中顯示的是土星五號火箭第一級與第二級發(fā)動機分離時的情景。諸如F-1引擎這樣的火箭第一級發(fā)動機，是一種消耗性的部件，燃燒結(jié)束后便墜入預定海域中而被人遺忘。

在早期的太空探索計劃中，可持續(xù)、再利用的思路并沒有提升到一定的高度，因此第一級助推發(fā)動機在墜入海洋后便不了了之是很正常的程序。但是現(xiàn)在的航天發(fā)射，比如航天飛機拋棄的固體助推器和主燃料箱在分離后可自動打開降落傘，墜入海洋后回收。杰夫?貝索斯在他的博客中討論了美國國家航空航天局的阿波羅登月計劃是如何激勵他，據(jù)他回憶，當時阿波羅11號執(zhí)行登月任務時他才5歲，這些激動人心的畫面激勵了他對科學、工程以及探索的熱情。

多年前，杰夫?貝索斯開始籌劃組建探索海底的研究團隊，想知道我們能否找到推力強大的F-1火箭發(fā)動機，并恢復其潛力�，F(xiàn)在看來，杰夫?貝索斯的海底探索火箭發(fā)動機的想法取得了成功，目前要做的便是啟動一個深海任務重新打撈會一個或者多個F-1發(fā)動機。據(jù)杰夫?貝索斯介紹：我們現(xiàn)在還不清楚這些發(fā)動機目前處于什么的狀態(tài)，它們當時被分離時以高速撞擊到海面，并在高鹽度的環(huán)境中浸泡了超過四十年。但是，我們將會看到它們依舊是非常強悍的機器。

杰夫?貝索斯對深海打撈土星五號火箭發(fā)動機表現(xiàn)出極大的熱情，畢竟其代表了人類航天歷史上的巔峰之作之一，工程難度以及規(guī)模都是令人難以置信的，土星五號火箭將三位宇航員以及維持生命、科研的儀器送入地月軌道，并在月球上成功降落，最后安全返回。土星五號的第一級配備了五具F-1火箭發(fā)動機，該發(fā)動機被喻為“現(xiàn)代奇跡”，可產(chǎn)生150萬磅的推力，約為320萬馬力，每秒燃料掉6000磅的液氧煤油火箭燃料。

然而，杰夫?貝索斯希望能打撈出多個F-1火箭發(fā)動機，并將其陳列于華盛頓史密森國家航空航天博物館。阿波羅11號的指令艙目前就放置于該博物館中。由于F-1火箭發(fā)動機歸美國國家航空航天局所有，因此在將其打撈出水后，貝索斯也希望將其中一個發(fā)動機放置在他的家鄉(xiāng)西雅圖航空博物館中展覽，并認為美國國家航空航天局是少數(shù)幾個能激發(fā)五歲兒童志向的機構之一，在其兒時便受到這方面的啟發(fā)，使之發(fā)奮努力，也許打撈土星五號重型運載火箭發(fā)動機計劃也能激勵更多的年輕人去發(fā)明和探索。

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