衛(wèi)星相撞激發(fā)人們更多關(guān)注 太空安全知多少

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地球軌道上航天器太多

目前在地球軌道運(yùn)行的航天器按運(yùn)行軌道高度大致可分3種,即運(yùn)行在200?2000公里高度的載人航天器、極軌氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星、環(huán)境衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星、天文衛(wèi)星、低軌小型通信衛(wèi)星星座等低軌道航天器,運(yùn)行在大約2000?2萬多公里高度的導(dǎo)航衛(wèi)星和少數(shù)通信衛(wèi)星等中軌道航天器,以及運(yùn)行在赤道上空3.6萬公里高度的通信衛(wèi)星和靜止氣象衛(wèi)星等高軌道航天器。

迄今,在全球已發(fā)射的6000多個(gè)航天器中,至少5000多個(gè)是人造地球衛(wèi)星。據(jù)美國(guó)關(guān)注科學(xué)家聯(lián)盟組織2007年初統(tǒng)計(jì),當(dāng)時(shí)環(huán)繞地球飛行的各類服役衛(wèi)星就有795顆,其中的413顆屬于美國(guó)。另據(jù)報(bào)道,俄羅斯擁有近百顆衛(wèi)星,但40%以上已超過服役年限。除此之外,歐洲國(guó)家約有70顆,中國(guó)和日本各有30顆左右,印度也有近20顆。

高軌道碎片壽命上萬年

空間碎片又稱“太空垃圾”,是指在太空中廢棄的人造物體,其中包括壽終正寢或中途夭折的航天器、廢棄的運(yùn)載火箭末級(jí)、航天發(fā)射運(yùn)行過程中的拋棄物(如螺絲和墊圈)、人造物體碎裂產(chǎn)生的碎片等。按尺寸大小,國(guó)際上通常把空間碎片也分成3類:大于10厘米的大碎片、介于1至10厘米之間的小碎片和小于1厘米的微小碎片。據(jù)統(tǒng)計(jì),約有3000噸太空垃圾在繞地球運(yùn)行,而且其數(shù)量正以每年2%?5%的速度增加,F(xiàn)在,可監(jiān)測(cè)到的大碎片約有1.8萬,小碎片有10萬,微小碎片則有幾千萬。

至于太空垃圾的壽命,一般來說,距地300公里的約為1年,距地600公里的為幾十年,距地1000?3000公里以上的飛行上千年,距地3000?4000公里以上的太空垃圾將飛行上萬年,再高的幾乎會(huì)永遠(yuǎn)飛下去。不過,低軌道太空垃圾在大氣阻力的影響下會(huì)逐漸隕落。

對(duì)太空垃圾通常采用地基測(cè)量方法進(jìn)行跟蹤。地基測(cè)量一般分雷達(dá)測(cè)量和光學(xué)測(cè)量?jī)煞N,前者用于測(cè)量低軌道太空垃圾,后者則是對(duì)高軌道太空垃圾進(jìn)行測(cè)量。目前,各國(guó)主要監(jiān)測(cè)的是體積超過10厘米的低軌道太空垃圾。

太空空間法還不完善

國(guó)際上對(duì)高軌道通信衛(wèi)星的軌道位置管理較嚴(yán)。因?yàn)榈厍蜢o止軌道僅1條,所以該軌道資源十分緊張。發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星前必須先向國(guó)際電信聯(lián)盟申請(qǐng)軌道位置,得到批準(zhǔn)后才能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)發(fā)射。但由于低軌道空間廣闊,資源豐富,對(duì)低軌道遙感衛(wèi)星的管理目前還比較松。

隨著人類探索和利用外層空間活動(dòng)的開展,相關(guān)法律問題也應(yīng)運(yùn)而生。為此,聯(lián)合國(guó)和平利用外層空間委員會(huì)(簡(jiǎn)稱“外空委”)于1962年成立了法律小組委員會(huì),負(fù)責(zé)擬訂有關(guān)外空活動(dòng)的條約、協(xié)定和其他法律文書草案,并提交“外空委”和聯(lián)合國(guó)大會(huì)審議通過。聯(lián)合國(guó)通過的外空條約和協(xié)定生效后即成為對(duì)締約國(guó)有約束力的國(guó)際外層空間法,簡(jiǎn)稱“空間法”,屬國(guó)際法范疇。

聯(lián)合國(guó)現(xiàn)已先后制定了《外空條約》、《營(yíng)救協(xié)定》、《責(zé)任公約》、《登記公約》和《月球協(xié)定》5個(gè)有關(guān)外層空間活動(dòng)的國(guó)際公約。這些公約確立了人類外空活動(dòng)的基本法律原則,并初步建立了4項(xiàng)基本的空間法律制度,即空間營(yíng)救制度、損害賠償制度、空間物體登記制度以及探測(cè)和利用月球的制度。中國(guó)于1983年加入《外空條約》,并于1988年加入《營(yíng)救協(xié)定》、《責(zé)任公約》和《登記公約》等。

空間法是國(guó)際法一個(gè)發(fā)展中的新分支,新的法律問題還在不斷產(chǎn)生,比如,現(xiàn)有空間法文本只考慮航天器的權(quán)屬和歸屬,卻未涉及空間碎片的責(zé)任歸屬;以前只處理過空間物體墜落時(shí)對(duì)地面造成損害的賠償,而沒處理過兩個(gè)完整的航天器在太空相撞后如何界定責(zé)任和賠償?shù)氖录?/p>
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