(1)北大西洋航路由美國(guó)佛羅里達(dá)起,沿美國(guó)東海岸北上至加拿大紐芬蘭,橫跨大西洋至英國(guó),然后分成南北兩線。南線入地中海溝通西歐、南歐和北非各國(guó);北線入波羅的海,連接中歐和北歐諸國(guó)。世界上有1/3的商船航行在這條航線上。
(2)亞歐航路也稱蘇伊士運(yùn)河航路,連接西歐和亞太地區(qū),途經(jīng)地中海、蘇伊士運(yùn)河和紅海。出紅海后分成三條航線,第一條進(jìn)波斯灣,第二條經(jīng)馬六甲海峽至東南亞和東亞各國(guó),第三條由紅;蛴《妊笾边_(dá)大西洋各國(guó)。它是西方國(guó)家出口工業(yè)品和進(jìn)口戰(zhàn)略物資的海上生命線。
(3)南美航路也稱南大西洋航路,最南至阿根廷和烏拉圭。它是歐洲國(guó)家輸出工業(yè)品,從南美運(yùn)進(jìn)糧食、肉類和經(jīng)濟(jì)作物的海上通道。
(4)南北美航路也稱巴拿馬運(yùn)河航路,是溝通大西洋和太平洋的捷徑,對(duì)美國(guó)東西海岸的聯(lián)絡(luò)和運(yùn)送阿拉斯加的石油至美國(guó)東海岸具有特殊的意義。委內(nèi)瑞拉的石油和鐵礦石、巴西的咖啡、智利的銅、美國(guó)的工業(yè)品多由此航路轉(zhuǎn)運(yùn)輸出。
(5)北太平洋航路北美各國(guó)同亞洲國(guó)家間的國(guó)際貿(mào)易航線。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起,這條航線上的貿(mào)易量逐年增加。
(6)南太平洋航路南北美洲西海岸各國(guó)與亞太地區(qū)國(guó)家貿(mào)易往來的通道。
(7)非洲航路也稱好望角航路。蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ埃菑臍W洲到東南亞、東亞的惟一海上通道。目前,無法通過蘇伊士運(yùn)河的大型油輪和散裝船舶仍要利用這一航路。它對(duì)俄羅斯、印度、越南等國(guó)也利益攸關(guān)。
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