今天偶然在收音機聽到一個節(jié)目，是一位汽車專家在電臺做嘉賓，談一個關(guān)于汽車省油的話題，很有哲理，很有意思。

 

勤勞儉樸，是中國人的美德�？墒呛芏鄷r候，一些自以為儉樸的行為，其實是一種更大的浪費。在汽車省油方面，有兩個常見的認識誤區(qū)：

一般人都知道，汽車開空調(diào)，是會增加油耗的，面對不斷上長的油價，有些開車的朋友，為了省點油，就寧愿忍受大熱天時的酷熱，也不開空調(diào)�？墒菍＜艺f，這種行為反而造成了更大的浪費。不是說空調(diào)會增加油耗嗎？怎么不開空調(diào)反而會是浪費呢？原來，在不開空調(diào)的情況下，一定要開窗，開窗就會產(chǎn)生風阻，有阻力就要增加動力。所以，當汽車以時速超過60公里行駛時，因開窗造成的風阻而增加的動力就超過了空調(diào)。這就是為什么不開空調(diào)反而更浪費的原因。

另外一種情況是汽車每次啟動時，為了發(fā)動機運轉(zhuǎn)得更加良好，都要讓汽車預(yù)熱�？墒且灿胁糠蒈囉颜J為這會浪費油，所以一啟動馬上就行駛。殊不知：這樣操作，得不償失，損失更大。專家說：沒有足夠的預(yù)熱馬上行駛，會縮短發(fā)動機的壽命。發(fā)動機可是汽車的“心臟”，給這“心臟”“動手術(shù)”的維修費比一比那省下來的那點燃油費，呵呵，我就不說了……

萬物同一律，汽車是這樣，人生何嘗不如此？

俗語說，磨刀不誤砍柴工。可是，就是這樣簡單的道理，很多人就是不相信。很多人認為：培訓(xùn)好是好，卻要增加成本，有些人更認為是浪費，所以一想到要節(jié)約時，首先就砍掉培訓(xùn)經(jīng)費。也就砍掉了讓人力資源不斷創(chuàng)新、激發(fā)活力的滋養(yǎng)源泉，在今天的競爭態(tài)勢下，人力資源競爭力的弱化，算不算是一種更大的浪費？

我曾經(jīng)有一個做手機的客戶，他是白手興家的，由零做到今天十幾家專賣店，是典型珠三角那種節(jié)省型的老板，他跟我去旅游，很舍得，可是一說到培訓(xùn)，就認為那是一種浪費。后來，我跟他算了這樣一筆帳：手機的銷售量與什么有關(guān)呢？有這樣一個公式：銷售量=人流量×成交率，要提升銷售，要不提升人流量，要不提升成交率。要提升人流量，就得把店往人流量大的商業(yè)街遷移，這樣花費的可是數(shù)倍的場租成本和以十萬為單位的裝修費，這是硬件，一看就明白，所以，在這方面，他很舍得花錢，店面由城郊一直往中心地帶轉(zhuǎn)移，在手機銷售重要地方，如廣州的陵園西路、天河城廣場等都擁有很大的店面。

而在提升銷售的另一方面，也就是成交率方面，就沒那么舍得了。因為，這是軟件，不是一下子可以明白的部份。其實，在這里的提升空間更大，你想，一班沒受過專業(yè)訓(xùn)練的業(yè)務(wù)員，和受過專業(yè)訓(xùn)練的業(yè)務(wù)員銷售的成交率比，那可是倍數(shù)算的，就算是提升10%，以他十多個專賣店計算的話，那該是多少錢��！投入培訓(xùn)的經(jīng)費僅僅是幾萬元而已。

當我與他算了這筆賬后，他抱著試試的心態(tài)請我做了廣州陵園西店的銷售培訓(xùn)，究競銷售額提升了多少，他沒有告訴我，只是，一個月后，他主動要求所有銷售人員都做一輪培訓(xùn)，結(jié)果，不但幫他做了一輪培訓(xùn)，而且還為他建立了一套培訓(xùn)體系，總費用38萬。我想，如果沒有效果，以他的個性，打死他都不會投入這筆費用。

對一個小小銷售公司是這樣，那對于那些營業(yè)額過億的企業(yè)更是明顯了，投入幾萬元培訓(xùn)，就算銷售增加5%，那也是上百萬的數(shù)額。

為了省下區(qū)區(qū)可以看得見的一點油，而損失掉無形的更大的價值。這有點像省了芝麻，丟了西瓜。

值得嗎？

 

 

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/jiaolian/12793.html

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