當老師說完上述情理后，就對我說：“當初我們要進行車輪的打滑的反映訓練，我這里有一臺電腦，當一按其中這個按鈕，有一邊車輪就會凌空，造成車子失控而亂滑。這時候你可別盯著路旁護欄，而要盯著盼望車子駛去的方向。”

　　“沒問題，”我自負滿滿地說道：“我聽明白了你所說的。”

　　頭一次駕著賽車出場，我可是一路上尖叫個不停。隨之，老師就按了那個按鈕，而車子便忽然打滑并失控，你可知我的眼睛是盯著何處嗎？一點都沒錯，就是路旁的護欄！眼看著車子就要撞上去了，我心里懼怕得要命,映現(xiàn)，就在這千鈞一發(fā)之際，老師敏捷把我的頭反向左側，逼著我看向應該要去的方向。固然車子仍是一直打滑,NLP，而我也始終擔憂會撞上護欄，可就是硬被老師逼著只看車子應當去的方向。最后，我終于把意焦擺對方向，而方向盤也能趁勢轉向。當練習停止時，我停好了車子，重重地吐了一口吻。

　　從這堂課中我學到了很有用的一課，那就是雖然轉變了意焦，但方向通常卻不會立刻改變。人生不也跟這種情況很像？就算是意焦修改了，可是追隨后的舉動仍有一段“時差”這也就是何以要你快些些意焦轉向所要的,最具殺傷力的三個限制性信念，并且不要遲遲不拿出解決措施的主要起因。

　　讓咱們再言歸正傳，我是否就在那一堂課中學通了呢？不盡然，因為第二次訓練我又盯上了護欄，急得老師大聲叫我要盯著車子應當要去的方向。到第三次我才算是真學通了。事實上也真是這樣�，F(xiàn)在每當碰上車子打滑，我都會很高興，由于我的頭會主動轉對方向，而方向盤也會順勢而轉，使車子穩(wěn)當行駛。籍著意焦的把持，是否就保障我能一路順風呢？不必定，然而否能增添我勝利的機遇呢？那是必需的。

　　這對你會有什么啟發(fā)呢？你我都必須記住，當生涯產生了什么問題要把意焦放在追求解決方法上,因應策略簡化TOTE標記，也就是朝向所要的處所上。你越是去想的，就越是會碰上。

　　

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/nlp/23642.html

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