當(dāng)老師說完上述情理后，就對(duì)我說：“當(dāng)初我們要進(jìn)行車輪的打滑的反映訓(xùn)練，我這里有一臺(tái)電腦，當(dāng)一按其中這個(gè)按鈕，有一邊車輪就會(huì)凌空，造成車子失控而亂滑。這時(shí)候你可別盯著路旁護(hù)欄，而要盯著盼望車子駛?cè)サ姆较颉?rdquo;
“沒問題，”我自負(fù)滿滿地說道：“我聽明白了你所說的。”
頭一次駕著賽車出場(chǎng)，我可是一路上尖叫個(gè)不停。隨之，老師就按了那個(gè)按鈕，而車子便忽然打滑并失控，你可知我的眼睛是盯著何處嗎？一點(diǎn)都沒錯(cuò)，就是路旁的護(hù)欄！眼看著車子就要撞上去了，我心里懼怕得要命,映現(xiàn)，就在這千鈞一發(fā)之際，老師敏捷把我的頭反向左側(cè)，逼著我看向應(yīng)該要去的方向。固然車子仍是一直打滑,NLP，而我也始終擔(dān)憂會(huì)撞上護(hù)欄，可就是硬被老師逼著只看車子應(yīng)當(dāng)去的方向。最后，我終于把意焦擺對(duì)方向，而方向盤也能趁勢(shì)轉(zhuǎn)向。當(dāng)練習(xí)停止時(shí)，我停好了車子，重重地吐了一口吻。
從這堂課中我學(xué)到了很有用的一課，那就是雖然轉(zhuǎn)變了意焦，但方向通常卻不會(huì)立刻改變。人生不也跟這種情況很像？就算是意焦修改了，可是追隨后的舉動(dòng)仍有一段“時(shí)差”這也就是何以要你快些些意焦轉(zhuǎn)向所要的,最具殺傷力的三個(gè)限制性信念，并且不要遲遲不拿出解決措施的主要起因。
讓咱們?cè)傺詺w正傳，我是否就在那一堂課中學(xué)通了呢？不盡然，因?yàn)榈诙斡?xùn)練我又盯上了護(hù)欄，急得老師大聲叫我要盯著車子應(yīng)當(dāng)要去的方向。到第三次我才算是真學(xué)通了。事實(shí)上也真是這樣。現(xiàn)在每當(dāng)碰上車子打滑，我都會(huì)很高興，由于我的頭會(huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)對(duì)方向，而方向盤也會(huì)順勢(shì)而轉(zhuǎn)，使車子穩(wěn)當(dāng)行駛。籍著意焦的把持，是否就保障我能一路順風(fēng)呢？不必定，然而否能增添我勝利的機(jī)遇呢？那是必需的。
這對(duì)你會(huì)有什么啟發(fā)呢？你我都必須記住，當(dāng)生涯產(chǎn)生了什么問題要把意焦放在追求解決方法上,因應(yīng)策略簡(jiǎn)化TOTE標(biāo)記，也就是朝向所要的處所上。你越是去想的，就越是會(huì)碰上。
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