活動預設：來來往往的車；有車廂的車與無車廂的車；兩輪車、三輪車和四輪車；汽車的聲音；交通警等活動。[為實現教學總體目標而設計的教學內容，體現了各階段具體的教學目標，實驗的假設的提出。]
活動準備：1、前一周要求孩子下周每人都帶一個汽車的玩具。2、教師在生活區(qū)的四張桌子中間的地毯上用兩色膠帶鋪了一個十字路口。3、教師選擇與汽車、交通有關的教材，如兒歌、歌曲、美工、故事等。[教師根據實驗假設而準備的實驗條件。]
意大利瑞吉歐的教育者認為，如果教師有1000個假設，那么他就容易接受來自孩子的第1001個或2000個不同的反應。教師只有在自己設想足夠多的可能性時，才更容易接受新的想法。教師制定各階段具體教學目標是根據教師對總體教學目標的理解，以及對孩子已有經驗、能力水平的了解和對孩子潛在水平、興趣的預測所提出的，它融合了教師的理論知識、教學經驗與教師對孩子已有的觀察和認識。同時，教師也相應地做出教學準備，也就是創(chuàng)設一定的實驗條件，幫助目標的實施與達成。而這些教學分目標是否可行，則應在教學實施階段得到驗證，從而做出調整。
教學實施的過程則是對預先制定的各階段教學目標的探索、驗證和創(chuàng)新的過程。教學的實施不僅僅依靠活動初期教師提出的假設，而且要依靠孩子們的反應。教師作為實驗的研究者，依據自己對幼兒細致的觀察，對原有的假設進行確定、調整或推翻提出新的假設。此時，教學內容與教學物質條件是實驗中的自變量，教師通過干預、控制這一自變量，從而幫助幼兒獲得發(fā)展。幼兒是實驗中的因變量，他一方面促使研究者采取一定的變革措施，另一方面也因自變量，也就是在一定的實驗條件下而發(fā)生改變。
[案例1]：
星期一早上孩子們按照教師的要求從家里帶來了各種各樣的玩具汽車，在早晨一段自由活動的時間里有的孩子就自發(fā)地在教師布置的馬路上胡亂地開著車。[預設實驗條件對孩子發(fā)生了刺激作用，引起孩子自發(fā)的興趣。“興趣是生長中的能力的信號與象征。”]教師對這些孩子提出了一個問題：“馬路上的汽車來來往往的時候，是怎樣的？”[教師接收信號，適時地根據教學目標提出要求]孩子們就將十幾輛五花八門的汽車全都擺放在朝向十字路口的四條主干道上，每條道上的汽車只有一個方向，所以四條道上的汽車全都面對面。很明顯，現在這些“司機們”只是對汽車在馬路上開感興趣，并未意識到要遵循一定的交通規(guī)則，這里是一個交通混亂的路口。
自由活動時間結束后，教師集合孩子們用十分鐘左右的時間談話，主題是“馬路上來來往往的車輛”。由于早上的這個自發(fā)游戲，孩子談話時興趣的焦點集中在了車輛的運行上。他們談到了汽車在高架上是如何開的，汽車是如何爬山的，汽車在十字路口是如何轉彎的，汽車在十字路口開時要看紅綠燈等等內容。[孩子的表現證明教師預設的教學目標是成功的，孩子有興趣繼續(xù)這一活動]談話結束前教師提出下午要去外面的馬路上看汽車，并提醒孩子們要看看馬路上開的車子同教室里擺著的車子，是不是一樣的。[教師為孩子提供一個自主學習的途徑]
下午觀察回來，孩子們就有了不少新發(fā)現，他們指出馬路上要有紅綠燈；汽車在馬路上開時是一邊一個方向的，要不然很危險等等。于是，大家開始修整自己的馬路，制定交通規(guī)則。在這期間，總有不少問題會發(fā)生爭執(zhí)，例如不同
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