說(shuō)明文《橋梁遠(yuǎn)景圖》閱讀答案
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現(xiàn)在就讓我來(lái)作為幻想家，為將來(lái)的橋梁，繪出一幅“遠(yuǎn)景圖”吧!
將來(lái)的橋梁一定造得又快又好，像南京長(zhǎng)江大橋那樣大的橋，幾個(gè)月就可以完成了。那時(shí)所有建橋的材料，都可以在工廠里通過(guò)自動(dòng)化，預(yù)先制成“標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件”;造橋時(shí)，在水里把它們拼裝成橋墩;在橋墩上把它們架設(shè)成為橋梁，一口氣作業(yè)，幾乎是才聽(tīng)說(shuō)造橋，就看見(jiàn)“一橋飛架”了。
將來(lái)的橋一定造得很便宜�，F(xiàn)在用的各種“合金鋼。如：不銹鋼、耐熱鋼等等。”及高強(qiáng)度“混凝土”，會(huì)由“高分子”新材料。來(lái)代替，重量輕而強(qiáng)度高。橋梁構(gòu)件的制造，一律自動(dòng)化。橋墩的水下工程，可用機(jī)器人操作，動(dòng)作靈巧，由人在水上指揮。橋墩基礎(chǔ)不必沉到那么深，在松軟的土質(zhì)中，可以放進(jìn)凝固劑。，把軟土變?yōu)橛餐�。架橋時(shí)，全用電腦控制的各種機(jī)具，差不多不需人的勞動(dòng)力。采用了這些新技術(shù)，當(dāng)然橋的成本就低了。
將來(lái)的橋一定造得很美。一座橋的輪廓和組成部分，會(huì)安排得為大地生色，為江山添嬌。橋的“構(gòu)件”不再是現(xiàn)在的直通通的棍子了，而是柔和的，有如花枝一般;它也不是頭尾同樣粗細(xì)，而是全身肥瘦相間的。各個(gè)構(gòu)件都搭配成各種姿態(tài)，而且各有不同的色彩，把全橋構(gòu)成一幅美麗的圖畫(huà)。橋上的人行道還有小巧玲瓏的亭臺(tái)樓閣，讓人們?cè)谶@長(zhǎng)廊中穿過(guò)時(shí)，“勝似閑庭信步”。
將來(lái)的橋梁一定造得很低�，F(xiàn)在造橋的費(fèi)用所以大，往往不在橋長(zhǎng)而在橋高。因?yàn)闃蛳乱叽�，如果水高船也高，水漲船高，橋就更要高了。橋一高，兩岸的路面也要高起來(lái)，高的路面上又要造橋，這種橋的下面是陸地而不是水，名叫“引橋”。引橋的工程往往比水上“正橋”的工程還大�，F(xiàn)在有一種活動(dòng)橋，橋面很低，平常走車，等到有船過(guò)橋時(shí)，就把一個(gè)橋孔打開(kāi)來(lái)，等船過(guò)去再關(guān)上。但是因?yàn)闃蚩椎拈_(kāi)關(guān)很慢，對(duì)于走車過(guò)船都不方便，因而這種橋雖然便宜，卻用得很少。將來(lái)的橋梁，可就大不同了。橋孔可以用極輕的材料如玻璃鋼制成，開(kāi)動(dòng)橋孔的機(jī)器，也比現(xiàn)在的靈活得多，因而開(kāi)橋、關(guān)橋的時(shí)間可以大大縮短。而且橋上有自動(dòng)遠(yuǎn)距離控制的設(shè)備，有船過(guò)橋時(shí)，就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)橋孔，并且預(yù)先對(duì)兩岸路上的車輛發(fā)出信號(hào)，讓它們知道橋下正在過(guò)船。等船一過(guò)去，橋孔立刻自動(dòng)關(guān)好，車輛就可以很快地過(guò)河，這樣對(duì)于水陸交通，兩不妨礙。
將來(lái)也會(huì)有很小很輕便的橋，可以隨身攜帶，遇到小河隨時(shí)架起來(lái)，就可在上面走過(guò)河。這種“袖珍橋”也許是用一種極輕極軟、強(qiáng)度又極高的塑料，制成極薄的管子，用打氣筒打進(jìn)空氣，這管子就成為一根非常堅(jiān)硬的桿件，用一些這樣的塑料桿件，預(yù)先造成橋的形狀，把它們折疊起來(lái)，放在身邊，如同帶雨衣一樣，走到河邊時(shí)，打打氣就架起一座橋，豈不是不用“望洋興嘆”了嗎?
將來(lái)還會(huì)出現(xiàn)“無(wú)梁飛渡”。那時(shí)的車子裝有利用高壓空氣的浮力設(shè)備，在高速度時(shí)，車子就會(huì)稍微離開(kāi)地面，不靠地支持而飛速前進(jìn)。遇到小河，就能一躍而過(guò)。這種長(zhǎng)了“翅膀”的車子，越來(lái)越多，將來(lái)在大河修橋時(shí)，只要在水里造幾個(gè)橋墩，當(dāng)車子跳上第一個(gè)橋墩，由于橋墩的反擊，再跳上第二個(gè)橋墩。不論河面多寬，多跳幾跳，也就跳過(guò)去了。這樣的“無(wú)梁橋”，該算是最進(jìn)步的橋吧!
㈠作家作品
作者 ，著名 家。他主持設(shè)計(jì)的錢塘江大橋，是我國(guó)第一座由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造的鐵路公路兩用橋。他還參加了新中國(guó)第一座現(xiàn)代化——武漢長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)建造。他是中國(guó)近代橋梁學(xué)的奠基人。編寫(xiě)有《橋話》《中國(guó)石拱橋》等大量的科普文章。
�、嬉c(diǎn)提示
1、字詞積累
1.給下列加點(diǎn)字注音。(5分)
承載( ) 顛簸( ) 點(diǎn)綴( ) 橋墩( )
2.結(jié)合具體語(yǔ)境解釋下面詞語(yǔ)的意義。(8分)
⑴遠(yuǎn)景： _____________________________________________________
�、茲摿Γ� _____________________________________________________
⑶小巧玲瓏： _____________________________________________________
�、韧笈d嘆：_____________________________________________________
2、脈絡(luò)結(jié)構(gòu)
第一部分(1-2段)：說(shuō)明橋的重要性和橋梁的基本結(jié)構(gòu)。
第二部分(3-13段)：具體描繪“橋梁遠(yuǎn)景圖”。
第一層(3-4段)：第三段是總領(lǐng)下文的過(guò)渡句。第4段再次強(qiáng)調(diào)橋梁的重要性。
第二層(4-8段)：在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代化的建橋藝術(shù)和使用更新的建筑材料，會(huì)使將來(lái)的橋造的更快、更低、更便宜、更美、更方便。
第三層(9-13段)：突破了現(xiàn)有橋梁的造型和結(jié)構(gòu)，對(duì)將來(lái)的橋作了更大膽的設(shè)想。
3、文章主旨
本文是科普文章，它不是對(duì)現(xiàn)有橋梁作具體介紹，是以科學(xué)的態(tài)度對(duì)未來(lái)橋梁建筑的發(fā)展遠(yuǎn)景做了一番描述�？梢哉f(shuō)：本文是一篇以科學(xué)精神進(jìn)行大膽而合理的想象，對(duì)未來(lái)的橋梁做出形象描述的說(shuō)明文。
4、重點(diǎn)探究
(1)文章開(kāi)頭，引用牛郎織女的故事有什么好處?
說(shuō)明橋的重要作用，由民間故事導(dǎo)入即可引發(fā)少讀者的閱讀興趣，又可激發(fā)他們的想象力，真是恰當(dāng)又巧妙。
(2)第二自然段主要運(yùn)用了什么說(shuō)明方法?有什么作用?
打比方。形象貼切、深入淺出的說(shuō)明了橋梁構(gòu)造的三個(gè)要素。
(3)將來(lái)的造橋會(huì)有哪些變化?
一是速度又快又好，二是造價(jià)便宜，三是形狀很美，四是高度很低。
(4)將來(lái)的橋梁會(huì)有哪些變化?
無(wú)墩、浮墩、彎橋，小而輕便的橋，“無(wú)梁飛度”。
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/yuedu/shuomingwen/429611.html
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