②11日，國務(wù)院法制辦公布《校車安全條例（草案征求意見稿）》，明確接送幼兒、小學(xué)生的應(yīng)是專用校車，還賦予校車三項(xiàng)優(yōu)先權(quán)：交警指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行；校車可以在公交專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛；校車在道路上停車上下學(xué)生，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越等。
③ 盡管只是征求意見，但條例牽動(dòng)人心。對(duì)孩子來說，這是交通優(yōu)先的一小步，也是校車安全的一大步。雖然這優(yōu)先，是一次次慘痛的事故倒逼出來的，但終于迎來的實(shí)實(shí)在在的制度賦權(quán)，既是對(duì)天堂里孩子們的告慰，也是對(duì)更多孩子和家長的寬慰與安全保障。
④而對(duì)于轉(zhuǎn)變社會(huì)觀念來說，條例則跨出了讓孩子優(yōu)先的一大步。
⑤我們有過刻骨銘心的記憶：17年前，在克拉瑪依大火中，就是一句讓領(lǐng)導(dǎo)先走，令孩子們錯(cuò)過了逃離火場的最佳時(shí)機(jī)；我們無比心疼地看到，在一些地方，成年人的活動(dòng)，還在用未成年人作道具：頂著烈日出席企業(yè)慶典，穿著單衣雨中夾道歡迎領(lǐng)導(dǎo)視察雖然是極端少數(shù)現(xiàn)象，但也折射出，孩子優(yōu)先的理念并沒有成為社會(huì)共識(shí)，也未獲制度上的保障。
⑥因此，校車安全條例征求意見稿里的那些優(yōu)先權(quán)，不僅是一種解決當(dāng)前校車問題之需，更重要的是，它傳遞出強(qiáng)化孩子優(yōu)先國家理念的信號(hào)。
⑦保護(hù)孩子，是一個(gè)文明國家的重要事情之一。我國《未成年人保護(hù)法》規(guī)定：國家根據(jù)未成年人身心發(fā)展特點(diǎn)給予特殊、優(yōu)先保護(hù)，保障未成年人的合法權(quán)益不受侵犯。 學(xué)校、幼兒園、托兒所和公共場所發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先救護(hù)未成年人。這是法律規(guī)范，也是道德準(zhǔn)則。而剛剛頒布實(shí)施的《中國兒童發(fā)展綱要（20112020年）》，也把保障兒童的優(yōu)先發(fā)展提到了前所未有的高度。
⑧當(dāng)然，現(xiàn)在的關(guān)鍵是，如何將這些規(guī)定、要求，從綱要里、法律上落實(shí)到與孩子們相關(guān)的方方面面工作中，特別是落實(shí)到政府部門的相關(guān)制度設(shè)計(jì)中。
⑨對(duì)當(dāng)前牽動(dòng)人心的校車安全條例來說，孩子優(yōu)先，體現(xiàn)在賦予校車種種特權(quán)；而對(duì)各級(jí)政府機(jī)構(gòu)來說，孩子優(yōu)先，是校舍的安全防震，午餐的免費(fèi)保障，是不再讓孩子們?cè)谕革L(fēng)漏雨的教室里讀書，不再讓孩子被拐離散、流浪街頭，不再讓留守兒童缺乏生活保障；對(duì)全社會(huì)來說，樹立幼吾幼，以及人之幼的人文關(guān)懷，堅(jiān)持孩子優(yōu)先，應(yīng)該成為一種社會(huì)的共識(shí)與責(zé)任。
⑩校車之痛帶來了校車優(yōu)先。希望孩子優(yōu)先不要再用痛才能換來。一個(gè)堅(jiān)持孩子優(yōu)先的國家，一個(gè)呵護(hù)未來的社會(huì)，才會(huì)擁有美好的未來。
14、本文的中心論點(diǎn)是 （3分）
15 第二段列舉校車三項(xiàng)優(yōu)先權(quán)有什么作用？ （2分）
用自己的話舉三個(gè)例子證明全社會(huì)正在踐行孩子優(yōu)先權(quán)。（3分）
17、對(duì)孩子來說，這是交通優(yōu)先的一小步，也是校車安全的一大步。這里用了一小步和一大步是否相互矛盾，為什么？（3分）
18、⑤段采用了什么論證方法，其作用什么？（3分）
參考答案：中小學(xué)作文閱讀答案網(wǎng)整理
14孩子優(yōu)先應(yīng)該成為全民理念 ；孩子優(yōu)先應(yīng)該成為國家理念。或全社會(huì)要樹立孩子優(yōu)先的意識(shí)
15為了論證 校車優(yōu)先，不僅是解決當(dāng)前校車問題之需，更傳遞出強(qiáng)化孩子優(yōu)先國家理念的信號(hào)。或者由校車優(yōu)先權(quán)引出中心論點(diǎn)孩子優(yōu)先應(yīng)該成為全民理念
16現(xiàn)在正推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生每天一次營養(yǎng)餐；有的地方政府為邊遠(yuǎn)的孩子配備校車；學(xué)困生的培優(yōu)補(bǔ)差問題；留守生的集中管理；等
17不矛盾，校車安全條例征求意見稿在孩子交通優(yōu)先上初次形成了制度，是交通優(yōu)先的剛剛起步，要落實(shí)交通優(yōu)先路還很長；但校車安全條例征求意見稿強(qiáng)化了校車安全，提升了全社會(huì)的校車安全意識(shí)，因而同樣的條例對(duì)校車安全工作來說已經(jīng)邁出了更大的步子。
18、用了舉例論證的方法，舉出了三個(gè)反面的例子論證了孩子優(yōu)先的理念并沒有成為社會(huì)共識(shí)，也未獲制度上的保障；或者論證了孩子優(yōu)先成為國家理念的當(dāng)務(wù)之急。
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