電氣化鐵道技術專業(yè)怎么樣



　　電氣化鐵道技術專業(yè)主要培養(yǎng)學生從事操作、使用及維修電力設備等專業(yè)技能。主要學習電路基礎、模擬和數(shù)字電子技術基礎、高電壓技術、牽引變電所、繼電保護與自動裝置、遠動技術、接觸網(wǎng)、牽引供電規(guī)程與安全等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、金工、電工電子等基本技能訓練和牽引變電所故障處理方法、變壓器、電動機接線、接觸網(wǎng)施工方法等專業(yè)技能訓練。達到培養(yǎng)目標者，經(jīng)職業(yè)技能鑒定合格后可獲得國家相關部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。文章來源于長春工業(yè)大學自考網(wǎng)http://轉載請注明出處



　　綜上所述，早期電氣化鐵路均采用直接供電方式，為避免和減少對外部環(huán)境的電磁干擾，研發(fā)了BT、AT和DN供電方式，就防護效果來看，AT方式優(yōu)于BT和DN方式，就接觸網(wǎng)的結構性能來講，DN方式最為簡單可靠。隨著通信技術的快速發(fā)展，光纜的普遍應用，通信設施及無線電裝置自身的防干擾性能大為增強，考慮到接觸網(wǎng)的運行可靠性對電氣化鐵路的安全運行至關重要，所以通常認為，一般情況下DN供電方式為首選，在電力系統(tǒng)比較薄弱的地區(qū)，經(jīng)過經(jīng)濟技術比較，可采用AT供電方式，BT供電方式則盡量少采用或不采用。本人認為，這是近三十年來我國電氣化鐵路供電方式發(fā)展和應用的實踐過程中總結出來的普遍看法，同樣也要接受今后的實踐檢驗，不斷總結提高。



　　現(xiàn)代軌道交通技術發(fā)展迅速，尤其是牽引供電技術的快速發(fā)展，使得企業(yè)對人才的要求日益提高。本專業(yè)利用與行業(yè)建立的良好合作關系，適時將專業(yè)的新技術、新設備、新工藝、新規(guī)章補充到教學內(nèi)容中并對課程結構進行優(yōu)化。如將原來的專業(yè)課程電力設備運行與檢修整合到另外兩門專業(yè)核心課程接觸網(wǎng)運行檢修與施工與變配電所運行與維護，使課程結構更加合理。在核心課程接觸網(wǎng)運行檢修與施工中增加了五跨分段、關節(jié)式分相、無交叉線岔等高速接觸網(wǎng)新技術，在原柔性接觸網(wǎng)結構的基礎上增加了廣州地鐵使用的剛性接觸網(wǎng)和第三軌結構。在核心課程變配電所運行與維護增加了高壓干式變壓器、高壓干式互感器等新型設備以及變電所綜合自動化技術等內(nèi)容。



　　推薦閱讀：電氣化鐵道技術專業(yè)介紹　　電氣化鐵道技術專業(yè)大學排名




本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/zhuanye/jiedu/108811.html