電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)怎么樣
　　電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生從事操作、使用及維修電力設(shè)備等專業(yè)技能。主要學(xué)習(xí)電路基礎(chǔ)、模擬和數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、高電壓技術(shù)、牽引變電所、繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置、遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)、接觸網(wǎng)、牽引供電規(guī)程與安全等基本知識(shí)，接受外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、金工、電工電子等基本技能訓(xùn)練和牽引變電所故障處理方法、變壓器、電動(dòng)機(jī)接線、接觸網(wǎng)施工方法等專業(yè)技能訓(xùn)練。達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)者，經(jīng)職業(yè)技能鑒定合格后可獲得國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。文章來(lái)源于長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)自考網(wǎng)http://轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
　　綜上所述，早期電氣化鐵路均采用直接供電方式，為避免和減少對(duì)外部環(huán)境的電磁干擾，研發(fā)了BT、AT和DN供電方式，就防護(hù)效果來(lái)看，AT方式優(yōu)于BT和DN方式，就接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)性能來(lái)講，DN方式最為簡(jiǎn)單可靠。隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展，光纜的普遍應(yīng)用，通信設(shè)施及無(wú)線電裝置自身的防干擾性能大為增強(qiáng)，考慮到接觸網(wǎng)的運(yùn)行可靠性對(duì)電氣化鐵路的安全運(yùn)行至關(guān)重要，所以通常認(rèn)為，一般情況下DN供電方式為首選，在電力系統(tǒng)比較薄弱的地區(qū)，經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，可采用AT供電方式，BT供電方式則盡量少采用或不采用。本人認(rèn)為，這是近三十年來(lái)我國(guó)電氣化鐵路供電方式發(fā)展和應(yīng)用的實(shí)踐過(guò)程中總結(jié)出來(lái)的普遍看法，同樣也要接受今后的實(shí)踐檢驗(yàn)，不斷總結(jié)提高。
　　現(xiàn)代軌道交通技術(shù)發(fā)展迅速，尤其是牽引供電技術(shù)的快速發(fā)展，使得企業(yè)對(duì)人才的要求日益提高。本專業(yè)利用與行業(yè)建立的良好合作關(guān)系，適時(shí)將專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)章補(bǔ)充到教學(xué)內(nèi)容中并對(duì)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。如將原來(lái)的專業(yè)課程電力設(shè)備運(yùn)行與檢修整合到另外兩門專業(yè)核心課程接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工與變配電所運(yùn)行與維護(hù)，使課程結(jié)構(gòu)更加合理。在核心課程接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工中增加了五跨分段、關(guān)節(jié)式分相、無(wú)交叉線岔等高速接觸網(wǎng)新技術(shù)，在原柔性接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了廣州地鐵使用的剛性接觸網(wǎng)和第三軌結(jié)構(gòu)。在核心課程變配電所運(yùn)行與維護(hù)增加了高壓干式變壓器、高壓干式互感器等新型設(shè)備以及變電所綜合自動(dòng)化技術(shù)等內(nèi)容。
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