航空電子電氣技術(shù)專業(yè)怎么樣



　　航空電子電氣技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，具有較扎實電工電子技術(shù)理論知識和較強的電工電子技術(shù)操作技能，具備電子設(shè)備的使用、安裝、調(diào)試、運行和維修能力，PCB板的設(shè)計與制作能力，一般電子產(chǎn)品的初步設(shè)計能力，主要在家用電子、通信電子、航空電子等產(chǎn)業(yè)，從事電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測、電子產(chǎn)品工藝、PCB設(shè)計與制作、電子產(chǎn)品維修服務(wù)、電子產(chǎn)品助理設(shè)計等崗位第一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。
　　在綜合視景與主飛行顯示方面。綜合式主飛行顯示系統(tǒng)(IPFD)可以在任何氣象條件下，把飛行員目視飛行中所需基本信息，如飛機姿態(tài)數(shù)據(jù)、地形信息和跑道航跡圖等綜合顯示在IPFD上。IPFD除了保留飛機姿態(tài)信息之外，還可為飛行員提供飛機外部地形和跑道實時的彩色三維圖像，如山川、河流、輸電塔和其他障礙物、機場、跑道和跑道中心線的延長顯示等。另外，顯示符號如飛行路徑標記等，也添加到IPFD顯示中，為駕駛員提供動態(tài)的飛行指引提示。文章來源于長春工業(yè)大學自考網(wǎng)http://轉(zhuǎn)載請注明出處
　　在三維氣象雷達系統(tǒng)方面。新的技術(shù)可幫助飛行員更好地掌握天氣情況，及早避開風切變和亂流，從而確保乘客乘機更安全、更舒適。RNP(精密導航技術(shù))大勢所趨。RNP是FAA新一代基于性能的導航系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。它利用全球定位和慣性基準系統(tǒng)導航，使飛機能夠按飛行管理計算機上所載的預定路徑飛行。RNP將在機場作業(yè)過程中，為飛機運營商節(jié)約時間和燃油成本，在不斷發(fā)展的航空運營中改善飛機功能。RNPSAAAR程序可幫助飛機在低于很多其他進近類型的最低氣象條件下進入機場，并進行更精確的進近和離場飛行，從而提高運營效率，降低運營成本、噪音和排放。
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