航空電子電氣技術(shù)專業(yè)怎么樣



　　航空電子電氣技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，具有較扎實(shí)電工電子技術(shù)理論知識(shí)和較強(qiáng)的電工電子技術(shù)操作技能，具備電子設(shè)備的使用、安裝、調(diào)試、運(yùn)行和維修能力，PCB板的設(shè)計(jì)與制作能力，一般電子產(chǎn)品的初步設(shè)計(jì)能力，主要在家用電子、通信電子、航空電子等產(chǎn)業(yè)，從事電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)、電子產(chǎn)品工藝、PCB設(shè)計(jì)與制作、電子產(chǎn)品維修服務(wù)、電子產(chǎn)品助理設(shè)計(jì)等崗位第一線需要的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才。



　　在綜合視景與主飛行顯示方面。綜合式主飛行顯示系統(tǒng)(IPFD)可以在任何氣象條件下，把飛行員目視飛行中所需基本信息，如飛機(jī)姿態(tài)數(shù)據(jù)、地形信息和跑道航跡圖等綜合顯示在IPFD上。IPFD除了保留飛機(jī)姿態(tài)信息之外，還可為飛行員提供飛機(jī)外部地形和跑道實(shí)時(shí)的彩色三維圖像，如山川、河流、輸電塔和其他障礙物、機(jī)場(chǎng)、跑道和跑道中心線的延長(zhǎng)顯示等。另外，顯示符號(hào)如飛行路徑標(biāo)記等，也添加到IPFD顯示中，為駕駛員提供動(dòng)態(tài)的飛行指引提示。文章來(lái)源于長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)自考網(wǎng)http://轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處



　　在三維氣象雷達(dá)系統(tǒng)方面。新的技術(shù)可幫助飛行員更好地掌握天氣情況，及早避開(kāi)風(fēng)切變和亂流，從而確保乘客乘機(jī)更安全、更舒適。RNP(精密導(dǎo)航技術(shù))大勢(shì)所趨。RNP是FAA新一代基于性能的導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。它利用全球定位和慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)導(dǎo)航，使飛機(jī)能夠按飛行管理計(jì)算機(jī)上所載的預(yù)定路徑飛行。RNP將在機(jī)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，為飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商節(jié)約時(shí)間和燃油成本，在不斷發(fā)展的航空運(yùn)營(yíng)中改善飛機(jī)功能。RNPSAAAR程序可幫助飛機(jī)在低于很多其他進(jìn)近類型的最低氣象條件下進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，并進(jìn)行更精確的進(jìn)近和離場(chǎng)飛行，從而提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本、噪音和排放。



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