海事管理專業(yè)怎么樣



　　在過去十年中，我們見證了全球貿(mào)易的飛速增長。成千上萬的船只裝載著大量的生活消費品和其它類貨物穿梭于世界巨大的海洋“高速公路”和美國的水運航道上，我們也見證著油輪、散裝船、大型集裝箱船滿載著商品不斷來來往往，做著大大小小的生意，最終那些貨品到了我們的家里、辦公室里、商店里和工廠里。我們還見證著美國出口貿(mào)易的巨大增長，這種增長確保了國家商業(yè)的繁榮和民眾的就業(yè)福祉。過去十多年全球貿(mào)易之所以出現(xiàn)如此巨大的增長，主要是因為世界幾大經(jīng)濟體——美國、歐盟、中國和印度——的國民生產(chǎn)總值都處于一個穩(wěn)定增長的狀態(tài)。而且這些經(jīng)濟體之間的聯(lián)系越來越緊密。世界上每一塊大陸上都存在著巨大的全球貿(mào)易樞紐，世界商業(yè)貿(mào)易的絕大部分都是要通過這些樞紐來完成的。文章來源于長春工業(yè)大學(xué)自考網(wǎng)http://轉(zhuǎn)載請注明出處



　　海事管理局的戰(zhàn)略計劃則明確顯示了它要對運輸部的工作進行支持，以促進美國的運輸體系的發(fā)展。海事管理局的工作主要聚焦在海上運輸系統(tǒng)方面，并與其它多模式運輸體系相連接，它的工作將分為5個戰(zhàn)略領(lǐng)域。如下表所示，這5個戰(zhàn)略領(lǐng)域都是圍繞著實現(xiàn)運輸部的戰(zhàn)略目標(biāo)來的。圖中的顏色帶代表著海事管理局與運輸部戰(zhàn)略目標(biāo)之間的關(guān)系。



　　此外，海事系統(tǒng)還在重要航道和庫區(qū)建設(shè)助航標(biāo)志、海事監(jiān)控設(shè)施、水運信息系統(tǒng)，并在全縣啟動渡口碼頭的升級改造，對水上各類船舶作業(yè)活動實行流動監(jiān)控檢查。并強力推進民生工程，加快渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從2000年至1底，全縣渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完成率達90以上，渡船安全得到有力保障。近年來，開縣海事系統(tǒng)正在建立有效的水上安全監(jiān)控體系；建立縣級水上安全搜救中心，在重點水域，初步建立起全天候運行、具備快速反應(yīng)能力的現(xiàn)代化水上安全應(yīng)急系統(tǒng)，做到港區(qū)內(nèi)接警30分鐘內(nèi)，港區(qū)外接警1小時內(nèi)海事救助力量趕到現(xiàn)場救助。2008年，海事系統(tǒng)成立“水上交通執(zhí)法隊”，一支被稱為“水上交警”的威武之師正逐漸強大起來，他們突出執(zhí)法重點，嚴(yán)厲打擊水上違法行為，僅2008年一年間就出動檢查人員1060起，累計巡航450人次、2100小時、5750公里，共查處違法違章行為64起，切實規(guī)范了庫區(qū)水上運輸市場次序，確保了水上交通的安全暢通。



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