海事管理專業(yè)怎么樣



　　在過去十年中，我們見證了全球貿(mào)易的飛速增長。成千上萬的船只裝載著大量的生活消費(fèi)品和其它類貨物穿梭于世界巨大的海洋“高速公路”和美國的水運(yùn)航道上，我們也見證著油輪、散裝船、大型集裝箱船滿載著商品不斷來來往往，做著大大小小的生意，最終那些貨品到了我們的家里、辦公室里、商店里和工廠里。我們還見證著美國出口貿(mào)易的巨大增長，這種增長確保了國家商業(yè)的繁榮和民眾的就業(yè)福祉。過去十多年全球貿(mào)易之所以出現(xiàn)如此巨大的增長，主要是因?yàn)槭澜鐜状蠼?jīng)濟(jì)體——美國、歐盟、中國和印度——的國民生產(chǎn)總值都處于一個(gè)穩(wěn)定增長的狀態(tài)。而且這些經(jīng)濟(jì)體之間的聯(lián)系越來越緊密。世界上每一塊大陸上都存在著巨大的全球貿(mào)易樞紐，世界商業(yè)貿(mào)易的絕大部分都是要通過這些樞紐來完成的。文章來源于長春工業(yè)大學(xué)自考網(wǎng)http://轉(zhuǎn)載請注明出處
　　海事管理局的戰(zhàn)略計(jì)劃則明確顯示了它要對運(yùn)輸部的工作進(jìn)行支持，以促進(jìn)美國的運(yùn)輸體系的發(fā)展。海事管理局的工作主要聚焦在海上運(yùn)輸系統(tǒng)方面，并與其它多模式運(yùn)輸體系相連接，它的工作將分為5個(gè)戰(zhàn)略領(lǐng)域。如下表所示，這5個(gè)戰(zhàn)略領(lǐng)域都是圍繞著實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸部的戰(zhàn)略目標(biāo)來的。圖中的顏色帶代表著海事管理局與運(yùn)輸部戰(zhàn)略目標(biāo)之間的關(guān)系。
　　此外，海事系統(tǒng)還在重要航道和庫區(qū)建設(shè)助航標(biāo)志、海事監(jiān)控設(shè)施、水運(yùn)信息系統(tǒng)，并在全縣啟動渡口碼頭的升級改造，對水上各類船舶作業(yè)活動實(shí)行流動監(jiān)控檢查。并強(qiáng)力推進(jìn)民生工程，加快渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從2000年至1底，全縣渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完成率達(dá)90以上，渡船安全得到有力保障。近年來，開縣海事系統(tǒng)正在建立有效的水上安全監(jiān)控體系；建立縣級水上安全搜救中心，在重點(diǎn)水域，初步建立起全天候運(yùn)行、具備快速反應(yīng)能力的現(xiàn)代化水上安全應(yīng)急系統(tǒng)，做到港區(qū)內(nèi)接警30分鐘內(nèi)，港區(qū)外接警1小時(shí)內(nèi)海事救助力量趕到現(xiàn)場救助。2008年，海事系統(tǒng)成立“水上交通執(zhí)法隊(duì)”，一支被稱為“水上交警”的威武之師正逐漸強(qiáng)大起來，他們突出執(zhí)法重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊水上違法行為，僅2008年一年間就出動檢查人員1060起，累計(jì)巡航450人次、2100小時(shí)、5750公里，共查處違法違章行為64起，切實(shí)規(guī)范了庫區(qū)水上運(yùn)輸市場次序，確保了水上交通的安全暢通。
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