現(xiàn)代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本于一體的“流動城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機電設備和動力裝置。輪機工程系培養(yǎng)的學生就是管理船舶所有機

　　電設備和動力裝置的機電全能工程師。掌握輪機工況檢測、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術；具有操縱船舶動力裝置、船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責的初步能力；熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī)；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

　　輪機工程的學制為四年，實際在校時間約三年半，另外半年預分配上船進行為期四個月的畢業(yè)實習。近幾年由于經濟貿易以及海外往來的種種需要，輪機工程專業(yè)畢業(yè)人才在這些方面顯得十分“熱手”，用人單位也集中在東南、東北等沿海、沿江經濟狀況比較發(fā)達的省市地區(qū)。

　　因為航海類專業(yè)畢業(yè)生需要長時間在海上工作，對身體、身高、五官以及心理素質等方面有特殊的要求，所以絕大部分院校只招男生。

　　主要課程

　　工程熱力學、傳熱學、流體力學、理論力學、材料力學、機械設計基礎、金屬材料、電路與電子技術、輪機工程、輪機操作、自動化技術基礎等。

　　就業(yè)目標

　　船員：在海洋船舶和內河船舶上從事輪機駕駛和管理工作；工程技術人員：在船舶修造廠、船舶檢驗、港務監(jiān)督、熱力發(fā)電廠等企業(yè)從事生產、科研及管理工作。

　　院校推薦

　　一本院校：哈爾濱工程大學、大連海事大學、武漢理工大學、華中科技大學、河北工業(yè)大學等。

　　二本院校：上海海事大學、上海海洋大學、天津理工大學、寧波大學、集美大學、廣東海洋大學、重慶交通大學、煙臺大學、江蘇科技大學、浙江海洋學院、大連海洋大學等。

　　三本院校：集美大學誠毅學院、江蘇科技大學南徐學院、浙江海洋學院東海科學技術學院等。

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