航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣



　　航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)面向民航工程，依托上海的航空企業(yè)，以產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合和產(chǎn)學(xué)合作教育為辦學(xué)特色，根據(jù)民航業(yè)發(fā)展和國(guó)家大型民航飛機(jī)制造基地落戶上海所形成的對(duì)飛機(jī)維護(hù)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)與實(shí)踐能力的需求，培養(yǎng)具備飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空電氣、航空電子設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)以及故障診斷等專業(yè)知識(shí)，能從事飛行器地面檢查、維護(hù)、故障排除等工作，較熟練使用飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)，實(shí)踐動(dòng)手能力和職業(yè)技能突出的面向航空機(jī)務(wù)部門一線工作崗位的高技能應(yīng)用型專門人才。文章來(lái)源于長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)自考網(wǎng)http://轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
　　航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)面向民航工程，依托上海的航空企業(yè)，以產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合和產(chǎn)學(xué)合作教育為辦學(xué)特色，根據(jù)民航業(yè)發(fā)展和國(guó)家大型民航飛機(jī)制造基地落戶上海所形成的對(duì)飛機(jī)維護(hù)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)與實(shí)踐能力的需求，培養(yǎng)具備飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空電氣、航空電子設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)以及故障診斷等紅鉆也知識(shí)，能從事飛行器地面檢查、維護(hù)、故障排除等工作，較熟練使用飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)，時(shí)間動(dòng)手能力和職業(yè)技能突出的面向航空機(jī)務(wù)部門一線工作崗位的高技能應(yīng)用型專門人才。
　　航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)貫通培養(yǎng)的示范意義以及對(duì)我校今后其他專業(yè)申請(qǐng)此培養(yǎng)模式的輻射效應(yīng)。他指出：中高職教育貫通培養(yǎng)是一種全新的教育模式，我們要通過(guò)“航空機(jī)電設(shè)備維修”專業(yè)的試點(diǎn)工作，邊實(shí)施、邊實(shí)驗(yàn)、邊總結(jié)，形成一套完整的貫通教育方案和理論，為今后將貫通培養(yǎng)教育模式向其他專業(yè)拓展提供有利條件。中高職貫通教育培養(yǎng)的課程設(shè)置要避免簡(jiǎn)單的“中職＋高職”的疊加，要從人才培養(yǎng)的目標(biāo)和學(xué)生的身心發(fā)展規(guī)律出發(fā)，對(duì)各課程進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，充分考慮各課程之間的銜接性，在教學(xué)和管理中，分段實(shí)施。在某些課程的設(shè)置上，我們可以不拘泥于現(xiàn)有的中職、高職的條條框框的束縛，思路可以開闊一些。隨后，德育、語(yǔ)文、英語(yǔ)、數(shù)學(xué)、物理、體育、計(jì)算機(jī)等文化基礎(chǔ)課程的學(xué)科帶頭人或教研室主任就課程設(shè)置和安排先后進(jìn)行了充分的研討，明確了各文化基礎(chǔ)課程的教學(xué)目標(biāo)，課程體系以及各學(xué)期的教學(xué)學(xué)時(shí)數(shù)的設(shè)置等。
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