信號(hào)專業(yè)是鐵路的神經(jīng)系統(tǒng)，是司機(jī)的眼睛。主要負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)營(yíng)的安全和效率這兩塊�，F(xiàn)進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)鐵路的自動(dòng)運(yùn)營(yíng)，大大減輕了鐵路工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。鐵道通信信號(hào)專業(yè)畢業(yè)生平均工資在2000—-3000元，不過就業(yè)率蠻高的，工資個(gè)人能力也是一方面，可以進(jìn)鐵路局工作。

　　鐵道通信信號(hào)專業(yè)屬于交通運(yùn)輸類中鐵道運(yùn)輸類專業(yè)，畢業(yè)生可以到鐵路局的信號(hào)部門。這是不錯(cuò)的選擇，最好是路局，就是國(guó)鐵，現(xiàn)在好多像神華集團(tuán)等國(guó)務(wù)院直屬的企業(yè)有鐵路的，比國(guó)鐵還好。做的工作根據(jù)單位的性質(zhì)的不同有所不同。或者設(shè)計(jì)，或者調(diào)試，或者施工等。

　　鐵道通信信號(hào)專業(yè)2013年全國(guó)普通高校畢業(yè)生規(guī)模：3500-4000人，性別比例：男75%：女25%，2013年全國(guó)高考招生文理科[本文來源自http//www.ccutu.com/gaokao/]比例：文科21%：理科78%：文理綜合1%，近幾年鐵道通信信號(hào)專業(yè)全國(guó)就業(yè)率區(qū)間：2011（85%-90%）2012（95%-100%）2013（95%-100%），全國(guó)報(bào)考碩士較集中的專業(yè)：交通信息工程及控制、電子與通信工程、交通運(yùn)輸工程。

1與鐵道通信信號(hào)專業(yè)相近的專業(yè)：

　　鐵道運(yùn)輸類　高速鐵道技術(shù)　電氣化鐵道技術(shù)　鐵道車輛　鐵道機(jī)車車輛　鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理　鐵道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)　鐵道工程技術(shù)　高速動(dòng)車組檢修技術(shù)　高速動(dòng)車組駕駛　高速鐵路工程及維護(hù)

1相關(guān)工作崗位推薦：

　　通信、信號(hào)駐外設(shè)計(jì)人員、射頻功放工程師、系統(tǒng)集成工程師、信息處理算法工程師、無限硬件測(cè)試、解決方案測(cè)試工程師等

1鐵道通信信號(hào)專業(yè)分布地區(qū)：

　　天津　河北　內(nèi)蒙古　遼寧　吉林　黑龍江　江蘇　江西　山東　河南　湖北　湖南　廣西　四川　貴州　陜西　甘肅　新疆

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