武漢理工大學(xué)是由原武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通科技大學(xué)、武漢汽車工業(yè)大學(xué)于2000年5月27日合并組建而成，是教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，是首批列入國家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的高校。學(xué)�，F(xiàn)有三個校區(qū)，占地面積4000余畝，校舍總建筑面積逾167萬平方米，四座現(xiàn)代化圖書館藏書400余萬冊。
創(chuàng)建時間 學(xué)校類型 學(xué)科類型 隸屬單位
2000年 公立 理工 教育部
那么武漢理工大學(xué)的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些，下面[]小編就給出武漢理工大學(xué)最好專業(yè)排行榜：
1車輛工程專業(yè)
共有886人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的車輛工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是車輛工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
機(jī)械類 ￥7616
薪酬超過78%的專業(yè)
12%在上海市工作 男生較多
男90%-女10%
專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
材料科學(xué)與工程專業(yè)
共有699人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的材料科學(xué)與工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是材料科學(xué)與工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
材料類 ￥6875
薪酬超過57%的專業(yè)
16%在上海市工作 男生較多
男74%-女26%
專業(yè)介紹：材料科學(xué)與工程屬于工學(xué)學(xué)科門類中的一級學(xué)科，下設(shè)材料物理與化學(xué)、材料學(xué)、材料加工工程3個二級學(xué)科。材料科學(xué)與工程專業(yè)是研究材料成分、結(jié)構(gòu)、加工工藝與其性能和應(yīng)用的學(xué)科。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中，材料科學(xué)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱之一。
就業(yè)方向：材料科學(xué)與工程專業(yè)的畢業(yè)生多進(jìn)入各鋼企、制造企業(yè)、汽車廠，以及陶瓷、水泥、家電等企業(yè)。就業(yè)范圍廣泛。一般的，材料科學(xué)與工程專業(yè)金屬方向多進(jìn)入鋼企和相關(guān)研究院，高分子及非金屬方向多進(jìn)入陶瓷、玻璃、涂料、家電等行業(yè)，多屬大型國企、軍工、民企和科研院校。而材料科學(xué)與工程專業(yè)中，偏應(yīng)用的材料加工和其他一些研究方向，相對找工作容易一些。
1船舶與海洋工程專業(yè)
共有631人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的船舶與海洋工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是船舶與海洋工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
海洋工程類 ￥7841
薪酬超過82%的專業(yè)
25%在上海市工作 男生較多
男89%-女11%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識、計算機(jī)編程及應(yīng)用能力，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。
就業(yè)方向：船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。
輪機(jī)工程專業(yè)
共有555人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的輪機(jī)工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是輪機(jī)工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
交通運(yùn)輸類 ￥7429
薪酬超過74%的專業(yè)
24%在上海市工作 男生較多
男98%-女2%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才。
就業(yè)方向：輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)崗位如營銷經(jīng)理、輪機(jī)工程師、銷售工程師、機(jī)械工程師、汽機(jī)工程師、項目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術(shù)工程師、船舶工程師、輪機(jī)設(shè)計工程師等。
機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)
共有391人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
機(jī)械類 ￥6355
薪酬超過41%的專業(yè)
12%在上海市工作 男生較多
男90%-女10%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。
通信工程專業(yè)
共有315人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的通信工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是通信工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
電子信息類 ￥7191
薪酬超過68%的專業(yè)
15%在北京市工作 男生較多
男70%-女30%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識，能在通信領(lǐng)域中從事研究、設(shè)計、制造、運(yùn)營及在國民經(jīng)濟(jì)各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：前幾年通信行業(yè)處在春天，研發(fā)領(lǐng)域提供了很多高薪職位，即使是今天，像華為、中興、ut斯達(dá)康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說，太少了。
航海技術(shù)專業(yè)
共有165人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的航海技術(shù)專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是航海技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
交通運(yùn)輸類 ￥7946
薪酬超過84%的專業(yè)
24%在上海市工作 男生較多
男97%-女3%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。
就業(yè)方向：航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向海事管理部門、船舶管理部門、航海業(yè)務(wù)部門、航運(yùn)企業(yè)、港口、碼頭、航道管理部門、集裝箱業(yè)務(wù)部門、國際航海業(yè)務(wù)通信部門、船廠、國際勞務(wù)輸出、海關(guān)公安及邊防單位等。
土木工程專業(yè)
共有164人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的土木工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是土木工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
土木類 ￥7342
薪酬超過71%的專業(yè)
10%在北京市工作 男生較多
男85%-女15%
專業(yè)介紹：一般的土木工作項目包括：道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項目，歸類入本類，但隨著工程科學(xué)日益廣闊，不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨(dú)立成科。
就業(yè)方向：建筑工程方向的畢業(yè)生在建筑材料、工程和大地測量、房屋建筑學(xué)、建筑物與構(gòu)筑物的構(gòu)造與設(shè)計。涉及的領(lǐng)域包括建筑物、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工組織及管理、建筑工程甲方管理、監(jiān)及房地產(chǎn)管理等。
1機(jī)械工程及自動化專業(yè)
共有145人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的機(jī)械工程及自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是機(jī)械工程及自動化專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)介紹：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化是一級學(xué)科機(jī)械工程專業(yè)下的二級學(xué)科。此學(xué)科直接反映一個國家的現(xiàn)代化和工業(yè)化水平。該專業(yè)涉及到機(jī)械行業(yè)中的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等諸多的方向，是社會需求很大的一個行業(yè)。
就業(yè)方向：機(jī)械工程及自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在國家有關(guān)部門、科研院所、高等院校、企業(yè)、高新技術(shù)公司應(yīng)用CAD及分析軟件從事各種機(jī)電產(chǎn)品及機(jī)電自動控制系統(tǒng)及設(shè)備的研究、設(shè)計、制造，如：進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人、微機(jī)電系統(tǒng)、智能裝置等高新技術(shù)產(chǎn)品與系統(tǒng)的設(shè)計、制造、開發(fā)、試驗(yàn)與研究工作。
1高分子材料與工程專業(yè)
共有139人認(rèn)為武漢理工大學(xué)的高分子材料與工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是高分子材料與工程專業(yè)的詳細(xì)介紹：
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
材料類 ￥6408
薪酬超過43%的專業(yè)
17%在上海市工作 男生較多
男68%-女32%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備無機(jī)非金屬材料及其復(fù)合材料科學(xué)與工程方面的知識，能在無機(jī)非金屬材料結(jié)構(gòu)研究與分析、材料的制備、材料成型與加工等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、工藝和設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)及經(jīng)營管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：高分子材料與工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各種材料的制備、加工成型、材料結(jié)構(gòu)與性能等領(lǐng)域從事科學(xué)研究與教學(xué)、技術(shù)開發(fā)、工藝和設(shè)備設(shè)計、技術(shù)改造及經(jīng)營管理等方面工作，在科研、教學(xué)、企業(yè)等從事相關(guān)工作。
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