培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事港口航道工程項目勘測、設計、施工、管理，以及航道維護的高級技術應用性專門人才。

主要課程：工程力學、水力學、工程水文、土力學與地基基礎、鋼筋混凝土與磚木結構、工程測量、港口水工建筑物、航道工程施工工藝、施工組織、項目管理、測量實習、課程設計、航道工程施工實習、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：港口航道與海岸工程專業(yè)的畢業(yè)生可以在交通、水利、海岸開發(fā)等部門從事規(guī)劃、設計、施工、管理等工作。

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航道工程技術專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著世界貿(mào)易、地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展，成本相對低廉的航運業(yè)規(guī)模不斷擴大，對港口、航道的要求也日益提高，從而為港口航道建設、管理以及海岸工程等方面的人才開辟了廣闊的就業(yè)前景。本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是全國交通部門(如交通部所屬的設計院、工程局、港務局、科研院所)、水利部門、海洋局及國內各大石油公司所屬的企事業(yè)單位、土木及建筑等行業(yè)的規(guī)劃、設計、施工、經(jīng)營管理、科研等單位。

我國勞動力資源豐富，工業(yè)和科研體系健全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎穩(wěn)固，擁有適宜船舶制造的漫長海岸線，發(fā)展船舶工業(yè)具有較強的比較優(yōu)勢。同時，我國對外貿(mào)易的迅速增長，也為船舶工業(yè)提供了較好的發(fā)展機遇，我國船舶工業(yè)有望成為最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。近年來，我國船舶制造工業(yè)國際市場份額迅速上升，尤其是國際金融危機后，我國的國際造船市場份額不降反增。

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航道工程技術專業(yè)薪資待遇

截止到2013年12月24日，324083位港口航道與海岸工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4994元，其中應屆畢業(yè)生工資3568元，0-2年工資4242元，10年以上工資1000元，3-5年工資5330元，6-7年工資6818元，8-10年工資7688元。

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航道工程技術專業(yè)就業(yè)方向

航道工程技術專業(yè)主要面向船舶企業(yè)、船舶機械設備企業(yè)、船舶航運企業(yè)、船檢行業(yè)的船舶機械零件制造、船舶動力裝置安裝、船舶動力裝置使用、維護、修理以及故障排除、船機工程修造的質量管理員、設備管理員、驗船師、生產(chǎn)設計師、船機工藝員、生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)理、生產(chǎn)現(xiàn)場基層管理。

以上航道工程技術專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析有收集整理，可能不全面，僅供參考。大學選擇一個好的專業(yè)是很重要的，關乎一個人以后的從業(yè)方向，所以在選擇專業(yè)之前要好好分析一下專業(yè)的就業(yè)方向及就業(yè)前景，

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