高考結束后就是填報志愿的時間了，很多考生和家長都不是很了解飛行技術專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向具體是怎樣的?下面是小編對飛行技術專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向的詳細解讀，希望能夠幫助考生和家長。
飛行技術專業(yè)介紹
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
交通運輸類 ￥10022
薪酬超過98%的專業(yè)
22%在北京市工作 男生較多
男94%-女6%
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術人才。
主要課程：飛行原理、飛機構造、航空發(fā)動機、機械設備、飛機自動飛行、空中領航、航空氣象、維修工程基礎、發(fā)動機維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機組資源管理等。
飛行技術專業(yè)就業(yè)方向
飛行技術是指駕駛飛機的綜合性技術。飛行專業(yè)主要培養(yǎng)符合國際民航標準的航線運輸機職業(yè)飛行人才，主要從事民航國內、國際航線運輸飛行。
飛行技術專業(yè)就業(yè)前景
目前國內機長的工資已經達到了國際中上水平，由于現在各航空公司的機長依然緊缺，這些年來為了避免機長流失，即使其他員工的工資不漲，機長的工資也會漲。”而與國外航空公司的飛行員相比，中國的飛行員從副駕駛晉升為機長門檻較為低。以目前全球通用航空市場最發(fā)達的美國來說，現有通用航空器22萬多架，年飛行時間約2600萬小時，全行業(yè)從業(yè)人員約126萬人，全產業(yè)年產值約1500億美元。而在上世紀70年代，美國放松管制政策后，美國通用航空市場出現巨大的發(fā)展，特別是私人飛行和飛行培訓，一躍成為全國第一和第二大市場。
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