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鐵道車輛專業(yè)就業(yè)前景一
2011年中國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃同比約增長3%,其中基本建設投資規(guī)模同比保持不變,仍為7000億元;更新改造投資規(guī)模同比增長12%,鐵路機車車輛購置投資規(guī)模同比增長26%。鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模的增長,帶動車輛裝備行業(yè)整體發(fā)展,機車車輛購置投資的增加預示今年的車輛市場有加快發(fā)展的態(tài)勢,客貨分線,也給貨車市場發(fā)展帶來機遇。文章來源于吉林財經(jīng)大學繼續(xù)教育學院網(wǎng)http://www.ccutu.com轉(zhuǎn)載請注明出處
鐵道車輛專業(yè)就業(yè)前景二
公司外貿(mào)將繼續(xù)按照公司制定的外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略,一如既往,全面打開國際市場,公司目前已掌握的市場需求信息主要有印尼將在年底繼續(xù)招標600輛KKBW型運煤敞車;蘇丹40輛棚車、200臺轉(zhuǎn)向架項目正在洽談中;哈薩克斯坦600輛底開門敞車正在積極運作洽談,烏茲別克斯坦硫酸罐車認證樣車合同正在洽談等待簽訂,另外蒙古570輛寬軌底開門敞車正等待蒙古鐵道部的審批。
鐵道車輛專業(yè)就業(yè)前景三
隨著市場的不斷發(fā)展和各企業(yè)實力的增強,國內(nèi)貨車制造廠家間競爭日趨激烈。除南車集團長江車輛有限公司實力增強外,眉山車輛廠、二七車輛廠的競爭力也較以前增強;北車集團在集團內(nèi)部進行了產(chǎn)業(yè)調(diào)整,齊齊哈爾車輛公司、濟南車輛公司的新造能力也不斷提高;路外三家軍工企業(yè)已先后加大工裝、設備投入,正快速發(fā)展;濟南東方新興公司市場占有率已從2008年的0.7%增漲到了4.28%,民營企業(yè)已實質(zhì)性進入整車制造領域,市場競爭壓力越來越大。由于實行省部聯(lián)合,鐵道部對眉山廠、重慶長征重工兩家川企確保其新造貨車產(chǎn)量的特殊承諾,以及民營企業(yè)步入整車制造業(yè)的影響,新造貨車現(xiàn)有的市場份額格局將面臨嚴峻挑戰(zhàn),供大于求的矛盾將更加突出。
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