高考結(jié)束后就是填報(bào)志愿的時(shí)間了，很多考生和家長(zhǎng)都不是很了解公路運(yùn)輸與管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向具體是怎樣的?下面是小編對(duì)公路運(yùn)輸與管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向的詳細(xì)解讀，希望能夠幫助考生和家長(zhǎng)。

公路運(yùn)輸與管理專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有公路運(yùn)輸管理專業(yè)必須的理論知識(shí)和技能、能從事公路運(yùn)輸管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

核心課程：管理信息系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)、公路運(yùn)輸工具、運(yùn)輸市場(chǎng)學(xué)、企業(yè)管理、運(yùn)輸會(huì)計(jì)、運(yùn)輸組織、物流管理、國(guó)際貿(mào)易、多式聯(lián)運(yùn)、電子商務(wù)、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查、課程設(shè)計(jì)、駕駛實(shí)習(xí)、運(yùn)輸信息管理實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向省市（縣）交通局、公路局和交通運(yùn)輸企業(yè)等公路交通部門的基層單位，從事道路運(yùn)輸行政管理、公路路政管理、運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)等工作，主要就業(yè)崗位：道路運(yùn)輸行政管理員、路政管理員、統(tǒng)計(jì)員、會(huì)計(jì)員、調(diào)度員、運(yùn)輸企業(yè)信息管理、運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)銷策劃、運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)管理、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等。

公路運(yùn)輸與管理專業(yè)就業(yè)方向

公路運(yùn)輸與管理專業(yè)主要就業(yè)領(lǐng)域崗位本專業(yè)畢業(yè)生主要面向省市（縣）交通局、公路局和交通運(yùn)輸企業(yè)等公路交通部門的基層單位，從事道路運(yùn)輸行政管理、公路路政管理、運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)等工作，主要就業(yè)崗位包括：道路運(yùn)輸行政管理員、路政管理員、統(tǒng)計(jì)員、會(huì)計(jì)員、調(diào)度員、運(yùn)輸企業(yè)信息管理、運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)銷策劃、運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)管理、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等。

公路運(yùn)輸與管理專業(yè)就業(yè)前景

國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家社會(huì)分工和運(yùn)輸需求進(jìn)一步深化，促使公路運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)化，公路運(yùn)輸進(jìn)一步向著專業(yè)化方向發(fā)展。許多汽車運(yùn)輸企業(yè)均按照專業(yè)化分工的要求建立起來(lái)，如專為搬家服務(wù)的搬家運(yùn)輸公司、專門運(yùn)送汽車產(chǎn)品的汽車專運(yùn)公司、以及運(yùn)輸各類液體（油品、化工產(chǎn)品）和干散貨的其它專運(yùn)運(yùn)輸公司等等。發(fā)達(dá)國(guó)家在包裹運(yùn)輸、快件運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸以及城間客運(yùn)等方面都有全國(guó)甚至國(guó)際范圍的企業(yè)集團(tuán)，主導(dǎo)著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。

例如在城間客運(yùn)方面，加拿大灰狗汽車客運(yùn)公司（與美國(guó)灰狗公司無(wú)關(guān)）和美國(guó)灰狗汽車客運(yùn)公司均為所在國(guó)唯一一家全國(guó)性的客運(yùn)公司，其營(yíng)運(yùn)總收入分別占全國(guó)城間公共汽車營(yíng)運(yùn)總收入的40%和70%，灰狗汽車客運(yùn)公司在北美是家喻戶曉。在包裹運(yùn)輸、快件運(yùn)輸方面，美國(guó)有UPS和DHL等大公司，澳大利亞有TNT等大公司，這些全國(guó)甚至國(guó)際化的運(yùn)輸集團(tuán)均占據(jù)了當(dāng)?shù)亟^大部分有關(guān)運(yùn)輸市場(chǎng)。而且少數(shù)大型企業(yè)規(guī)模仍逐步擴(kuò)大，在上述諸領(lǐng)域越來(lái)越占據(jù)主導(dǎo)地位。

另一方面由于公路運(yùn)輸市場(chǎng)的多樣化，為大量分散的中小企業(yè)提供了很大的經(jīng)營(yíng)空間，特別是在區(qū)域運(yùn)輸、中短途運(yùn)輸、貨物整車運(yùn)輸以及客運(yùn)旅游和專車或包車運(yùn)輸?shù)确矫�，中小型企業(yè)由于機(jī)動(dòng)靈活、一次性資本投入少、成本低等優(yōu)勢(shì)，仍發(fā)揮著十分重要和積極的作用。2013年公路運(yùn)輸與管理專業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為900-1000人，其中男54%、女46%，2013年公路運(yùn)輸與管理專業(yè)高校招生男女比例為文科54%、理科44%、文理綜合2%，近幾年公路運(yùn)輸與管理專業(yè)的就業(yè)率分別為2011（95%-100%）、2012（90%-95%）、2013（90%-95%）。

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