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城市軌道交通車輛專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向【2019最新版】

編輯: 天高云淡 關(guān)鍵詞: 就業(yè)前景 來(lái)源: 逍遙右腦記憶

高考結(jié)束后就是填報(bào)志愿的時(shí)間了,很多考生和家長(zhǎng)都不是很了解城市軌道交通車輛專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向具體是怎樣的?下面是小編對(duì)城市軌道交通車輛專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向的詳細(xì)解讀,希望能夠幫助考生和家長(zhǎng)。

城市軌道交通車輛專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)、原理等方面的基本知識(shí)和技能,能從事城市軌道交通車輛檢修、維護(hù)(或駕駛)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程:城市軌道交通概論、工程力學(xué)、工程制圖、城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理、城市軌道交通車輛電傳動(dòng)、車輛制動(dòng)、城市軌道車輛檢測(cè)技術(shù)、車輛維修與工藝、電工實(shí)驗(yàn)、金工實(shí)習(xí)、車輛檢修(或駕駛)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向:當(dāng)前軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛,學(xué)生畢業(yè)后主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機(jī)電行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位,從事車輛運(yùn)行、管理、維護(hù)與生產(chǎn)制造,機(jī)電設(shè)備維護(hù)、檢測(cè)等技術(shù)工作。目前軌道交通發(fā)展迅猛,對(duì)該專業(yè)人才需求旺盛,就業(yè)前景廣闊。

城市軌道交通車輛專業(yè)就業(yè)方向

城市軌道交通車輛專業(yè)主要就業(yè)去向?yàn)椋航煌ü芾聿块T、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)、城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司等。當(dāng)前軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛,學(xué)生畢業(yè)后主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機(jī)電行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位,從事車輛運(yùn)行、管理、維護(hù)與生產(chǎn)制造,機(jī)電設(shè)備維護(hù)、檢測(cè)等技術(shù)工作。目前軌道交通發(fā)展迅猛,對(duì)城市軌道交通車輛專業(yè)人才需求旺盛,就業(yè)前景廣闊。

城市軌道交通車輛專業(yè)就業(yè)前景

城市軌道交通專業(yè)是非常好的,城市軌道交通是城市公共交通的一個(gè)重要組成部分,包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國(guó),隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的發(fā)展,人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運(yùn)專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告提到,進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。

截至2008年底,內(nèi)地10座城市已建成運(yùn)營(yíng)的30條城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽(yáng)等,另外還有27個(gè)城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運(yùn)營(yíng)里程都已突破百公里,其中運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的上海已達(dá)235公里左右,北京達(dá)198公里,廣州超過(guò)117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后。城市軌道交通市場(chǎng)調(diào)研預(yù)測(cè)顯示,至2020年,京、滬、穗三地的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程都將超過(guò)500公里,其中上海將以877公里的總長(zhǎng)度處于領(lǐng)先地位。而三大城市軌道交通的遠(yuǎn)景規(guī)劃都有望突破1000公里。

在保增長(zhǎng)擴(kuò)內(nèi)需的“主旋律”下,國(guó)內(nèi)的城市軌道交通建設(shè)在沉寂7年之后再次呈現(xiàn)火爆局面。2009年,國(guó)務(wù)院已經(jīng)批復(fù)了22個(gè)城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃,總投資8820.03億元。到2019年前后,我國(guó)建成和在建軌道交通線路將達(dá)到158條,總里程將超過(guò)4189公里。目前國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)地鐵建設(shè)一般依據(jù)3項(xiàng)指標(biāo)來(lái)衡量,即城市人口在300萬(wàn)以上,gdp在1000億以上,地方財(cái)政一般預(yù)算收入100億以上,而輕軌的標(biāo)準(zhǔn)只要達(dá)到上述條件的60%即可,目前全國(guó)有將近50個(gè)城市具備了軌道交通的建設(shè)需求和條件。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資,有利于克服國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。

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