空乘專業(yè)是統(tǒng)歸在服務業(yè)中的，不一定以后就在機場就業(yè)。那么，學空乘專業(yè)好不好呢？好就業(yè)嗎？下面和小編一起來看看吧！

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學空乘專業(yè)好嗎

空乘專業(yè)培養(yǎng)適應民用客機客艙服務工作，并具有空中乘務服務與管理第一線需要的德、智、體、美高素質的民航空中乘務員。要求具有良好的英語應用能力，懂得民航相關法律、民航運輸流程、具備空中乘務專業(yè)必備的業(yè)務能力和基本技能、具有較高服務意識和職業(yè)素養(yǎng)，能夠從事空中乘務等航空服務及其他現(xiàn)代服務。

現(xiàn)在設有空乘的專業(yè)越來越多，不只是大學，一些職校（中專）也有。當然大學里的肯定更好。還有，不一定是航空院校，其他大學也有。我現(xiàn)在也是個空乘專業(yè)的大學生。空乘專業(yè)統(tǒng)歸就是服務業(yè)，不一定以后就能在機場就業(yè)，也可能是酒店賓館飯店等些服務型場所。

從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘專業(yè)人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。

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空乘專業(yè)好找工作嗎

空乘專業(yè)現(xiàn)在全國很多學校都有開設。具體就業(yè)情況要看學校和地區(qū)了，具體就業(yè)率請自行按照學校詢問。

工資的話目前來看對于一個女生來說還算可以。當然，你要是智商較高或者學歷較高的話，其實在一二線城市干個白領就挺好，這個行業(yè)壓力較大。由于各個航空公司不同，剛入職的空乘大約在3000-8000之間吧，正式乘務員大約在7000-12000，兩年成為兩艙乘務員的話大約8000-15000，乘務長10000-20000不等。國際飛的多也會有增加，最多能多60%左右吧。

以上說的都是稅后，稅前過兩萬很正常，因為航空公司公積金給的一般都比較多，私營的航企公積金較少。

英語的要求也算有吧，至少得有一定的英語基礎。在學校過了A級會比較好，沒過的話影響也不大。不過這幾年比較重視英語水平了，因為全國人民的英語水平都有所提高，要是空姐英語太差的話，很容易被人聽出英語不好。

總的來說，干一時容易，干一輩子難，這也是雖然航企不會因為年紀大而辭退你，但是年紀大的空乘仍然很少的原因。用來當做一個嫁人的跳板是個不錯的選擇。

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