航海學(xué)院于1992年9月由原航海系(成立于1953年)、電子工程系(成立于1962年)和航政系(成立于1989年)合并而成。1998年4月原電子工程系并入信息工程學(xué)院。
航海學(xué)院設(shè)有航海技術(shù)和海事管理兩個專業(yè)。航海技術(shù)專業(yè)在國內(nèi)外享有較高的知名度,是1953年并校時保留并進(jìn)一步發(fā)展起來的重點(diǎn)專業(yè),1992年被列為交通部"八五"首批重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科專業(yè)。該專業(yè)支持交通信息工程和載運(yùn)工具運(yùn)用工程兩個學(xué)科,這兩個學(xué)科均具有博士和碩士學(xué)位授予權(quán)。目前,學(xué)院已形成博士、碩士、本科及成人教育等多層次、多方式的辦學(xué)體系。日校以培養(yǎng)碩士研究生和本科生為主,并招收本科、碩士留學(xué)生;成人教育則兼辦函授、夜大、國內(nèi)外高級船員培訓(xùn)班、高級海事管理人員培訓(xùn)班,并為其他院校代培進(jìn)修人員等。在校學(xué)生人數(shù)達(dá)2000余人。
航海學(xué)院師資力量雄厚,具有教授、副教授高級專業(yè)技術(shù)職稱的人員占教師總數(shù)一半以上。學(xué)院擁有6個教研室、4個實驗室。在129名教職工中有專任教師95人,其中教授10人、副教授40人、講師41人、實驗技術(shù)人員17人,專任教師中有22人持有符合國際船員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)的船長證書或高級船長證書,21人持有大副證書。形成了以國內(nèi)外航海界知名度高、影響大、學(xué)術(shù)造詣深的教授為帶頭人,以具有博士、碩士學(xué)位的中青年骨干教師為主力的多支學(xué)術(shù)梯隊,以具有博士、碩士學(xué)位的中青年骨干教師為主力的多支學(xué)術(shù)梯隊,并經(jīng)常參與國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流,有的教師被聘為國際海事組織的專家顧問。
學(xué)院辦學(xué)條件優(yōu)越,有能夠滿足各門專業(yè)課教學(xué)需要的實驗室,如導(dǎo)航、電航儀器、航海、氣象、航海模擬器、天象館等先進(jìn)的實驗室,可供培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化船舶駕駛與管理的高級航海技術(shù)人才之用,也可供廣大教師、高年級本科生、研究生進(jìn)行科學(xué)研究。各專業(yè)課程均設(shè)有專業(yè)教室,配有現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備和教學(xué)軟件。
學(xué)院有較強(qiáng)的科研能力,主要研究方向是:交通信息工程及控制系統(tǒng)、交通運(yùn)輸安全保障與防護(hù)技術(shù)、載運(yùn)工具運(yùn)行安全理論與技術(shù)、載運(yùn)工具運(yùn)行環(huán)境分析與保護(hù)等。近年來承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、交通部部屬單位及學(xué)校委托的項目,多項研究成果處于國內(nèi)領(lǐng)先或達(dá)到國際先進(jìn)水平,并獲得省部級科技進(jìn)步獎,為我國航?萍妓降奶岣咦龀隽酥匾暙I(xiàn)。
航海學(xué)院除承擔(dān)本科生教學(xué)任務(wù)與科學(xué)研究工作外,還承擔(dān)世界海事大學(xué)大連分校的教學(xué)任務(wù),并根據(jù)國際海事組織(IMO)的標(biāo)準(zhǔn),為國內(nèi)外培訓(xùn)在職船長和駕駛員,以及進(jìn)行適任證書評估、考試、培訓(xùn)等。
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