幾十年來，心理學(xué)家對(duì)注意發(fā)生的心理機(jī)制進(jìn)行了許多極有意義的研究，有不少科學(xué)家提出各種不同的理論。下面介紹三個(gè)影響較大注意理論： ri2
（一）過濾器模型ri2
它是由英國(guó)著名心理學(xué)家布羅德班特于1958年提出的。他認(rèn)為：來自外界的信息是大量的，但人的感覺通道接受信息的能力以及高級(jí)中樞加工信息的能力是有限的，因而對(duì)外界大量信息需要進(jìn)行過濾和調(diào)節(jié)。過濾按照全或無的原則，只允許一條通道上的信息通過并加工，其余通道全部關(guān)閉。ri2
這種學(xué)說看上去似乎簡(jiǎn)單，布魯?shù)掳嗵匾渤姓J(rèn)，被試能在很小的程度上來回轉(zhuǎn)換注意的通道，因而表現(xiàn)出似乎能同時(shí)加工兩種；類型的信息能力。不過他同時(shí)表示，這種能力是極其有限的，特別當(dāng)一個(gè)通道材料復(fù)雜、程度增加的情況下，更是如此。注意的選擇性，是由于人腦在同一時(shí)間內(nèi)信息的加工的容量很有限，注意就象一個(gè)過濾器在信息加工中對(duì)輸入信息進(jìn)行篩選。使一部分信息獲得通過而進(jìn)入意識(shí)，另一部分被過濾掉，即被拒絕，不能進(jìn)入意識(shí)。一般地說，新異的強(qiáng)烈的刺激最容易通過過濾器ri2
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（二）衰減模型ri2
它是由美國(guó)心理學(xué)家特瑞斯曼于1960年提出的。她認(rèn)為過濾器并不是按照全或無的原則工作的，信息在通道上并不完全被阻斷，而只是被減弱，其中重要的信息可以得到高級(jí)的加工并反映到意識(shí)中。她和格芬的雙耳聽音實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，被試能覺察出追隨耳中白分之八十七的詞以及追隨耳中百分之八的詞。這表明，被試可以同時(shí)注意兩個(gè)通道的信息，擔(dān)信息有不同程度的衰減。ri2
布魯?shù)掳嗵亟邮芰颂厝鹚孤男薷模壳叭藗儍A向于把兩個(gè)模型合并，稱為布魯?shù)掳嗵?mdash;—特瑞斯曼過濾器-衰減模型。ri2
（三）容量分配模型ri2
它是由心理學(xué)家卡里特提出的。他把注意看成資源和能量，而這種資源和容量是有限的。這些資源可以靈活地分配去完成各種各樣任務(wù)，甚至同時(shí)做多件事情，但完成任務(wù)的前提是所要求的資源和容量不超過所能提供的資源和容量。例如在無人的高速公路上，熟練的汽車司機(jī)可以一邊開車，一邊和車內(nèi)人說話。他之所以能同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的活動(dòng)，是因?yàn)檫@些活動(dòng)所要求的注意容量沒有超出他所能提供的容量。而如果在行人擁擠的街道上開車，由于來自視覺和聽覺的大量刺激占用了他的注意容量。他就沒有能力再與車內(nèi)人聊天了。ri2
卡里曼的容量分配模型有兩個(gè)值得探討的問題：一、是否所有的心理活動(dòng)都需要調(diào)動(dòng)資源；二、是否資源只有一種。ri2
首先，心理活動(dòng)所需調(diào)節(jié)的資源容量是可以變化的。例如我們剛開始學(xué)開車時(shí)，必須全神貫注，所有的資源都調(diào)動(dòng)起來學(xué)開車。這時(shí)候，邊開車邊交談是不可能的。但經(jīng)過多次練習(xí)，情況便會(huì)改變。技術(shù)嫻熟的司機(jī)可以邊開車邊交談，毫不感到困難，除非到了險(xiǎn)惡的地段，他必須重新集中注意。由此可見，一個(gè)心理活動(dòng)可以通過練習(xí)減少所需的注意資源，一些高度熟練的活動(dòng)甚至無需多少注意資源，這就是自動(dòng)化了。ri2
其次，注意資源具有多重性，不同性質(zhì)的任務(wù)需要同樣的資源。如果我們想能同時(shí)把兩篇文章念出來，結(jié)果無法做到，這里因?yàn)槲覀冎挥幸粋�(gè)發(fā)音器官（資源）。而如果兩件任務(wù)需要的是兩種完全不同的資源，那么它們就能輕而易舉地同時(shí)進(jìn)行，好象是單獨(dú)執(zhí)行一樣，邊開車邊聽收音機(jī)就屬于這種情況。ri2
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