未來的橋作文

二十年以后，我成了一名橋梁專家。我想設計一座大橋，一座連接我國最大的島嶼???臺灣島的跨海大橋。

大橋是五彩繽紛的，很美麗!大橋上裝滿了五顏六色的燈，它們都是心形的。到了晚上，燈都點亮了，一閃一閃的，色彩絢麗。我稱它為“五彩愛心橋”。

橋上能開汽車，還能開火車，我們坐著就能跨過大海到臺灣島去玩了。

未來的橋作文

未來的橋

2025年，全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自己的專用車，想去哪里都很方便。但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從現(xiàn)在的3。5元一升變?yōu)?0元一升，有車的人也不敢用車了。大學的時候我是學橋梁設計的，畢業(yè)后，我一直在努力設計新型橋梁，幾年后，我終于設計出一種太陽能環(huán)保橋。

首先，這種橋的材料很環(huán)保，它是用廢舊物質加上新型材料合成的，非常堅固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。其次，它除了給人和車經過，還有一個特別的功能，就是裝有太陽能轉化器，他分為三個部分，一個是接收器，一個是轉化器，另一個是儲存器。接受器是用來接收太陽能的，轉化器把接收來的太陽能轉化為汽車和輪船需要的M氣，然后把M氣儲存到儲存器里，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然后探照器就通知儲存器，儲存器就可以將M氣輸送到你車上的氣缸里。

輪船一樣，也可以將M氣輸送到輪船的汽缸里。這種橋不但叫太陽能環(huán)保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔心燃料問題了。

未來的橋??龍風橋作文

未來的橋??龍風橋

2040年，一座由我設計的龍鳳橋橫跨在上江上。之所以叫龍鳳橋，是因為這座橋分為兩層，上層叫龍橋，下層則是人們行走和散步的，叫鳳橋，合為龍鳳橋�！　�

龍橋路面寬廣，是按照高速公路的標準來建造的，中間是一條由花草組成的長長的綠化帶，兩旁是供來來往往的車輛行走。橋面兩側的欄板上雕刻著許許多多的龍，有雙龍戲珠；有雙龍繞株；還有群龍戲水……好看極了！鳳橋是專門讓人們行走和散步的地方。橋面兩側的欄板上都雕刻著一只巨大的鳳凰，周圍有很多鳥在朝拜它，叫百鳥朝鳳圖，可逼真了！　

親愛的朋友們，我設計的龍風橋漂不漂亮啊？

未來的橋作文

30年以后，我終于成了一位著名的橋梁專家。我設計了各種各樣神奇的橋。

我的家鄉(xiāng)在海邊，到那里就可以看到我設計的大橋了。首先，我給自己設計的大橋取了個名兒“雙層跨海大橋”，這橋可神呢！它的兩側都是人行道，中間是行駛車輛的。有人問了：“人行道是行人走路的，那怎么樣才能走到對岸呢？”別著急，別著急！我也想到了這一點，我在人行道上擺了“行人加速器”，這機器能讓行人加快速度走到對岸。接下來，我來介紹一下這橋的結構。這橋一共有兩層，第一層是行駛汽車的，第二層是行駛火車的。又有人問了：“那下雨了，除了火車與汽車不會淋濕，那行人呢？會不會都被淋成落湯雞呀？”不會，不會。看，我在人行道兩側裝上了堅固的玻璃。下雨時，玻璃就會自動出來把上空蓋住，行人們可以一邊走路，一邊觀看雨景。

我的大橋就是這樣設計的，希望大家能多來我的大橋走走。

未來的橋作文

　　我坐著時光飛船，通過時光隧道，去看未來的橋。

　　那里的橋千姿百態(tài)。彩虹橋沿者高速一直伸向遙遠的天空，汽車在云層里穿梭，機器人手持遙控器，指揮著來往的車流。

　　水底橋是用特殊材料制成的，可以清晰地看到水底的動物和植物，還可以和各種魚類親密接觸。

　　立交橋可以根據車輛的多少變寬、變窄、也可以隨著車輛的高低變化。

　　還有一種可以放在我口袋里的橋，它按照我的指令隨時架、收自如，神奇的連孫悟空也自嘆不如。

　　未來的橋靠我們去建造，敢想就會有未來!

未來的橋??光電之橋作文

　　現(xiàn)在我們的生活中有許多各種各樣的橋：鐵路橋、水路橋、公路橋，還有錯綜復雜的立交橋。我們杭州就有我國第一座自行設計建造的水上大橋??錢塘江大橋，它是茅以升爺爺設計的。抗戰(zhàn)時期，為了不讓日本鬼子過橋我們還炸過兩次橋呢！看來，橋除了能方便人們的通行、聯(lián)系，還有特殊的歷史意義呢！是的，自古以來橋和我們的關系就是非常密切的。不過，雖然橋的作用很大，但是每建一座橋都要耗費很多資源，花費相當驚人。那我們有沒有辦法解決這個問題呢？

　　我想，不出幾十年，我們的科學家肯定會研究出功能更新、作用更大的橋。光電之橋就是其中的一種。

　　光電之橋的建造不用像別的橋一樣用水泥、鋼材，也不需要人工建造，它是用光和電來作為媒介來實現(xiàn)承載和傳遞功能的，光電相當于普通橋的橋墩和橋面。建光電之橋的時候，人們只要在計算機前輕輕按動鼠標，就可以利用電腦芯片把在不同地方的兩個點之間建起一座光電之橋。在這座橋上，人們能快速地傳遞信息、傳送物品，人們還能坐上上面的超音速飛船從一個地方飛到另一個地方。光電之橋還有一個很大的優(yōu)點：光電橋的電腦可以發(fā)現(xiàn)幾百公里外的物體，并及時調整軌道，這樣可以保證不和對面的物體相撞，確保了通行的安全。當一座光電橋的任務完成以后，我們同樣可以用鼠標輕輕地一點，這座橋就消失了，它也不會再占用光電和空間資源了。

　　如果我們的光電之橋要跨越國界，它就會用計算機自動識別護照上的身份信息，免去了到海關辦理過關手續(xù)的麻煩，大大方便了各國人民的聯(lián)系，增進了國際交往。

　　再過幾年以后光電橋可以直接聯(lián)到宇宙中的各個星球，為科學考察工作帶來極大的方便。到了那個時候，如果人們想去月球旅行，或者去其他的星球觀光，都是輕而易舉的事了。

　　如此神奇的光電之橋，讓我激動得仿佛感覺自己已經飛行在光電之橋上了。

未來的橋作文

　　“東有燈臺西有鵝，南有馬鞍北有雀”這兩句在民間流傳很廣的詩句記載了桂中著名商埠??龍城的四大著名景點。如今，這四大著名景點風光依舊，在人民的呵護下更煥發(fā)了青春的魅力。而現(xiàn)在的柳州，成為了一道道亮麗的風景線的卻要數那飛架柳江南北，絢麗多姿，造型優(yōu)美的座座大橋。

　　我的家鄉(xiāng)柳州地處桂中腹，上連風景名城桂林，下接廣西首府南寧，成為廣西的交通樞紐，但“江流曲似九回腸”這獨特的地貌，使柳州市被柳江隔成環(huán)抱葫蘆半島的河南河北兩大塊，橋梁成為南北交通急需解決的大問題，成為龍城人民歷史的期盼。

　　小時候，我曾聽外祖父說過一段美麗的傳說，柳江河上架起了一座浮橋！那時，浮橋是柳江河上僅有的一座木制橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起，上面鋪上一層厚厚的木版，用十分粗的繩子簡單的作成護欄，車輛不能通行，且每當刮風下大雨，行人稀少，每當夏水襄陵，水流湍急，又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連著我母親的童年，留下母親成長的足跡。那時，外祖父每天都要牽著母親在這橋上來回地走著。初始，母親一看見這橋就“哇哇”大哭起來，總讓外祖父背著過橋；慢慢地，時間長了，母親開始學過這座橋，可沒有走多遠，就又是哭又是鬧的，而外祖父則總是以慈善的笑容安撫著……隨著歷史的推移，柳州終于出現(xiàn)了一座水泥鋼筋建成的橋??鐵橋。鐵橋的出現(xiàn)名噪一時，可還是留下了許多遺憾，鐵橋只供火車通過，人們還是無法了結過橋的這一長久的等待。到了文革時期，柳江大橋終于問世了，它了結了幾代人過橋的愿望；過了不久，隨著人們的生活水平逐步提高，二、三、四橋也出現(xiàn)了；接著是文惠橋成為又一亮點；如今，紅光橋也正在動工建設當中。

　　倘若是登上馬鞍山，眺望柳州，無論白天黑夜，展現(xiàn)在你眼前的都是一幅美麗的柳州畫卷。白天，在陽光的照耀下，這橋顯得愈發(fā)精神，柳江橋是鋼筋混凝土澆筑成的，它以自己古色古香的韻味，給人以樸實無華的感覺。在橋上有精雕細琢的圖案，有的是一面五星紅旗，有的是黨旗，有的是旭日東升的情景……二橋像一條龍臥在柳江上方，在這藍天碧水中，它還在熟睡。三橋又稱壺東大橋，它穿著現(xiàn)代化的服飾，走向新時代，在它寬敞平坦的橋面上，給予行人和車輛方便。四橋又叫壺西大橋，是一座拉索橋，單靠一個橋墩支撐著，我想它是這些橋中獨立性最強的吧！從橋的一端放眼望去，藍天碧水之間，像出了一條彩虹。文惠橋雖然橋面只能單行車輛，但卻是這五座大橋最為奪目的，它的除塵脫俗，給人以清新自然的感覺，何等美妙！它的飄飄欲仙給人以遐想的感覺，何等神奇！它的瑰麗多彩讓人流連忘返，何等奇麗！它有四個橋墩，三個橋拱，像一座彩虹橋似的。

　　晚上，整個龍城便成了燈的海洋，星的世界，而這五座橋在柳江河上可謂是出盡了風頭。柳江橋上的兩排柔和的光，保留著特定年代的古色韻味；二橋，三橋及四橋燈火通明，像是嵌上了珠寶似的，在夜里閃閃發(fā)亮；文惠橋則撒下了珠光寶氣，把柳江河映紅了，把橋的兩端照亮了，成了龍城晚上的夜明珠。

　　數座大橋飛架，為柳州增添了氣勢和色彩，想當年，柳州無橋，人民盼望有橋，龍城人民經過了多么漫長的期待！如今，橋從無到有，從少到多，推動柳州歷史的進程，經濟的發(fā)展不正是這座座大橋嗎？文惠橋及紅光橋的相繼建成，將龍城的經濟發(fā)展推向新高潮，體現(xiàn)龍城經濟發(fā)展的新輝煌。不久的將來，我的家鄉(xiāng)龍城將更繁榮，桂中明珠柳州將更美麗！

未來的橋作文

　　2025年，全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自己的專用車，想去哪里都很方便。但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從現(xiàn)在的3。5元一升變?yōu)?0元一升，有車的人也不敢用車了。

　　大學的時候我是學橋梁設計的，畢業(yè)后，我一直在努力設計新型橋梁，幾年后，我終于設計出一種太陽能環(huán)保橋。

　　首先，這種橋的材料很環(huán)保，它是用廢舊物質加上新型材料合成的，非常堅固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。

　　其次，它除了給人和車經過，還有一個特別的功能，就是裝有太陽能轉化器，他分為三個部分，一個是接收器，一個是轉化器，另一個是儲存器。接受器是用來接收太陽能的，轉化器把接收來的太陽能轉化為汽車和輪船需要的M氣，然后把M氣儲存到儲存器里，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然后探照器就通知儲存器，儲存器就可以將M氣輸送到你車上的氣缸里。

　　輪船一樣，也可以將M氣輸送到輪船的汽缸里。

　　這種橋不但叫太陽能環(huán)保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔心燃料問題了。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/zwzt/1262737.html

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