第一節(jié) 地球與地圖
【高考目標(biāo)定位】
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目標(biāo)在線
1、地球的形狀和大小1、利用經(jīng)緯網(wǎng)確定地理坐標(biāo)、判定方向。計(jì)算距離等 2、地圖上比例尺的計(jì)算及應(yīng)用 3、不同類型地圖上方向的判定 4、等高線地形圖的判讀與應(yīng)用 5、地形剖面圖的繪制于應(yīng)用2、地球儀、經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義3、地圖上的方向和比例尺,常用圖例和注記4、海拔(絕對高度)和相對高度、等高(深)線和地形圖、地形剖面圖
【考綱知識梳理】
一、地球的形狀和大小:
1、形狀:地球是一個 兩極稍扁赤道略鼓的不規(guī)則球體。 2、大。簶O半徑6357公里、赤道半徑6378公里 、平均半徑6371公里。 3、其他常用數(shù)據(jù):赤道的自轉(zhuǎn)線速度——1670千米/小時; 30°緯線自轉(zhuǎn)線速度——1447千米/小時; 60°緯線自轉(zhuǎn)線速度——837千米/小時 二、地球儀
1、緯線:與地軸垂直并且環(huán)繞地球一周的圓圈,赤道為最大的緯線圈,指示東西方向;緯度:以赤道為00,向南北兩極度量到900,北極點(diǎn)為900N,南極點(diǎn)為900S。 3、經(jīng)線:連接南北兩極并且與緯線垂直相交的半圓,也稱為子午線,指示南北方向;經(jīng)度:人們規(guī)定通過英國倫敦格林尼治天文臺原址的經(jīng)線為00經(jīng)線,也叫本初子午線,由此向東西各分作1800,以東的1800屬于東經(jīng),以西的1800屬于西經(jīng)。 2、經(jīng)線和緯線的特點(diǎn)對比:
緯線
經(jīng)線
形狀
圓
半圓
長度
從赤道到兩極逐漸變短,赤道最長
相等
相互關(guān)系
所有緯線都相互平行
所有經(jīng)線都相交于南、北兩極點(diǎn)
間隔
任意兩條緯線間的間隔處處相等
任意兩條經(jīng)線的間隔在赤道上最大
指示方向
東西方向
南北方向
三、地圖的三要素
1、地圖上的方向 :(1)一般地圖:面對地圖上北下南右東左西;(2)指向標(biāo)地圖:指向標(biāo)的箭頭指向北;(3)有經(jīng)緯網(wǎng)的地圖:經(jīng)線指指示南北方向,緯線指示東西方向。
2、地圖上的比例尺:表示圖上距離與比實(shí)際距離縮小的程度,公式為:比例尺=圖上距離/比實(shí)際距離。
3、地圖上的圖例與注記:“泰山▲、1532.7”中 “▲”屬于圖例,“泰山、1532.7”為注記。
四、等高線地形圖和地形剖面圖
1、高度的表示 海拔:地面某個地點(diǎn)高出海平面的垂直距離。相對高度:某個地點(diǎn)高出另一地點(diǎn)的垂直距離。
2、等高線:地圖上海拔高度相同的點(diǎn)的連線。
3、等高線的特點(diǎn):呈閉合的曲線。
4、地形剖面圖:沿地表某一直線方向上的垂直剖面。反映斷面的高低起伏狀況。
【要點(diǎn)名師講解】
一、經(jīng)緯線的主要應(yīng)用
1.利用經(jīng)緯網(wǎng)計(jì)算距離:
(1)在經(jīng)緯網(wǎng)圖上可以根據(jù)經(jīng)緯度差值計(jì)算兩點(diǎn)之間的距離,緯度10對應(yīng)在地面上的弧長(即經(jīng)線長度)大約是111 km,赤道上經(jīng)度10對應(yīng)在地面上的弧長大約也是111 km,因此只要知道同一經(jīng)線上任意兩地間的緯度差,或者是赤道上任何兩地的經(jīng)度差,就可以計(jì)算它們之間的實(shí)際距離。
(2)由于各緯線長度從赤道向兩極遞減,所以各緯線上經(jīng)度差l0的弧長就不相等。在同一條緯線上(假設(shè)此緯線的緯度為α)經(jīng)度l0對應(yīng)的實(shí)際弧長大約為111×cosαkm。因此,兩地若在同一條緯線上,只要知道兩點(diǎn)經(jīng)度差就可以計(jì)算出兩點(diǎn)間的弧長。
2.利用經(jīng)緯網(wǎng)確定方位:利用經(jīng)緯網(wǎng)圖確定兩點(diǎn)的相對方位時需要注意的問題有以下幾點(diǎn)
(1)位于同一條經(jīng)線上的兩點(diǎn)為正南或正北的關(guān)系,位于同一條緯線上的兩點(diǎn)為正東或正西的關(guān)系。
(2)既不在同一條經(jīng)線上又不在同一條緯線上的兩點(diǎn)的方位,既要判定兩點(diǎn)間的南北方向,又要判定兩點(diǎn)間的東西方向。
①.南北方向的判定:根據(jù)在經(jīng)線上的相互位置(或緯度差異)確定南北方向;南北方向是絕對的,北極是地球上的最北點(diǎn),它的四面八方都是南;南極則相反;
②.東西方向的判定:根據(jù)在緯線上的相互位置(或經(jīng)度差異)確定東西方向。東西方向是相對的,理論上講地球上沒有最東的地點(diǎn),也沒有最西的地點(diǎn)。判定東西方向首先要選擇劣弧段(兩點(diǎn)間的經(jīng)度差值小于1800的弧段),再按地球自西向東的自轉(zhuǎn)方向確定方位。也可以利用經(jīng)度來判定,東經(jīng)度增大的方向?yàn)闁|,減小的方向?yàn)槲;西?jīng)度增大的方向?yàn)槲鳎瑴p小的方向?yàn)闁|。在以極地為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖上,判斷東西方位最簡捷的方法是:在被比較的兩地之間的劣弧上畫出表示地球自轉(zhuǎn)方向的箭頭,箭尾為西,箭頭為東。
3. 兩地間最近航線方向的判斷
球面上任意兩點(diǎn)間的最短距離,是通過這兩點(diǎn)的大圓的劣弧部分長度。 ①.若兩地經(jīng)度相差等于180°
則過兩點(diǎn)的大圓便是經(jīng)線圈,過兩極點(diǎn)為最短航程,具體又可分為三種情況: A、同位于北半球,最近航程一定是先向北,過極點(diǎn)后再向南(如圖中I點(diǎn)到J點(diǎn))。 B、同位于南半球,最近航程一定是先向南,過極點(diǎn)后再向北(如圖中的K點(diǎn)到H點(diǎn))。 C、兩地位于不同半球,這時需要討論,要看過北極點(diǎn)為劣弧,還是過南極點(diǎn)的為劣弧,確定后選擇劣弧路線部分即可(如I點(diǎn)到H點(diǎn)——先往南,后往北)。 ②.若兩地經(jīng)度相差不等于180°(此時往往討論同緯度的兩地) 則過兩點(diǎn)的大圓不是經(jīng)線圈,而與經(jīng)線圈斜交,最短航程不過兩極點(diǎn),而是過兩極地區(qū)(或上空),具體可分為兩種情況: A、甲地位于乙地的東方,從甲到乙的最短航程為
a.若同在北半球,則先西北再向西,最后向西南(C→D); b.若同在南半球,則先西南再向西,最后向西北(G→F); c.若位于不同半球時需要討論,方法同第1條中的第3點(diǎn)(H→C)。 B、甲地位于乙地的西方,從甲到乙的最短航程為
a.若同在北半球,則先東北再向東,最后向東南(D→C); b.若同在南半球,則先東南再向東,最后向東北(F→G); c.若位于不同半球時需要討論,方法同第1條中的第3點(diǎn) (C→H)。 【例題】1右圖中a為北極圈,b為晨昏線,P點(diǎn)是晨昏線的中點(diǎn)。M、N為晨昏線與北極圈的交點(diǎn),且M、N兩點(diǎn)的經(jīng)度差為900。據(jù)圖回答: 當(dāng)一架飛機(jī)沿晨昏線由M地經(jīng) P點(diǎn)飛到N地,飛機(jī)的飛行方向是( ) A.由東向西 B.由西向東 C.先西北,后西南 D.先東北,后東南 【答案】 C
【解析】從北極上空俯視,從M到N為順時針方向,大致向西飛行;同時,晨昏圈為地球球面的大圓,符合最近航線,所以飛機(jī)的飛行方向?yàn)橄任鞅,后西南?br>
二、等高線地形圖的實(shí)際應(yīng)用
1、選點(diǎn)
水庫壩址
應(yīng)建在等高線密集的河流峽谷出口最窄處;其次還應(yīng)避開地質(zhì)斷裂地帶,并考慮移民、生態(tài) 環(huán)境等問題。庫區(qū)宜選在河谷、山地地區(qū)或者洼地、小盆地。
港口
應(yīng)建在等高線稀疏處、等深線密集的海灣地區(qū),即陸域平坦、水域闊深的避風(fēng)港灣。
航空港
應(yīng)建在等高線稀疏即地形平坦開闊、坡度適當(dāng)宜排水的地方;地質(zhì)條件好;注意盛行風(fēng)方向且與城市保持適當(dāng)距離。
氣象站
應(yīng)選在地勢坡度適中、地形開闊的地方
療養(yǎng)院
應(yīng)建在地勢坡度較緩、氣候適宜、空氣清新的地方
2、選線
公路、
鐵路線
選擇坡度較緩、線路平穩(wěn)、距離較短,彎路較少的線路一般要遵循沿等高線修筑的原則,避免通過陡崖、沼澤、永久凍土區(qū)、地下溶洞區(qū)等,盡量少過河建橋,以降低施工難度和建設(shè) 成本,并保證運(yùn)行安全
引水線路
引水線路盡可能短,避免通過山脊等障礙,并盡量利用地勢使水自流
輸油管線
線路盡量要短,盡量避免通過山脈、大河,以降低建設(shè)成本
3、選面
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局
根據(jù)等高線地形圖反映的地形類型、地勢起伏、坡度陡緩,結(jié)合氣候和水源條件,因地制宜地提出農(nóng)、林、牧、漁業(yè)合理布局的方案。平原宜發(fā)展種植業(yè);山區(qū)宜發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè)。工業(yè)區(qū)、
居民區(qū)選址
一般選在靠近水源、交通便利等高線間距較大的地方,即地勢平坦開闊的地方!纠}】讀我國北方某區(qū)域等高線地形圖,回答2~3題。 2.甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市,最主要的條件是( ) A.地處河流上游,水質(zhì)良好 B.周圍地貌多樣,風(fēng)景優(yōu)美 C.地形平坦開闊,交通方便 D.背靠丘陵緩坡,滑坡很少 3.地質(zhì)隊(duì)員發(fā)現(xiàn)乙處有金礦出露,考慮流水的侵蝕、搬運(yùn)作用,能找到沙金(沉積物中的細(xì)小金粒)的地方是( ) A. a B. b C. c D. d
【答案】2 C 3 D
【解析】2 選項(xiàng)A不符合實(shí)際,此處是山谷但是沒有河流出現(xiàn),即使有河流,也不是因?yàn)榈靥幒恿魃嫌危ù颂幨窍掠危┗蛩|(zhì)好而形成聚落的,所以A錯誤;同理地貌多樣,風(fēng)景優(yōu)美和滑坡少也不是此處聚落形成的主導(dǎo)因素,B, D選項(xiàng)錯誤;地形平坦開闊,水源充足,交通便利則是聚落形成的主導(dǎo)因素,答案是C。
3 解題關(guān)健在于分析出從乙到d連線上是山谷地形,根據(jù)水?dāng)y帶泥沙的重力流向作用,在d處可以找到金沙,所以選項(xiàng)D正確。a和b在乙的背側(cè),c在河流的支游(知果有河流的話),所以A、B、C選項(xiàng)都錯誤。 【感悟高考真題】
(2010?北京高考)
圖4是非洲乍得湖流域圖。讀圖,回答第8、9題。 9.根據(jù)圖中信息可以判斷 A.流域面積縮小 B.湖泊水位總體下降 C.流域主體位于熱帶荒漠 D.1963年時湖底東南高,西北低 【答案】B
【命題立意】本題主要考查讀圖判讀能力。難度容易。
【解題思路】由題圖,尤其是圖4中的上圖,很容易根據(jù)圖中標(biāo)注的不同時期的湖岸線的變化及湖泊所在流域情況,該湖泊所在流域幾乎沒有變化,而變化的只是湖泊實(shí)際蓄水水域范圍,顯然選項(xiàng)A錯誤。而據(jù)圖示的不同時期湖岸線的變化情況,很容易判斷選項(xiàng)B正確。從圖示經(jīng)緯度判斷,該地位于非洲熱帶草原氣候區(qū),選項(xiàng)C錯誤。從題圖看出,從1963-2001年間,水體最深地區(qū)都是在湖泊的東南,所以判斷出該湖底是西北高東南低,選項(xiàng)D錯誤。
(2010?江蘇高考)
圖6為某地區(qū)等高線地形圖。讀圖回答9~I(xiàn)0題。 9.甲河與乙河的分水(脊)線是 A.KLOP線 B.KMOP線 C.KMNQ線 D.KRQ線 10.?dāng)M在K點(diǎn)與T點(diǎn)之間選擇起伏較平緩的路線.修建供拖 拉機(jī)通行的道路.合理的路線是 A.KRQFF線 B.KMNQPT線 C.KLOPT線 D.KST線 【答案】:9 B 10 D
【解析】:等高線判讀是等值線中最經(jīng)?嫉闹R點(diǎn)。第9題,分水(脊)線從大的方面來說往往是山脈或高低,從微地貌來說又是以山脊。第10題,按照“K點(diǎn)與T點(diǎn)之間選擇起伏較平緩的路線”的要求選擇等高線分布比較系數(shù)的線路。
(2010?山東高考)
圖1為我國東南沿海某大城市郊區(qū)土地利用示意圖。讀圖回答1-2題。 1、影響當(dāng)?shù)赝恋乩妙愋头植嫉闹鲗?dǎo)因素是 A、氣候 B、水源 C、地形 D、土壤 【答案】C
【命題立意】本題主要考查土地利用類型分布的主導(dǎo)因素,以及讀圖判斷能力。難度低。
【解題思路】由題圖,該地地勢西高東低,山麓腳下是魚塘,往上依次是地形平坦地帶是稻田、坡地是菜地花圃、山坡平坦地帶是居住用地、再往上坡度較陡地帶為果園,這樣做的目的,一可以獲取經(jīng)濟(jì)效益,二可以綠化,同時對保持水土具有積極意義。再往上,坡度更陡、土層較薄的地方植樹造林,保持水土,所以,本題很直觀地就可以判斷出影響當(dāng)?shù)赝恋乩妙愋头植嫉闹鲗?dǎo)因素是地形。
【題眼】據(jù)圖示的山地地形陡緩及布局情況判讀。
(2009?天津高考)讀我國北方某區(qū)域等高線地形圖(下圖),回答下題。
1.甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市,最主要的條件是 ( ) A.地處河流上游,水質(zhì)良好 B.周圍地貌多樣,風(fēng)景優(yōu)美 C.地形平坦開闊,交通方便 D.背靠丘陵緩坡;潞苌 【解析】:判讀等高線地圖,根據(jù)等高線的疏密程度,分析地形地貌;甲處等高線稀疏,地勢平坦、地形開闊,為聚落發(fā)展提供了足夠的用地空間。且平坦的地形便于生產(chǎn)活動的進(jìn)行,如:交通運(yùn)輸線的布局、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的開展等。
【答案】C
(2009?江蘇高考)圖2所示為以38N、0為極點(diǎn)的陸地相對集中的“陸半球”(另一半球?yàn)椤八肭颉?。讀圖回答2-3題。
2.“水半球”的極點(diǎn)位于 A.北半球、東半球 B.北半球、西半球 C.南半球、東半球 D.南半球、西半球 3.當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時 A.非洲全部位于晝半球 B.北京市正值下班高峰 C.南極昆侖站處于極晝期 D.江蘇各地太陽高度達(dá)一年中最大值 【解析】:本組題主要考查了學(xué)生對地球運(yùn)動的理解及相關(guān)空間的思維能力!瓣懓肭颉钡臉O點(diǎn)為38N、0,則“水半球”的極點(diǎn)為38 S、180 ,根據(jù)西半球跨度160E向東→20W,南半球跨度0 向南→90S,第3題選擇D。當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時,也就是直射點(diǎn)在23 26’S,180E。此時,非洲全部位于夜半球;北京時間為8點(diǎn),正值上班高峰;南極極晝,昆侖站處于極晝期;江蘇各地太陽高度達(dá)一年最小值。
【答案】: 2. D 3. C
(2009?上海高考)地形等高線的彎曲與疏密蘊(yùn)含著許多關(guān)于地形的信息。右圖是某地區(qū)等高線地形示意圖。讀圖回答4—5題。 4.圖中所示地區(qū)山脊的基本走向?yàn)?A.東北一西南向 B.東西向 C.西北一東南向 D.南北向 5.圖示山體主峰的西北坡地形特征是 A.上、下部均陡峭 B. 上部較陡,下部較緩 C. 上、下部均平緩 D. 上部較緩,下部較陡 【解析】:本題考查考生讀圖、析圖、作圖能力,具體而言即考查考生對等高線圖的判讀與應(yīng)用能力。
4題明確:山脊-----等高線向低處彎曲,如下圖所示:
山脊走向:東北-----西南
5題明確:等高線地形圖中,判讀地形特點(diǎn),依據(jù)等高線的分布、疏密程度。
【答案】4. A 5. B
(2009 ? 山東高考) 6. (25分)充分認(rèn)識區(qū)域地理特征,因地制宜發(fā)展經(jīng)濟(jì),保護(hù)生態(tài),是實(shí)現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的基本要求. 圖6為我國某地區(qū)地形圖,右上方小圖是圖6中C地實(shí)測高程點(diǎn)分布圖(單位:m)讀圖回答(1)-(2)題。
(1)指出圖6中主要的陸地地形類型及其形成的主要外力作用。(4分)分析B地年降水量少于A地的原因。(4分)
(2)在制作地圖時,我們可以根據(jù)相鄰實(shí)測點(diǎn)的高程確定它們之間待定高程點(diǎn)的位置來繪制等高線。請用此方法繪出C地的400m等高線。(2分)
【解析】 以因地制宜、可持續(xù)發(fā)展思想入手,著重考查區(qū)域的判定、地形及其成因、降水、等高線的繪制。(1)根據(jù)經(jīng)緯度和陸地的輪廓及相對位置判定為福建與臺灣區(qū)域圖。明確要回答圖6中主要的陸地地形類型,關(guān)鍵詞是主要所以就是面積相對大得福建區(qū)域,而不是臺灣西部。再仔細(xì)看等高線發(fā)現(xiàn)又大于500m的區(qū)域,我國定為海拔500米—1000米,所以該區(qū)域地形類型為低山丘陵?磮D可知為低山丘陵與河流相間所以形成的主要外力作用是流水侵蝕。最后,注意要分析的是B地與A地相比,B地年降水量少的原因,從地理位置、地形、大氣環(huán)流來回答,雖然A地、B地都處沿海,受東南季風(fēng)影響,但A地為低山的迎風(fēng)坡而B地處于沿海平原降水少。再從宏觀來看,對面的臺灣山脈阻擋是水汽減少。(2)解題方法題目中已經(jīng)告訴:在制作地圖時,我們可以根據(jù)相鄰實(shí)測點(diǎn)的高程確定它們之間待定高程點(diǎn)的位置來繪制等高線。所以繪出C地的400m等高線就找出400m或者400m最接近的點(diǎn),然后大體判斷400m等高線的位置,有平滑的曲線連接。
【答案】 (1)低山丘陵 流水侵蝕
原因:處于沿海平原,地勢低,不易形成地形雨,
受臺灣山脈阻擋,水汽較少。
(2)如右圖所示(等高線位置基本正確,平滑完整)。 【考點(diǎn)精題精練】
(2010?廣州模擬)讀“兩極地區(qū)示意圖”,回答1~2題。
1.我國一艘科學(xué)考察船從長城站附近海域出發(fā),沿地球的自轉(zhuǎn)方向繞南極洲航行一周,經(jīng)過 大洋的先后順序是 A.大西洋、印度洋、太平洋 B.太平洋、大西洋、印度洋 C.大西洋、太平洋、印度洋 D.太平洋、印度洋、大西洋 2.黃河站位于長城站的 A.西北方向 B.西南方向 C.東北方向 D.東南方向 讀右圖,回答3--5題。
3.圖中河流的流向?yàn)椋ā 。?br>
A 東北流向西南 B東南流向西北 C 西北流向東南 D 西南流向東北 4.如上圖中等壓線為一閉合等壓線的部分,則圖示地區(qū)( )
A氣流以上升運(yùn)動為主 B大部分地區(qū)天氣晴朗
C可能有臺風(fēng) D應(yīng)該是亞洲高壓中心
5.若此圖所示為我國某地區(qū),則關(guān)于圖中河流敘述正確的是( 。
A此時正處于汛期 B徑流季節(jié)變化大
C冰期可能長達(dá)半年 D為兩岸的甜菜種植提供灌溉水源
右圖是某地區(qū)等值線分布圖(等值線的數(shù)值是a>b>c)。據(jù)圖回答:
6.若是“廣東某地區(qū)潛水等水位線圖(即地下水的海拔高度)”,則 A.QP處是山脊 B.Q P處可能有河流且河水由P處流向Q處 C.Q處地下水比P處淺 D.P處地下水可能露出地面形成泉水 7.(2010?廣東高三抽樣測試)讀“以極點(diǎn)為中心的投影圖”,回答問題。(18分)
(1)在圖中左上角弧線上未指出地球的自轉(zhuǎn)方向,如果補(bǔ)上應(yīng)為 時針方向。 (2)A在D的 方向,C在北京的 方向。 (3)寫出下列兩城市的經(jīng)緯度位置: ①北京: 。虎谄テ澅ぃ骸 。 (4)一架飛機(jī)從北京起飛,計(jì)劃全程沿經(jīng)線以每小時1 100 km的速度勻速飛行,由北京經(jīng) 過B點(diǎn),最后在匹茲堡降落。請回答: ①飛機(jī)飛行需要________小時。 ②飛行依次途經(jīng)的國家有中國、__________、__________、__________、__________。 ③假若此時起飛時北京的區(qū)時為3月21日8時, 那么降落時匹茲堡的區(qū)時應(yīng)為3月________日________時。 解析 (1)以極點(diǎn)為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖上顯示了北半球的城市,可知中心應(yīng)為北極點(diǎn)。(2)先定南北、再定東西的方法可以簡單求解。A點(diǎn)在D點(diǎn)南方,按照自轉(zhuǎn)方向A點(diǎn)在D點(diǎn)東方,所以為東南方向;同理,C在北京西南方向。(3)直接從圖中讀取。對北京位于東半球、北半球要有基本的方位概念,匹茲堡位于西經(jīng)80°可以通過經(jīng)線排列關(guān)系確定。(4)飛行路線是解題的關(guān)鍵,題中“從北京沿經(jīng)線飛行、過極點(diǎn),(再沿經(jīng)線飛行)到達(dá)匹茲堡”,飛行路線跨過北京以北的50個緯度、匹茲堡以北的50個緯度。①飛行時間應(yīng)該是 (50+50)×111 km÷1 100 km/h=10h。②依次經(jīng)過的國家有美國和中國北方的國家。③起飛時匹茲堡的區(qū)時是3月20日19點(diǎn)(向東過日界線減一日),10小時后為3月21日5時。
參考答案與解析
1.【解析】選A 由圖中長城站的位置及0°經(jīng)線可知,科學(xué)考察船順時針繞南極洲航行一周,依次經(jīng)過大西洋、印度洋、太平洋。 2.【解析】選 C 由黃河站位于北極附近(60°E附近),長城站位于南極附近(60°W附近)判斷,黃河站位于長城站的東北方向。
3.【解析】選C 雖然圖中只有一條等高線,但我們可推測該地等高線是向數(shù)值大的方向彎曲,這個位置是河谷,河流自西北向東南方向流。如果此處的彎曲是由數(shù)值大的向數(shù)值小的方向彎曲,則該處是山嶺脊,就不可能發(fā)育河流了。
4. 【解析】選B 若圖中等壓線為一閉合等壓線的部分,則該圖為高壓過境,因而天氣晴朗。
5.【解析】選B 如果該地是我國某地,依據(jù)1月零度等溫線可知,它位于淮河以北的華北地區(qū),河流的徑流季節(jié)變化大。
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