聚落布局：

古代	北方以陸路交通為主，聚落多分布于陸路干道附近； 南方以水運交通為主，聚落往往沿水分布。
近現代	多沿鐵路線和公路線發(fā)展； 交通運輸影響聚落形態(tài)。

①商業(yè)中心（以商業(yè)街和商業(yè)小區(qū)為組織形式）的區(qū)位因素：
市場因素：以市場最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在城市的幾何中心處，商業(yè)活動的范圍很大。
交通因素：以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
商業(yè)小區(qū)：多建立在居民區(qū)內，為消費者提供日常生活必需品和勞務服務
②商業(yè)網點的布局：自然、社會、經濟因素共同影響制約商業(yè)網點的布局。
a.自然條件是形成和發(fā)展的必要前提，平原沿公路線布局，山區(qū)沿谷地布局。
b.自然環(huán)境相對惡劣，人口稀少地區(qū)，交通閉塞，商業(yè)中心很難建立和發(fā)展，多采用流動服務形式，而在人口密集、交通方便的地區(qū)、商業(yè)網點設置可以采用相應的固定形式如商業(yè)街或商業(yè)小區(qū)。
③中國主要商業(yè)中心：
現代：上海、北京、武漢、廣州、重慶、沈陽、西安、天津、哈爾濱、南京、深圳、成都
④中國主要進出口商品：
出口：紡織、服裝、日用工業(yè)品、煤、機械、茶葉、稻米、土特產、工藝品等
進口：鋼材、機電產品、交通工具、化肥、木材、羊毛、鐵礦石、小麥

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