古代 | 北方以陸路交通為主,聚落多分布于陸路干道附近; 南方以水運(yùn)交通為主,聚落往往沿水分布。 |
近現(xiàn)代 | 多沿鐵路線和公路線發(fā)展; 交通運(yùn)輸影響聚落形態(tài)。 |
①商業(yè)中心(以商業(yè)街和商業(yè)小區(qū)為組織形式)的區(qū)位因素:
市場因素:以市場最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在城市的幾何中心處,商業(yè)活動的范圍很大。
交通因素:以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
商業(yè)小區(qū):多建立在居民區(qū)內(nèi),為消費(fèi)者提供日常生活必需品和勞務(wù)服務(wù)
②商業(yè)網(wǎng)點的布局:自然、社會、經(jīng)濟(jì)因素共同影響制約商業(yè)網(wǎng)點的布局。
a.自然條件是形成和發(fā)展的必要前提,平原沿公路線布局,山區(qū)沿谷地布局。
b.自然環(huán)境相對惡劣,人口稀少地區(qū),交通閉塞,商業(yè)中心很難建立和發(fā)展,多采用流動服務(wù)形式,而在人口密集、交通方便的地區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點設(shè)置可以采用相應(yīng)的固定形式如商業(yè)街或商業(yè)小區(qū)。
③中國主要商業(yè)中心:
現(xiàn)代:上海、北京、武漢、廣州、重慶、沈陽、西安、天津、哈爾濱、南京、深圳、成都
④中國主要進(jìn)出口商品:
出口:紡織、服裝、日用工業(yè)品、煤、機(jī)械、茶葉、稻米、土特產(chǎn)、工藝品等
進(jìn)口:鋼材、機(jī)電產(chǎn)品、交通工具、化肥、木材、羊毛、鐵礦石、小麥
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