說到氣象與節(jié)能有關(guān)，有人會感到新奇。其實(shí)仔細(xì)想來，這還是個司空見慣而又一本萬利的新課題。
首先從節(jié)約熱能說起。冬季采暖，歷來是爐子一點(diǎn)燃就不分白天黑夜、天冷天暖一直燒下去;對用戶供暖也是各種天氣一個樣。其實(shí)完全可以運(yùn)用氣象節(jié)能技術(shù)改變一下這種狀況，根據(jù)天氣預(yù)報的冷暖變化安排燒爐和供暖，不少實(shí)踐已表明此舉可產(chǎn)生節(jié)煤20％的效果。
大家知道，熱量的散失是和熱媒質(zhì)的溫度與環(huán)境溫度之差成正相關(guān)的。就是說在傳輸過程中供暖溫度越高，散失的熱量也越多。所以，運(yùn)用氣象節(jié)能技術(shù)的一個重要原則就是：在天冷多燒、天暖少燒以保證用戶室溫在18℃左右的前提下，縮小送暖水溫與氣溫之間的差，以減少熱量的無效散失。通過實(shí)驗可以找出在不同天氣條件下供暖鍋爐最合適的出爐水溫，從而找到相應(yīng)的最佳燃煤標(biāo)準(zhǔn)和辦法。同理，由于汽暖在汽化、傳輸?shù)冗^程中熱量散失更多，故一般多用水暖。
當(dāng)然，對于熱機(jī)(含熱電機(jī))的作功部分，則要設(shè)法加大輸入與輸出的溫差以提高功效，達(dá)到節(jié)能的效果，也要考慮天氣和減少供熱途中的散失。
對供熱管道以及石油輸送管道的保溫防寒，同樣可以運(yùn)用氣象節(jié)能技術(shù)，取得滿意效果。一是據(jù)線路狀況和天氣情況進(jìn)行供暖和設(shè)加熱點(diǎn)，在防滯(石油)前提下不必把溫度加得太高;二是運(yùn)用氣候條件進(jìn)行管線保溫，例如利用冬季地中溫度高于氣溫而且穩(wěn)定的特點(diǎn)，可把管道埋于地下，深度要在凍土層以下，北方許多地區(qū)一般宜在80厘米以下。
木材也是重要能源，保護(hù)森林還有保護(hù)生態(tài)資源的意義。天氣預(yù)報和人工增雨在森林防火中的作用已為人所共知。如果抓住干燥季節(jié)、多火種的節(jié)假日和多大風(fēng)的重點(diǎn)日做好防火工作，就可有效減少森林損失。
其實(shí)，各種能源的節(jié)能工作都與氣象有關(guān)。根據(jù)天氣情況按需要供電則可節(jié)電;注意防止雷擊和凍雨造成的線路故障則可減少漏電和影響生產(chǎn);采取措施(絕緣保護(hù)設(shè)施)避免大霧造成污閃和跳閘等。
一些地方可能因暴雨造成塌方誤車而費(fèi)能;北方鐵路可因寒潮造成斷軌誤車而費(fèi)能;海上航船的氣象導(dǎo)航更是通過對天氣氣候及有關(guān)條件的分析，選擇最佳航線及航行措施，從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)、快速、安全、節(jié)能的。各種物資和能源的貯藏，氣象技術(shù)也可使其減少消耗，如煤堆自燃的警報和預(yù)防，是可據(jù)高溫天氣和通風(fēng)情況、濕度等作出的。
減災(zāi)就可節(jié)能、優(yōu)質(zhì)也可節(jié)能是不難理解的，氣象信息和氣象科技顯然是有很多文章可做的。就能源而論，太陽能，風(fēng)能等氣象能源是最經(jīng)濟(jì)、無污染的可再生能源，充分利用它則可大量節(jié)約其它各類能源。這也是當(dāng)今世界最關(guān)注的節(jié)能措施之一。
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