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孕婦坐車有那些應(yīng)該注意的

編輯: 路逍遙 關(guān)鍵詞: 胎教知識(shí) 來源: 逍遙右腦記憶

  孕婦更需注意乘車安全

  孕婦正確使用安全帶可以大大降低胎兒受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

  目前尚無有關(guān)胎兒汽車安全方面的完整記錄,因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕯?shù)據(jù)中通常不包含胎兒的傷亡數(shù)據(jù)。最簡(jiǎn)單的方法就是系上安全帶。

  孕婦更需注意乘車安全

  孕婦在任何時(shí)候都應(yīng)該系好安全帶。

  專家表示,安全帶的位置非常重要,固定乘員的部位是身體比較結(jié)實(shí)的部位,例如軀干和骨盆,以保護(hù)身體薄弱的部位,如孕有胎兒的柔軟腹部。通過沃爾沃汽車公司對(duì)模擬孕婦的碰撞試驗(yàn)假人的研究,我們發(fā)現(xiàn)駕駛員席的氣囊可以對(duì)孕婦和胎兒提供保護(hù)。

  模擬孕婦的碰撞試驗(yàn)假人

  很多孕婦在駕車的時(shí)候,都具備了更好的安全意識(shí),知道如何保護(hù)腹中的胎兒。國(guó)際上領(lǐng)先的汽車企業(yè)的一個(gè)創(chuàng)新之舉就是研制出了模擬孕婦的碰撞試驗(yàn)假人。這個(gè)假人可以模擬碰撞發(fā)生時(shí)孕婦身體的運(yùn)動(dòng),以及腹中胎兒的運(yùn)動(dòng)。假人是參照懷孕后期孕婦(大約懷孕36周)的平均身材來制作的。###NextPage###

  專家表示,假人是針對(duì)正面碰撞試驗(yàn)設(shè)計(jì)的,計(jì)算機(jī)模型可以讓研究人員仔細(xì)研究乘員的身體移動(dòng)狀況,安全帶和氣囊對(duì)孕婦及胎兒的影響,其中也包括座椅周圍環(huán)境對(duì)乘員的影響。

  這樣,工程師就可以設(shè)定不同車速,進(jìn)行針對(duì)孕婦及胎兒的碰撞模擬試驗(yàn),并利用這種模型來進(jìn)行一系列測(cè)試,例如對(duì)試制安全帶進(jìn)行測(cè)試。

  99溫馨提醒:孕婦正確系安全帶

  隨著私家車的普及,孕婦坐車要不要系安全帶是不少人困惑的!渡鼤r(shí)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道,日本婦產(chǎn)科學(xué)會(huì)和婦產(chǎn)科醫(yī)師協(xié)會(huì)共同宣布,孕婦也應(yīng)該使用安全帶,并要按照一定的步驟進(jìn)行:

  1.腰帶避開隆起部位,放在胯骨的最低位置,即兩側(cè)胯骨的突起部分和恥骨的結(jié)合處。最好是綁住大腿。不能讓腰帶橫切在隆起的肚子上。

  2.肩帶也要避開隆起的肚子,從頭側(cè)部通過雙乳之間到達(dá)側(cè)腹部。不能讓肩帶橫切過肚子,另外小心帶子偏頭一側(cè)可能摩擦頸部。

  3.如果孕婦自己開車,要調(diào)節(jié)坐椅位置,讓肚子和方向盤間有一定空間。

  4.調(diào)節(jié)坐椅的傾斜度,使安全帶始終貼在身體上。

  這些步驟看起來復(fù)雜,要點(diǎn)可以歸納為一句話,就是孕婦使用安全帶時(shí),不得橫穿子宮隆起部位,盡量縛在骨頭上。


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