據(jù)最新研究報(bào)告顯示，未來“新工科”人才嚴(yán)重短缺。那么關(guān)于這一類的專業(yè)人才培養(yǎng)有多少?未來“新工科”類的專業(yè)人才又該如何發(fā)展呢?下面逍遙右腦小編就和大家一起了解下。
未來最緊缺的專業(yè)來自南京大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院的一份報(bào)告顯示，2019年，工科本科專業(yè)在校生538萬人，畢業(yè)生123萬人，專業(yè)布點(diǎn)17037個(gè)，工科在校生約占高等教育在校生總數(shù)的1/3。
報(bào)告還指出，“我國工科人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位不清晰，對于通識教育與工程教育、實(shí)踐教育與實(shí)驗(yàn)教學(xué)之間的關(guān)系和區(qū)別存在模糊認(rèn)識，工程教育與行業(yè)企業(yè)實(shí)際脫節(jié)太大，工科學(xué)生存在綜合素質(zhì)與知識結(jié)構(gòu)方面的缺陷�！�
一面是眾多的工科在校生和畢業(yè)生，一面卻是巨大的缺口。據(jù)媒體報(bào)道，到2020年，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、電力裝備、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、新材料將成為人才缺口最大的幾個(gè)專業(yè)，其中新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)人才缺口將會達(dá)到750萬人。到2025年，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)人才缺口將達(dá)到950萬人，電力裝備的人才缺口也將達(dá)到909萬人。
一名高校負(fù)責(zé)人表示，多年來我國積累的實(shí)踐人才不足、高技能人才缺乏、高校體制等問題，希望這次的“新工科”討論可以帶來更多利好消息。
“新工科”專業(yè)什么時(shí)候開設(shè)幾年前，鄭大就在“計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)”傳統(tǒng)專業(yè)的培養(yǎng)方向中，增添了“智能制造信息化”、“嵌入式軟件”等“新工科”方向，于2019年成功申報(bào)并獲批的“物聯(lián)網(wǎng)工程”就是典型的“新工科”專業(yè)，并將于2019年首次一本招生。
鄭州大學(xué)軟件與應(yīng)用科技學(xué)院院長、博士生導(dǎo)師李宗坤說，“物聯(lián)網(wǎng)”是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，如今我們身處物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)可以為各行各業(yè)的發(fā)展提供智能服務(wù)，“物聯(lián)網(wǎng)工程”可以通俗地理解為構(gòu)建“物聯(lián)網(wǎng)”的系統(tǒng)工程，主要包括構(gòu)建底層的感知系統(tǒng)、中間的通信系統(tǒng)和高層的智能處理系統(tǒng)。
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院在2011年成立了航空工程學(xué)院，該院的飛行器動力工程專業(yè)、飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)、飛行器質(zhì)量與可靠性等“新工科”專業(yè)很受青睞。
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空工程學(xué)院院長趙輝說，從往年看，成立早一些的專業(yè)，如飛行器動力工程專業(yè)、飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)等，招生分?jǐn)?shù)會高一些。成立相對晚一些的專業(yè)，錄取分?jǐn)?shù)相對低一些。
今年鄭州大學(xué)“物聯(lián)網(wǎng)工程”專業(yè)第一年招生，作為新專業(yè)，首次計(jì)劃招生120人�！啊锫�(lián)網(wǎng)工程’作為軟件與應(yīng)用科技學(xué)院重點(diǎn)發(fā)展的‘新工科’，專業(yè)招生規(guī)劃將隨著行業(yè)發(fā)展及人才需求每年逐步擴(kuò)增�！崩钭诶け硎�。
哪些專業(yè)最搶手已經(jīng)招生的飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)，第一屆學(xué)生還沒有畢業(yè)，但趙輝說，從其他專業(yè)看，學(xué)生整體的就業(yè)形勢還是比較好的，因?yàn)榫蜆I(yè)的學(xué)生里面相當(dāng)一部分都到航空公司去了。
相對來說，航空公司對這一塊人才需求量比較大，有機(jī)場的城市都是發(fā)展比較好的，每年的學(xué)生都會到深圳、廣州、上海、北京等大城市去工作和就業(yè)。
“民航業(yè)的收入相對來說還是比其他行業(yè)要高很多，比如，月工資一兩萬元人民幣都是很常見的。”
這些年咱們國家，民航業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)飛速的發(fā)展，像波音、空客，紛紛在國內(nèi)建工廠，中國市場對飛機(jī)的需求量很大，相應(yīng)的工作技術(shù)人員也都需要按照比例來配置。
“就業(yè)情況和薪資情況都非常好。”趙輝說。
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