每年都有很多人選擇學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)，那么，女生學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)好不好呢？下面和小編一起來(lái)看看吧！

1

女生適合學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)嗎

空中乘務(wù)專業(yè)是比較適合女生學(xué)習(xí)的，這個(gè)專業(yè)目前在就業(yè)方面也是比較有優(yōu)勢(shì)的。

說(shuō)起熱門(mén)職位，在未來(lái)幾年內(nèi)，民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非常火爆。其中，空中乘務(wù)、航空運(yùn)輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位尤為吃緊。

很多人對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)有一個(gè)誤區(qū)，就是“青春飯”。實(shí)質(zhì)上，這個(gè)專業(yè)的職場(chǎng)上升空間很大，畢業(yè)生入職后，經(jīng)過(guò)數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途，從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等。所以，這并不是青春飯，也是可以長(zhǎng)時(shí)間從事的行業(yè)。

從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空中乘務(wù)人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，加上我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

總的來(lái)說(shuō)，女生學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)，以后成為空姐或是機(jī)場(chǎng)工作人員也是非常不錯(cuò)的！

1

學(xué)空中乘務(wù)就業(yè)前景好嗎

就業(yè)前景還是很好的，不一定要去做空中乘務(wù)員，還可以去做地勤、動(dòng)哥，動(dòng)姐（高鐵乘務(wù)員）、考公務(wù)員、考選調(diào)生等等。將來(lái)會(huì)多方面選擇，除了空中乘務(wù)還可以選擇去傳媒這一塊。

隨著航空院校的普及化，學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)生和大中專生越來(lái)越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個(gè)比例來(lái)計(jì)算，空中乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)如果只針對(duì)對(duì)航空公司，是供過(guò)于求的。那么，作為大部分空中乘務(wù)學(xué)生的出路，絕不可能是空姐和空少了。

招空勤人員是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的流程，每年各個(gè)航空公司招收空姐、空哥是按照飛機(jī)數(shù)量的變化以及空勤人員的流動(dòng)提前制訂招聘計(jì)劃。

絕大部分學(xué)生會(huì)分布在各企業(yè)和公司里，有些可能是從事商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)的工作，這部分工作特別喜愛(ài)從空中乘務(wù)學(xué)生(這里大部分指女生)中招募，因?yàn)樗齻冃蜗髿赓|(zhì)佳，年輕活力，正是企業(yè)所需求的，因此，如果你想去各企業(yè)大展拳腳，不妨關(guān)注企業(yè)動(dòng)態(tài);大部分同學(xué)最終都選擇了銀行，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境良好，工作穩(wěn)定，也不需奔波，符合現(xiàn)在大多女生的需求。

也有一小部分會(huì)去做與專業(yè)無(wú)關(guān)的事情，其實(shí)大部分畢業(yè)生從事的工作都與專業(yè)無(wú)關(guān)，如果是和專業(yè)不對(duì)口的工作，不妨邊工作邊學(xué)習(xí)，也能將工作做好。

本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/zhuanye/remen/1188700.html