近些年高鐵乘務專業(yè)一直是考生們報考的熱門專業(yè)之一，那么，學高鐵乘務專業(yè)好不好呢？下面小編整理了一些相關信息，供大家參考！

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學高鐵乘務專業(yè)好嗎

1.一個從高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)的女生是這樣說的，17歲就出來工作，工資3000，至于其他保障我不知道。不過，很多高鐵上的乘務員并不是正式職工，很多是勞務工，這是局里面的領導說的。而且，高鐵上的乘務員，有年齡限制!所以，你們看到的基本都是很年輕的。當然，高鐵里打掃衛(wèi)生的除外。

2.取決于該是否有鐵路帶編制的職工了，大部分是正式工，勞務工多的客運段工作模式大概是上四天休息兩天，正式工多的客運段工作模式大概是上兩天休四天。工資待遇方面，勞務工每月沒有五險一金，最多三險一金，而且少的可憐，拿到手的和正式工差不多，但是正式工在五險一金和其他福利上會好過勞務工。答案顯而易見。

3.隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專業(yè)的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150：1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人。我過高鐵里程數(shù)現(xiàn)在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大，專業(yè)人才需求旺盛。

可以說，其實女生做高鐵乘務員的話，還是非常好的，現(xiàn)在國家列車發(fā)展也是非常快的，車上的一些設施都是非常好的，工作環(huán)境也是非常的適合女孩子的。

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學高鐵乘務有前景嗎

舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的動車高鐵乘務員尤為緊缺。為提高高鐵就業(yè)競爭力，充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質資源，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展，服務社會，校企雙方強強聯(lián)手在眾多院校設立動車高鐵乘務專業(yè)，致力于動車高鐵高端實用型人才培養(yǎng)。

按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學校開設相關服務專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以本專業(yè)學生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。

所有開設高鐵乘務專業(yè)院校均堅持"以市場需求為導向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學生綜合素質為目標的辦學原則"。并奉行"一切為了學生，為了學生一切"的辦學理念，學校秉承"服務鐵路 面向社會"和"主動適應 主動服務"的辦學思想，致力為社會培養(yǎng)中高等技術應用型和管理型人才。

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