運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性
一．選擇題（共10小題）
1．（2015•寧波）戰(zhàn)斗機(jī)水平飛行時(shí)，飛行員從右側(cè)舷窗看到如圖甲所示的“天地分界線”，當(dāng)飛行員從右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”如圖乙所示時(shí)，飛機(jī)可能在（ �。�
A.斜向上爬升 B.斜向下俯沖 C.豎直向上爬升 D.豎直向下俯沖
2．（2015•泰安二模）觀察圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是（ �。�
A.甲乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng)
B.甲乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)
C.甲車可能運(yùn)動(dòng)，乙車向右運(yùn)動(dòng)
D.甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動(dòng)
3．（2015•蘇州模擬）一跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落過程中，看到身旁的直升飛機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)，則直升飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況是（ �。�
A.一定上升 B.一定下降 C.一定靜止 D.無法判斷
4．（2015•廣安區(qū)模擬）敦煌曲子詞中有詞一首，“滿眼風(fēng)光多閃爍，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行．”其中，以船為參照物的一句是（ ）
A.滿眼風(fēng)光多閃爍 B.看山恰似走來迎
C.仔細(xì)看山山不動(dòng) D.是船行
5．（2015•滕州市模擬）乘客站在觀光電梯上從一樓上升到十樓的過程中，下列說法正確的是（ ）
A.相對(duì)于電梯來說，乘客是運(yùn)動(dòng)的
B.相對(duì)于乘客來說，樓房是靜止的
C.以電梯為參照物，乘客是靜止的
D.以電梯為參照物，樓房是靜止的
6．（2015•余慶縣一模）如圖所示，小紅同學(xué)與其他幾位同學(xué)坐在滑行的“香蕉”船上在海上游玩，若說小紅是靜止的，則所選擇的參照物是（ ）
A.海邊的沙灘
B.小紅她們騎著的香蕉船
C.海水
D.站在沙灘上給小紅照相的同學(xué)
7．（2015•山西模擬）如圖所示，小球從斜面上某一高度由靜止開始滑下，與靜止于水平木板上的木塊撞擊 （不計(jì)空氣阻力）．下列說法正確的是（ �。�
A.小球從斜面上下滑的過程中，如果以木板為參照物，小球是靜止的
B.若木板的表面光滑且足夠長，木塊將做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.木塊對(duì)木板的壓力就是木塊的重力
D.小球從斜面開始下滑到撞擊木塊后靜止的過程中，小球的重力勢(shì)能一直減小
8．（2015•濱州模擬）中國自行研制的神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在距地球343公里的軌道上實(shí)現(xiàn)連接，形成組合體（如圖所示）．為我國的空間站建設(shè)邁出了關(guān)鍵的一步．對(duì)于形成的組合體運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（ �。�
A.對(duì)接成功后神舟八號(hào)飛船相對(duì)于天宮一號(hào)靜止
B.對(duì)接時(shí)神舟八號(hào)飛船相對(duì)地球靜止
C.對(duì)接時(shí)天宮一號(hào)相對(duì)地球靜止
D.對(duì)接成功后神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)都相對(duì)與地球靜止
9．（2015•南崗區(qū)二模）下列說法正確的是（ �。�
A.太陽系中的八大行星相對(duì)太陽是靜止的
B.龍卷風(fēng)能夠摧毀房屋，說明它具有較大的內(nèi)能
C.超聲加濕器是利用聲音能夠傳遞信息將水“打碎”的
D.在消耗相同質(zhì)量核燃料的情況下，核聚變比核裂變放出的能量大得多
10．（2015•肥城市三模）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年5月9日上午10時(shí)（北京時(shí)間15時(shí)），俄羅斯紀(jì)念衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式在莫斯科紅場(chǎng)舉行，中國人民解放軍陸�？杖妰x仗隊(duì)壓軸出場(chǎng)（如圖所示）．當(dāng)儀仗隊(duì)整齊劃一的前進(jìn)時(shí)，下列相關(guān)說法正確的是（ �。�
A.以旗手為參照物，其他解放軍戰(zhàn)士是運(yùn)動(dòng)的
B.現(xiàn)場(chǎng)的人們能從各個(gè)方向看到五星紅旗，是由于光在旗面上發(fā)生了漫反射
C.在空中飄揚(yáng)的五星紅旗只具有動(dòng)能
D.在空中飄揚(yáng)的五星紅旗只具有重力勢(shì)能
二．填空題（共10小題）
11．（2015春•揚(yáng)州月考）目前，“長鼻子”校車在許多城市投入使用，如圖甲所示：
（1）校車行駛過程中，以路邊樹木為參照物，司機(jī)是 �。ㄟ\(yùn)動(dòng)/靜止）的；
（2）當(dāng)校車急剎車時(shí)，制動(dòng)輪的輪胎與地面之間的摩擦為 �。ɑ瑒�(dòng)/滾動(dòng)）摩擦；
（3）圖乙所示汽車座位上的頭枕，可以預(yù)防汽車 �。眲x車/被追尾）時(shí)造成的危害．
（4）《校車駕駛員安全管理規(guī)定》指出車速不得超過40km/h，“40km/h”是指校車在行駛過程中的 �。ㄆ骄�/最大）速度；
（5）小明乘校車發(fā)現(xiàn)，冬天玻璃窗的 （內(nèi)/外）表面常常有小水滴附著在上面，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的物態(tài)變化名稱是 ��；
（6）小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué)，7點(diǎn)20分到達(dá)學(xué)校，設(shè)校車行駛的平均速度為30km/h，則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程是 km．
12．（2015春•崇川區(qū)月考）2015年12月2日，中國“嫦娥三號(hào)”帶著“玉兔”月球車成功發(fā)射，在發(fā)射過程中，“玉兔”月球車相對(duì)于“嫦娥三號(hào)”是 �。ㄟx填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；從地球到月球上，月球車的質(zhì)量 （選填“變大”“變小”或“不變”）；科學(xué)家依靠 與月球車傳遞信息．
13．（2015•蘭州）在蘭州國際馬拉松賽中，攝像師坐在摩托車上跟拍時(shí)，以摩托車為參照物，攝像師處于 狀態(tài)（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）．馬拉松賽全程為42.195km，某業(yè)余選手的成績?yōu)?h30min，則其全程的平均速度為 km/h（結(jié)果精確到個(gè)位）．
14．（2015•衡陽）如圖所示是中國姑娘李堅(jiān)柔在索契冬奧會(huì)短道速滑比賽中奪金的場(chǎng)景．在滑行的過程中，以李堅(jiān)柔為參照物冰面是 的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）；冰刀與冰面之間的摩擦是 摩擦（選填“滑動(dòng)”或“滾動(dòng)”）．
15．（2015•南京）如圖所示是某大廈安裝的觀光電梯．
（1）為便于觀光，電梯的外壁采用玻璃材料，主要是因?yàn)椴Ａв休^好的 性．
（2）小明站在上升的電梯里，以電梯為參照物，他看到電梯外樓房墻面上的廣告牌是 的．
（3）電梯勻速上升過程中，小明的重力勢(shì)能 ，動(dòng)能 �。粜∶魇艿降闹亓镚，電梯對(duì)小明的支持力為F1，小明對(duì)電梯的壓力為F2，則F1和 是一對(duì)平衡力．
16．（2015•雅安）圖是滑雪運(yùn)動(dòng)員在雪地滑行的情景．在滑行過程中，如果以滑板為參照物，運(yùn)動(dòng)員是 的．滑板和雪面摩擦生熱，是通過 的方式改變物體內(nèi)能．
17．（2015•遵義模擬）北京時(shí)間2015年12月2日凌晨1點(diǎn)30分，肩負(fù)著中國探月任務(wù)的嫦娥三號(hào)成功發(fā)射，踏上了登月旅程．嫦娥三號(hào)在加速上升過程中，若以地球?yàn)閰⒄瘴�，那么嫦娥三�?hào)是 的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”），機(jī)械能 ．（選填“變大”、“變小”或“不變”）
18．（2015•橋西區(qū)模擬）如圖所示的是“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器攜帶月球車在月球上軟著陸．當(dāng)月球車緩緩駛離“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器時(shí)，以探測(cè)器為參照物，月球車是 �。ㄟx填運(yùn)動(dòng)或靜止）的；月球車安裝有6個(gè)輕質(zhì)寬大的輪子，能 ，使它不會(huì)陷入松軟的月球土壤中．而不使用充氣輪胎是因?yàn)樵虑虮砻妗 �，充氣輪胎容易爆胎�?br />
19．（2015•廣州二模）空中加油技術(shù)目前主要應(yīng)用于軍事，而據(jù)外媒2015年4月8日?qǐng)?bào)道，歐盟撥款270萬歐元給歐洲科研組織RECREATE，支持其研究把此技術(shù)應(yīng)用到民用航班上．在空中加油過程中，乘客以加油機(jī)為參照物，看受油機(jī)是 的，以受油機(jī)為參照物，看到大地是 （選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的．飛機(jī)使用的 重油是從原油中提煉出來的，它屬于 次能源．
20．（2015•江西模擬）如圖所示的是我國“神舟十號(hào)”航天器與“天宮一號(hào)”太空實(shí)驗(yàn)室對(duì)接后的飛行狀態(tài)．對(duì)接后“神舟十號(hào)”航天器相對(duì)于“天宮一號(hào)”是 的，相對(duì)于地球是 的．（均填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）
運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性
一．選擇題（共10小題）
1．（2015•寧波）戰(zhàn)斗機(jī)水平飛行時(shí)，飛行員從右側(cè)舷窗看到如圖甲所示的“天地分界線”，當(dāng)飛行員從右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”如圖乙所示時(shí)，飛機(jī)可能在（ �。�
A.斜向上爬升 B.斜向下俯沖 C.豎直向上爬升 D.豎直 向下俯沖
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．
專題： 運(yùn)動(dòng)和力．
分析： 在研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，需要選取一個(gè)參照物，物體與參照物之間的位置發(fā)生變化，則物體是運(yùn)動(dòng)的；物體與參照物之間的位置沒有發(fā)生變化，則物體是靜止的．
解答： 解：A、當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)斜向上爬升時(shí)，飛行員以飛機(jī)為參照物時(shí)，將看到右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”傾斜向下的，故A錯(cuò)誤
B、當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)斜向下俯沖時(shí)，飛行員以飛機(jī)為參照物時(shí)，將看到右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”傾斜向上，如圖乙所示時(shí)．故B正確；
C、當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)豎直向上爬升，飛行員以飛機(jī)為參照物時(shí)，將看到右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”還是水平的，且與飛機(jī)的距離越來越遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；
D、當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)向下俯沖時(shí)，飛行員以飛機(jī)為參照物時(shí)，將看到右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”還是水平的，且與飛機(jī)的距離越來越近，故C錯(cuò)誤；
故選B．
點(diǎn)評(píng)： 此題主要考查了有關(guān)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．屬于基礎(chǔ)知識(shí)，難度不大．
2．（2015•泰安二模）觀察圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是（ �。�
A.甲乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng)
B.甲乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)
C.甲車可能運(yùn)動(dòng)，乙車向右運(yùn)動(dòng)
D.甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動(dòng)
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．
分析： 研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物．研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的，就看它與參照物的相對(duì)位置是否變化．由此來突破此題．
解答： 解：
由圖中的信息可以判斷出：因?yàn)榉孔拥臒熛蜃箫h，所以風(fēng)是向左吹．
所以甲車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有三種可能：1、向右運(yùn)動(dòng)；2、靜止；3、向左運(yùn)動(dòng)，且速度小于風(fēng)速．
因?yàn)橐臆嚻煜蛴绎h，所以乙車只能向左運(yùn)動(dòng)，且速度要大于風(fēng)的速度．
故選D．
點(diǎn)評(píng)： 一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物．所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相同．這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．
3．（2015•蘇州模擬）一跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落過程中，看到身旁的直升飛機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)，則直升飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）
A.一定上升 B.一定下降 C.一定靜止 D.無法判斷
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；參照物及其選擇．
分析： 解答此題的關(guān)鍵在于研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論．
解答： 解：跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落過程中，看到身旁 的直升飛機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)，這時(shí)飛機(jī)無論是停在空中還是向上運(yùn)動(dòng)，若跳傘運(yùn)動(dòng)員以自己作為參照物，則飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都是向上運(yùn)動(dòng)的．所以，當(dāng)以地面為參照物時(shí)，飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無法判斷，A、B、C三種可能都有．
故選D．
點(diǎn)評(píng)： 本題主要考查了學(xué)生對(duì)參照物的選擇的了解和掌握，是一道基礎(chǔ)題．
4．（2015•廣安區(qū)模擬）敦煌曲子詞中有詞一首，“滿眼風(fēng)光多閃爍，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行．”其中，以船為參照物的一句是（ �。�
A.滿眼風(fēng)光多閃爍 B.看山恰似走來迎
C.仔細(xì)看山山不動(dòng) D.是船行
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；參照物及其選擇．
專題： 應(yīng)用題．
分析： 本題中研究的分別是山和船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了 改變．
解答： 解：以船為參照物，山和船之間的位置發(fā)生了變化，山是運(yùn)動(dòng)的，所以“看山恰似走來迎”；
故選B．
點(diǎn)評(píng)： 研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論．因此，解答中要抓住“參照物”這個(gè)中心，認(rèn)真分析，靈活處理．
5．（2015•滕州市模擬）乘客站在觀光電梯上從一樓上升到十樓的過程中，下列說法正確的是（ �。�
A.相對(duì)于電梯來說，乘客是運(yùn)動(dòng)的
B.相對(duì)于乘客來說，樓房是靜止的
C.以電梯為參照物，乘客是靜止的
D.以電梯為參照物，樓房是靜止的
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．
專題： 應(yīng)用題．
分析： 判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，就看被研究的物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生變化．
解答： 解：A、相對(duì)于電梯來說，乘客與電梯之間的位置沒有發(fā)生變化，乘客是靜止的，該選項(xiàng)不符合題意．
B、相對(duì)于乘客來說，樓房與乘客之間的距離越來越大，樓房是向下運(yùn)動(dòng)的，該選項(xiàng)不符合題意．
C、以電梯為參照物，乘客是靜止與電梯之間的位置沒有發(fā)生變化，所以乘客是靜止的，該選項(xiàng)正確．
D、以電梯為參照物，樓房與電梯之間的位置在發(fā)生變化的，樓房是運(yùn)動(dòng)的，該選項(xiàng)不符合題意．
故選C．
點(diǎn)評(píng)： 該題在判斷時(shí)首先要確立題干中的參照物，然后看被研究物體與參照物之間的距離是否發(fā)生變化，變化則物體運(yùn)動(dòng)，沒有變化則物體靜止．
6．（2015•余慶縣一模）如圖所示，小紅同學(xué)與其他幾位同學(xué)坐在滑行的“香蕉”船上在海上游玩，若說小紅是靜止的，則所選擇的參照物是（ �。�
A.海邊的沙灘
B.小紅她們騎著的香蕉船
C.海水
D.站在沙灘上給小紅照相的同學(xué)
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．
專題： 運(yùn)動(dòng)和力．
分析： 判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先選擇一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生位置的變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的．否則是靜止的．
解答： 解：小紅是靜止的，說明小紅和參照物之間的位置沒有發(fā)生改變，所以可以選擇香蕉船為參照物，因?yàn)樾〖t和香蕉船之間的位置沒有發(fā)生改變．
故選B．
點(diǎn)評(píng)： 運(yùn)動(dòng)的和靜止的物體都可以做參照物，被研究的物體和選定為參照物的物體之間發(fā)生位置變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，否則是靜止的．
7．（2015•山西模擬）如圖所示，小球從斜面上某一高度由靜止開始滑下，與靜止于水平木板上的木塊撞擊 （不計(jì)空氣阻力）．下列說法正確的是（ �。�
A.小球從斜面上下滑的過程中，如果以木板為參照物，小球是靜止的
B.若木板的表面光滑且足夠長，木塊將做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.木塊對(duì)木板的壓力就是木塊的重力
D.小球從斜面開始下滑到撞擊木塊后靜止的過程中，小球的重力勢(shì)能一直減小
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；牛頓第一定律；壓力及重力與壓力的區(qū)別；動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化．
專題： 運(yùn)動(dòng)和力．
分析： A、判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化，若位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的．
B、木板的表面光滑且足夠長，木塊在水平方向不受摩擦力，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從這一角度分析．
C、靜止在水平面上的物體對(duì)水平面的壓力等于其重力．
D、重力勢(shì)能大小的影響因素進(jìn)行分析．
解答： 解：A、小球在斜面上下滑的過程中，如果選擇木板作為參照物，小球與木板之間的相對(duì)位置在不斷發(fā)生變化，故小球是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；
B、若木板的表面光滑且足夠長，木塊在水平方向不受摩擦力，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不變，保持平衡，故B正確；
C、靜止在水平面上的物體對(duì)水平面的壓力等于其重力．木塊對(duì)木板的壓力不是木塊的重力，故C錯(cuò)誤；
D、從斜面上開始下滑到水平木板上，撞擊木塊前，不計(jì)阻力，重力勢(shì)能隨高度降低而減小，下滑到撞擊木塊后靜止的過程中，重力勢(shì)能不變，故D錯(cuò)誤．
故選B．
點(diǎn)評(píng)： 此題考查了運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性、壓力以及重力的區(qū)別、動(dòng)能的大小變化，綜合性較強(qiáng)，但難度不大，屬于中檔題．
8．（2015•濱州模擬）中國自行研制的神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在距地球343公里的軌道上實(shí)現(xiàn)連接，形成組合體（如圖所示）．為我國的空間站建設(shè)邁出了關(guān)鍵的一步．對(duì)于形成的組合體運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（ �。�
A.對(duì)接成功后神舟八號(hào)飛船相對(duì)于天宮一號(hào)靜止
B． 對(duì)接時(shí)神舟八號(hào)飛船相對(duì)地球靜止
C.對(duì)接時(shí)天宮一號(hào)相對(duì)地球靜止
D.對(duì)接成功后神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)都相對(duì)與地球靜止
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．
專題： 長度、時(shí)間、速度．
分析： A、判斷是否相對(duì)靜止，關(guān)鍵是看兩個(gè)的相對(duì)位置是否發(fā)生變化；
BC、對(duì)接時(shí)，神州八號(hào)和天宮一號(hào)的飛行速度應(yīng)該相等，但它們相對(duì)于地球仍是運(yùn)動(dòng)的；
D、對(duì)接后，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)成為一個(gè)整體，相對(duì)靜止，但繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的．
解答： 解：A、對(duì)接成功后神舟八號(hào)飛船和天宮一號(hào)成為一個(gè)整體，相對(duì)于靜止，A正確；
BC、對(duì)接時(shí)，神州八號(hào)和天宮一號(hào)仍繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)于地球運(yùn)動(dòng)，BC錯(cuò)誤；
D、對(duì)接成功后神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)相對(duì)于地球做圓周運(yùn)動(dòng)，是運(yùn)動(dòng)的，D錯(cuò)誤．
故選A．
點(diǎn)評(píng)： 此題考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，要判斷物體是否運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵是看其相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生變化．
9．（2015•南崗區(qū)二模）下列說法正確的是（ ）
A.太陽系中的八大行星相對(duì)太陽是靜止的
B.龍卷風(fēng)能夠摧毀房屋，說明它具有較大的內(nèi)能
C.超聲加濕器是利用聲音能夠傳遞信息將水“打碎”的
D.在消耗相同質(zhì)量核燃料的情況下，核聚變比核裂變放出的能量大得多
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；聲與能量；機(jī)械能；核聚變．
專題： 聲現(xiàn)象；長度、時(shí)間、速度；機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化；能源的利用與發(fā)展．
分析： A、被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的；
B、龍卷風(fēng)能摧毀房屋，拉倒大樹，對(duì)房屋和大樹做功，具有能量．
C、聲音能傳遞信息，也能傳遞能量．
D、相同質(zhì)量的核燃料，發(fā)生核聚變反應(yīng)所釋放出的核能比發(fā)生核裂變反應(yīng)所釋放的能量更加巨大．
解答： 解：A、八大行星都繞太陽不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，它們與太陽之間的相對(duì)位置不斷發(fā)生變化，相對(duì)太陽是運(yùn)動(dòng)的．故A錯(cuò)誤；
B、龍卷風(fēng)有很大的流動(dòng)速度，具有很大的動(dòng)能．故B錯(cuò)誤．
C、超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí)，振動(dòng)頻率很高，因而能量很大，超聲加濕器就是利用聲音能傳遞能量的這一特點(diǎn)制成的．故C錯(cuò)誤；
D、在消耗相同質(zhì)量核燃料的情況下，發(fā)生核聚變反應(yīng)所釋放出的核能比發(fā) 生核裂變反應(yīng)所釋放的能量更加巨大，故D正確．
故選D．
點(diǎn)評(píng)： 此題涉及到運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性、聲與能量、機(jī)械能、核聚變等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，是一道綜合性較強(qiáng)的題目．
10．（2015•肥城市三模）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年5月9日上午10時(shí)（北京時(shí)間15時(shí)），俄羅斯紀(jì)念衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式在莫斯科紅場(chǎng)舉行，中國人民解放軍陸�？杖妰x仗隊(duì)壓軸出場(chǎng)（如圖所示）．當(dāng)儀仗隊(duì)整齊劃一的前進(jìn)時(shí)，下列相關(guān)說法正確的是（ �。�
A.以旗手為參照物，其他解放軍戰(zhàn)士是運(yùn)動(dòng)的
B.現(xiàn)場(chǎng)的人們能從各個(gè)方向看到五星紅旗，是由于光在旗面上發(fā)生了漫反射
C.在空中飄揚(yáng)的五星紅旗只具有動(dòng)能
D.在空中飄揚(yáng)的五星紅旗只具有重力勢(shì)能
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；漫反射；動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化．
專題： 其他綜合題．
分析： （1）判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定被研究的物體，其次是看被研究的物體和參照物之間有沒有發(fā)生位置的改變，若沒有位置的改變，則是靜止的，否則是運(yùn)動(dòng)的．
（2）光在粗糙面上發(fā)生了漫反射
（3）動(dòng)能和勢(shì)能的定義上分析．
解答： 解：A、以旗手為參照物，其他解放軍戰(zhàn)士和旗手之間的相對(duì)位置沒有發(fā)生位置的改變，故以旗手為參照物，其他解放軍戰(zhàn)士是靜止的，故A錯(cuò)誤；
B、旗面是粗糙不平的，光在旗面上發(fā)生了漫反射，所以現(xiàn)場(chǎng)的人們能從各個(gè)方向看到五星紅旗，故B正確；
CD、物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能，叫做動(dòng)能，物體由于被舉高而具有的能量，叫做重力勢(shì)能，因此在空中飄揚(yáng)的五星紅旗具有動(dòng)能和勢(shì)能；故CD錯(cuò)誤．
故選B．
點(diǎn)評(píng)： （1）此題主要考查學(xué)生對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論；
（2）掌握動(dòng)能和勢(shì)能的概念是解答CD的關(guān)鍵．
二．填空題（共10小題）
11．（2015春•揚(yáng)州月考）目前，“長鼻子”校車在許多城市投入使用，如圖甲所示：
（1）校車行駛過程中，以路邊樹木為參照物，司機(jī)是 運(yùn)動(dòng)�。ㄟ\(yùn)動(dòng)/靜止）的；
（2）當(dāng)校車急剎車時(shí)，制動(dòng)輪的輪胎與地面之間的摩擦為 滑動(dòng) （滑動(dòng)/滾動(dòng)）摩擦；
（3）圖乙所示汽車座位上的頭枕，可以預(yù)防汽車 被追尾 （急剎車/被追尾）時(shí)造成的危害．
（4）《校車駕駛員安全管理規(guī)定》指出車速不得超過40km/h，“40km/h”是指校車在行駛過程中的 最大�。ㄆ骄�/最大）速度；
（5）小明乘校車發(fā)現(xiàn)，冬天玻璃窗的 內(nèi) （內(nèi)/外）表面常常有小水滴附著在上面，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的物態(tài)變化名稱是 液化��；
（6）小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué)，7點(diǎn)20分到達(dá)學(xué)校，設(shè)校車行駛的平均速度為30km/h，則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程是 10 km．
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；液化及液化現(xiàn)象；速度與物體運(yùn)動(dòng)；慣性現(xiàn)象；摩擦力的種類．
專題： 其他綜合題．
分析： （1）判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化，若位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的．
（2）滑動(dòng)摩擦：一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦，此時(shí)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反．
（3）物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)稱為慣性；
（4）《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40km/h，即最大行駛速度不能超過40km/h．
（5）空氣中的水蒸氣遇冷的玻璃會(huì)變成小水珠，這種由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過程成為液化；
小水珠附著在玻璃的內(nèi)表面還是外表面，取決于車內(nèi)外空氣溫度的高低，當(dāng)車內(nèi)溫度高附著在內(nèi)表面，如車外溫度高就附著在外表面．
（6）知道此時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)動(dòng)的速度，據(jù)公式v= 公式變形可計(jì)算出運(yùn)動(dòng)的路程．
解答： 解：（1）校車行駛過程中，以路邊的樹為參照物，司機(jī)相對(duì)于路邊的樹的位置發(fā)生了改變，故司機(jī)相對(duì)于路邊的樹是運(yùn)動(dòng)的；
（2）汽車在公路上行駛時(shí)，車輪與地面之間的摩擦是滾動(dòng)摩擦，遇到緊急情況急剎車時(shí)，車輪與地面之間的摩擦是滑動(dòng)摩擦．
（3）汽車被追尾時(shí)，人由于具有慣性，要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，很容易向后撞去，因此汽車座位上的頭枕，可以預(yù)防汽車被追尾時(shí)造成的危害．
（4）《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40km/h，即最大行駛速度不能超過40km/h．
（5）冬天，空調(diào)車內(nèi)溫度高于外部，車內(nèi)的水蒸氣遇到冷的玻璃會(huì)發(fā)生液化現(xiàn)象，小水珠附著在玻璃的內(nèi)表面．
（6）小明7點(diǎn)上車，7點(diǎn)20分到達(dá)學(xué)校，所以乘車時(shí)間為t=20min= h，
由v= 可得，
小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的距離：s=vt=30km/h× h=10km．
故答案為：（1）運(yùn)動(dòng)；（2）滑動(dòng)；（3）被追尾；（4）最大；（5）內(nèi)；液化；（6）10．
點(diǎn)評(píng)： 該題考查了參照物的選取、液化及 液化現(xiàn)象、最大速度的理解以及速度計(jì)算公式的應(yīng)用等知識(shí)點(diǎn)，難度不大，綜合性較強(qiáng)，要求學(xué)生應(yīng)熟練掌握．
12．（2015春•崇川區(qū)月考）2015年12月2日，中國“嫦娥三號(hào)”帶著“玉兔”月球車成功發(fā)射，在發(fā)射過程中，“玉兔”月球車相對(duì)于“嫦娥三號(hào)”是 靜止 （選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；從地球到月球上，月球車的質(zhì)量 不變�。ㄟx填“變大”“變小”或“不變”）；科學(xué)家依靠 電磁波 與月球車傳遞信息．
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；質(zhì)量及其特性；電磁波的傳播．
專題： 信息的傳遞；質(zhì)量及其測(cè)量；長度、時(shí)間、速度．
分析： （1）在研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，要先選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做為參照物，研究對(duì)象和參照物的位置發(fā)生了改變，就是運(yùn)動(dòng)的，如果位置沒有發(fā)生改變，則是靜止的；
（2）質(zhì)量不隨物體位置的改變而改變；
（3）衛(wèi)星信號(hào)都是通過無線電波來 傳遞信息的．
解答： 解：在發(fā)射過程中，“玉兔”月球車相對(duì)于“嫦娥三號(hào)”的位置沒有發(fā)生改變，故“玉兔”月球車相對(duì)于“嫦娥三號(hào)”是靜止的；
從地球到月球上，月球車的位置改變，質(zhì)量不隨物體位置的改變而改變，故質(zhì)量不變；
月球上沒有空氣，聲音無法傳播，因此，月球車把月球上獲取的信息通過無線電波傳輸?shù)降厍蛏希?br />故答案為：靜止；不 變；電磁波．
點(diǎn)評(píng)： 對(duì)于此 類結(jié)合現(xiàn)代科技考查物理知識(shí)的題目，是現(xiàn)在中考的熱點(diǎn)，解決此類問題時(shí)要緊扣物理考點(diǎn)，認(rèn)真分析作答．
13．（2015•蘭州）在蘭州國際馬拉松賽中，攝像師坐在摩托車上跟拍時(shí)，以摩托車為參照物，攝像師處于 靜止 狀態(tài)（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）．馬拉松賽全程為42.195km，某業(yè)余選手的成績?yōu)?h30min，則其全程的平均速度為 12 km/h（結(jié)果精確到個(gè)位）．
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；速度的計(jì)算．
專題： 運(yùn)動(dòng)和力．
分析： （1）運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，選取不同的參照物，物體的運(yùn)動(dòng)結(jié)果的描述不同．
（2）已知路程和時(shí)間，利用速度公式即可求解．
解答： 解：（1）選摩托車為參照物，攝像師坐在摩托車上，攝像師與摩托車之間的位置沒有發(fā)生位置的變化，所以攝像師處于靜止?fàn)顟B(tài)．
（2）其全程的平均速度v= = ≈12km/h．
故答案為：靜止；12．
點(diǎn)評(píng)： 此題主要考查學(xué)生對(duì)速度的計(jì)算、參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論．
14．（2015•衡陽）如圖所示是中國姑娘李堅(jiān)柔在索契冬奧會(huì)短道速滑比 賽中奪金的場(chǎng)景．在滑行的過程中，以李堅(jiān)柔為參照物冰面是 運(yùn)動(dòng) 的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）；冰刀與冰面之間的摩擦是 滑動(dòng) 摩擦（選填“滑動(dòng)”或“滾動(dòng)”）．
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；摩擦力的種類．
專題： 長度、時(shí)間、速度；重力、彈力、摩擦力．
分析： （1）要判斷物體的動(dòng)與靜，就要比較物體與參照物的位置關(guān)系．如果物體相對(duì)于參照物的位置發(fā)生了變化，則稱這個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的；如果物體相對(duì)于參照物的位置沒有發(fā)生變化，則稱這個(gè)物體是靜止的．
（2）一 個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦屬于滑動(dòng)摩擦．
解答： 解：（1）在滑行的過程中，以冰面為參照物，運(yùn)動(dòng)員的位置發(fā)生了改變，所以她是運(yùn)動(dòng)的．
（2）在滑行的過程中，冰刀在冰面上滑動(dòng)，所以冰刀與冰面之間的摩擦是滑動(dòng)摩擦．
故答案為：運(yùn)動(dòng)；滑動(dòng)．
點(diǎn)評(píng)： 了解運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性及其判斷，知道不同類型摩擦的特點(diǎn)，并能做出辨別，是解答此題的關(guān)鍵．
15．（2015•南京）如圖所示是某大廈安裝的觀光電梯．
（1）為便于觀光，電梯的外壁采用玻璃材料，主要是因?yàn)椴Ａв休^好的 透光 性．
（2）小明站在上升的電梯里，以電梯為參照物，他看到電梯外樓房墻面上的廣告牌是 運(yùn)動(dòng) 的．
（3）電梯勻速上升過程中，小明的重力勢(shì)能 變大 ，動(dòng)能 不變 ．若小明受到的重力為G，電梯對(duì)小明的支持力為F1，小明對(duì)電梯的壓力為F2，則F1和 G 是一對(duì)平衡力．
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；平衡力的辨別；動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化．
專題： 運(yùn)動(dòng)和力．
分析： （1）從觀光電梯，乘客在隨電梯豎直上升的過程 中，可透過玻璃欣賞到樓外美麗的城市景色這一角度分析．
（2）判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定被研究的物體是小明，小明和參照物電梯之間沒有發(fā)生位置的改變，小明是靜止的．
（3）判斷動(dòng)能大小的變化，從動(dòng)能的兩個(gè)影響因素（質(zhì)量和速度）去判斷．
判斷重力勢(shì)能大小的變化，從重力勢(shì)能的兩個(gè)影響因素質(zhì)量和高度去判斷．
人隨電梯一起勻速上升，把人和電梯看做一個(gè)整體，整體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；再把人和電梯分割，它們保持相對(duì)靜止，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力的關(guān)系進(jìn)行分析．
解答： 解：（1）為便于觀光，電梯的外壁采用玻璃材料，主要是因?yàn)椴Ａв休^好的透光性．乘客在隨電梯豎直上升的過程中，可透過玻璃欣賞到樓外美麗的城市景色；
（2）被研究的物體是小明，以電梯為參照物，小明和電梯外樓房墻面上的廣告牌之間的位置在不斷發(fā)生變化，所以他看到電梯外樓房墻面上的廣告牌是運(yùn)動(dòng)的．
（3）小明上升時(shí)，質(zhì)量不變，高度增大，重力勢(shì)能增大．
小明乘電梯勻速上升時(shí)，小明的質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變．
在豎直方向上人受到重力和電梯對(duì)人的支持力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力；即F1和G是一對(duì)平衡力．
故答案為：（1）透光；（2）運(yùn)動(dòng)；（3）變大；不變；G．
點(diǎn)評(píng)： 本題主要是考查學(xué)生對(duì)：運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解，動(dòng)能和勢(shì)能的影響因素以及二力平衡的條件等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，是一道綜合性較強(qiáng)的題目．
16．（2015•雅安）圖是滑雪運(yùn)動(dòng)員在雪地滑行的情景．在滑行過程中，如果以滑板為參照物，運(yùn)動(dòng)員是 靜止 的．滑板和雪面摩擦生熱，是通過 做功 的方式改變物體內(nèi)能．
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；做功改變物體內(nèi)能．
專題： 其他綜合題．
分析： （1）判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要看相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生變化，相對(duì)參照物的位置發(fā)生變化的物體是運(yùn)動(dòng)的，相對(duì) 參照物的位置不發(fā)生變化的物體是靜止的；
（2）做功和熱傳遞都能改變物體的內(nèi)能．
解答： 解：在滑行過程中，如果以滑板作為參照物，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于滑板的位置沒有發(fā)生改變，所以是靜止的；
摩擦生熱屬于通過做功的方法改變物體的內(nèi)能．
故答案為：靜止；做功．
點(diǎn)評(píng)： 以雪運(yùn)動(dòng)員在空中滑行為載體考查了減小壓強(qiáng)的方法、運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性、做功改變物體內(nèi)能等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，有一定的綜合性．
17．（2015•遵義模擬）北京時(shí)間2015年12月2日凌晨1點(diǎn)30分，肩負(fù)著中國探月任務(wù)的嫦娥三號(hào)成功發(fā)射，踏上了登月旅程．嫦娥三號(hào)在加速上升過程中，若以地球?yàn)閰⒄瘴�，那么嫦娥三�?hào)是 運(yùn)動(dòng) 的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”），機(jī)械能 變大 ．（選填“變大”、“變小”或“不變”）
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化與守恒．
專題： 運(yùn)動(dòng)和力．
分析： （1）所選的物體和參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的．
（2）物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫動(dòng)能，質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能就越大；物體由于被舉高而具有的能叫重力勢(shì)能，質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能就越大．
解答： 解：嫦娥三號(hào)在加速上升過程中，若以地球?yàn)閰⒄瘴�，衛(wèi)星和地球之間發(fā)生了位置的變化，因此“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的．
嫦娥三號(hào)在加速上升階段，故其速度會(huì)越來越快，則動(dòng)能增大；上升時(shí)高度越來越高，則重力勢(shì)能增大，因此衛(wèi)星的機(jī)械能變大．
故答案為：運(yùn)動(dòng)；變大．
點(diǎn)評(píng)： 本題通過火箭發(fā)射考查蘊(yùn)含的物理知識(shí)，注重知識(shí)應(yīng)用的考查，相對(duì)比較簡單．
18．（2015•橋西區(qū)模擬）如圖所示的是“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器攜帶月球車在月球上軟著陸．當(dāng)月球車緩緩駛離“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器時(shí)，以探測(cè)器為參照物，月球車是 運(yùn)動(dòng) （選填運(yùn)動(dòng)或靜止）的；月球車安裝有6個(gè)輕質(zhì)寬大的輪子，能 減小壓強(qiáng) ，使它不會(huì)陷入松軟的月球土壤中．而不使用充氣輪胎是因?yàn)樵虑虮砻妗]有空氣（或是真空） ，充氣輪胎容易爆胎．
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；減小壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用；大氣壓的綜合應(yīng)用．
專題： 其他綜合題．
分析： （1）在研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，要先選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做為參照物，研究對(duì)象和參照物的位置發(fā)生了改變，就是運(yùn)動(dòng)的，如果位置沒有發(fā)生改變，則是靜止的；
（2）當(dāng)壓力大小一定時(shí)，增大受力面積可以減小壓強(qiáng)；
（3）月球表面沒有空氣，是真空．
解答： 解：
（1）當(dāng)月球車緩慢駛離“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器時(shí)，以探測(cè)器為參照物，月球車對(duì)于探測(cè)器的位置發(fā)生了變化，所以是運(yùn)動(dòng)的；
（2）月球車的重力是一定的，月球車安裝有6個(gè)輕質(zhì)寬大的輪子可以增大受力面積，減小對(duì)月球表面的壓強(qiáng)；
（3）由于月球表面沒有空氣，是真空，輪胎受到內(nèi)部氣體向外的壓強(qiáng)，所以充氣輪胎容易爆胎．
故答案為：運(yùn)動(dòng)；減小壓強(qiáng)；沒有空氣（或是真空）．
點(diǎn)評(píng)： 本題通過熱點(diǎn)問題考查物理知識(shí)，要求學(xué)生必須掌握基本的物理知識(shí)，并能和生產(chǎn)生活社會(huì)聯(lián)系起來，此類題目是近幾年比較流行的題目．
19．（2015•廣州二模）空中加油技術(shù)目前主要應(yīng)用于軍事，而據(jù)外媒2015年4月8日?qǐng)?bào)道，歐盟撥款270萬歐元給歐洲科研組織RECREATE，支持其研究把此技術(shù)應(yīng)用到民用航班上．在空中加油過程中，乘客以加油機(jī)為參照物，看受油機(jī)是 靜止 的，以受油機(jī)為參照物，看到大地是 運(yùn)動(dòng) （選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的．飛機(jī)使用的重油是從原油中提煉出來的，它屬于 二 次能源．
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；能源的分類．
專題： 運(yùn)動(dòng)和力．
分析： （1）判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的．
（2）一次能源指的是直接從自然界得到的能源；
二次能源指的是必須通過一次能源的消耗才能得到的能源．
解答： 解：以加油機(jī)為參照物，受油機(jī)和加油機(jī)之間的位置沒發(fā)生變化，故受油機(jī)是靜止的；
以受油機(jī)為參照物，大地與受油機(jī)之間的位置發(fā)生了變化，則大地是運(yùn)動(dòng)的．
飛機(jī)使用的重油是從原油中提煉出來的，屬于二次能源．
故答案為：靜止；運(yùn)動(dòng)；二．
點(diǎn)評(píng)： 此題主要考查學(xué)生對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論．
20．（2015•江西模擬）如圖所示的是我國“神舟十號(hào)”航天器與“天宮一號(hào)”太空實(shí)驗(yàn)室對(duì)接后的飛行狀態(tài)．對(duì)接后“神舟十號(hào)”航天器相對(duì)于“天宮一號(hào)”是 靜止 的，相對(duì)于地球是 運(yùn)動(dòng) 的．（均填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）
考點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．
專題： 長度、時(shí)間、速度．
分析： 研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物．研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的，就看它與參照物的相對(duì)位置是否變化．
解答： 解：（1）“天宮一號(hào)”和“神舟十號(hào)”航天器對(duì)接后，“神舟十號(hào)”航天器與“天宮一號(hào)'飛行器一起運(yùn)動(dòng)，相對(duì)位置沒有發(fā)生變化，所以“神舟十號(hào)”航天器相對(duì)于“天宮一號(hào)”飛行器來說是靜止的．
（2）“神舟十號(hào)”航天器和“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球的位置在不斷發(fā)生變化，所以“神舟十號(hào)”航天器和“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的．
故答案為：靜止；運(yùn)動(dòng)．
點(diǎn)評(píng)： 本題考查運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物．所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相同．這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/chusan/279808.html
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