地理學作為一個學科可以粗略分為兩個較小的領域：人文地理學及自然地理學。地理網(wǎng)為大家推薦了高二地理下冊第二單元知識點，請大家仔細閱讀，希望你喜歡。

一、城市土地利用和功能分區(qū)

1、城市形態(tài)的概念：城市占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形態(tài)。

2、城市形態(tài)的類型：

3、城市土地利用和功能分區(qū)

功能分區(qū)：城市各項經(jīng)濟活動相互間發(fā)生空間競爭，導致同類活動在空間上高度集中。

劃分：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉儲區(qū)、風景與城市綠地、特殊功能區(qū)等

中心商務區(qū)(紐約的CBD曼哈頓)特征：①中心商務區(qū)是城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方;②人口數(shù)量的晝夜差別大;③建筑物高大稠密;④中心商務區(qū)內部存在明顯的分區(qū)

4、常見功能區(qū)比較

二、城市內部空間結構的形成和變化

1、在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構成了城市內部的空間結構，也叫做城市地域結構。

2、城市地域結構模式：

3、影響因素：

主要因素：經(jīng)濟因素取決于各功能分區(qū)付租能力，地租水平高低(交通通達度、距市中心遠近)

歷史文化(北京市)、種族宗教(黑人區(qū))、建筑設計(歐洲中世紀城市繞教堂布局)、自然條件(城市高坡和低地)、行政因素

知識擴展

1、城市功能分區(qū)及其成因是本節(jié)的重點。城市中經(jīng)濟活動之間發(fā)生空間的競爭，而同一種經(jīng)濟活動對用地空間和位置需求往往是相同的，這就會導致同類活動在空間上高度聚集，形成了功能區(qū)，如住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)等。這三種功能區(qū)是城市地域的基本組成，是各類城市所共有的功能區(qū)。

城市功能區(qū)是隨著城市發(fā)展壯大而逐漸形成的，只有城市發(fā)展到一定的規(guī)模，才會形成相對集中的功能區(qū)。城市地域功能分區(qū)的形成受到多種因素的綜合作用，主要包括經(jīng)濟因素、歷史因素、社會因素等。其中，經(jīng)濟因素是市場經(jīng)濟條件下城市功能區(qū)分化的最主要原因;歷史因素是形成城市功能分區(qū)的基礎;社會因素(收入、知名度、種族等)對城市功能分區(qū)的影響主要表現(xiàn)在住宅區(qū)的分化上。對于某一城市功能區(qū)形成原因的分析，既要用綜合的觀點進行思考，同時更要抓住促 使其形成的主要因素。

2、經(jīng)濟因素對城市功能分區(qū)的影響是本節(jié)的難點。經(jīng)濟因素在市場競爭環(huán)境下對城市地域功能分區(qū)的形成、發(fā)展和變化起著越來越重要的作用。一方面，因位置、通達度的不同造成土地價格或地租的差異;另一方面，商業(yè)、工業(yè)和住宅等功能活動對城市土地的競爭力也不同，從而形成不同的功能區(qū)。

各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖

(1)城市功能活動的付租能力。城市各種功能活動對土地的競爭能力表現(xiàn)為支付土地租金的能力(簡稱為付租能力)，這種付租能力是由各種功能活動本身的特點決定的。在競爭的條件下，對于一塊特定的土地，只有支付能力最高的功能活動才能租用。商業(yè)、住宅和工業(yè)的付租能力隨空間變化呈現(xiàn)不同趨勢(如上 圖)。

①商業(yè)活動的付租能力隨距離變化的直線很陡，反映出商業(yè)活動付租能力隨距離變化最急劇，商業(yè)用地的地租從市中心到邊緣變化很大，即距離市中心的遠近對于商業(yè)的影響最大。因為靠近市中心，可以接近最大的消費群，獲取更多的利潤，所以商業(yè)企業(yè)愿意支付較高的租金;而一旦遠離了市中心，就只愿意支付很低的 租金。

②住宅的付租能力隨距離變化的直線較平緩，反映出居住活動付租能力隨距離變化比較和緩，即距市中心的遠近對住宅影響較商業(yè)的要小。

③工業(yè)活動的付租能力隨距離變化在三者中最不明顯，說明工業(yè)活動受距市中心遠近的影響最小。因為工業(yè)生產占地較大，地租占成本的比例很高，從投入與產出的角度看，如花高額租金租用土地，則有可能出現(xiàn)利潤減少甚至虧損的情況。

(2)城市土地的區(qū)位條件與地租高低。城市內土地區(qū)位條件不同，土地租金也不同。影響土地租金大小的區(qū)位條件主要包括距市中心的遠近和交通通達度：距市中心越近，地租越高。由市中心往外，地租呈下降趨勢。如果從這一角度出發(fā)，結合各功能活動付租能力這一因素，由市中心向外可依次形成商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和 工業(yè)區(qū)。交通通達度越好，地租越高。市中心通達度最好;道路兩旁、兩條或多條道路交匯處通達度次之;離交通干道越遠，通達度越低。

綜合付租能力和地租這兩方面因素，一般在地租最高峰的市中心和地租次高峰的道路相交處形成商業(yè)區(qū)。

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本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaoer/344306.html

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