試卷說(shuō)明：

2013年12月教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)高一物理試題單選題（本大題共8小題，每小題3分，共24分）1. 宋代詩(shī)人陳與義乘著小船出游時(shí)曾經(jīng)寫(xiě)了一首詩(shī)榆堤詩(shī)中所選取的參考系是（ ）A．河岸 B．云朵 C．榆堤 D．船 關(guān)于伽利略理想實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是（ ）A．理想實(shí)驗(yàn)是B．證實(shí)牛頓第二定律C．證實(shí)了亞里士多德關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系D． 3.自從采用調(diào)控房?jī)r(jià)政策以來(lái)，曾經(jīng)有一段時(shí)間，全國(guó)部分城市的房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)。一位同學(xué)將房?jī)r(jià)的“上漲”類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)中的“增速”，將房?jī)r(jià)的“下降”類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)中的“減速”，據(jù)此類(lèi)比方法，你覺(jué)得“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)”可以類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)中的（ ）A．B．C．D．4. A、B兩個(gè)物體在同一直線(xiàn)上作勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖像如圖所示，則（ ）AA、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反B．頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同Ct=4s時(shí)，A、B兩物體的速度相同DA物體的加速度比B物體的加速度大F為水平外力，則物體A不受摩擦力的是（ ）6. 一種測(cè)定風(fēng)力的儀器如圖所示，它的細(xì)長(zhǎng)金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O，另一端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m金屬球。無(wú)風(fēng)時(shí)，金屬絲自然下垂，當(dāng)受到沿水平方向吹來(lái)的風(fēng)時(shí)，金屬絲將偏離豎直方向角度θ。風(fēng)力F與θm之間的關(guān)系式正確的是A．F = mgsinθB．F = mgcosθ C．F = mgtanθD．F = mtanθ7.2011年1月11日,我國(guó)隱形戰(zhàn)斗機(jī)“殲20”震撼亮相，并勝利完成首飛。戰(zhàn)斗機(jī)返航時(shí)，在跑道上滑行約240m后停了下來(lái)，用時(shí)約6s 。戰(zhàn)斗機(jī)著地時(shí)的速度約為（ ）A.80m/s B. 60m/s C.40m/s D.70m/s 8.某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，研究小車(chē)沿光滑斜面上滑的高度與哪些因素有關(guān)．改變小車(chē)的質(zhì)量m和初速度ν ，測(cè)定小車(chē)滑至最高點(diǎn)的高度h，記錄了如下表所示的數(shù)據(jù) 分析上述數(shù)據(jù)，可知小車(chē)能夠達(dá)到的最大高度h分別跟它的初速度v和質(zhì)量m的關(guān)系是 A．h與m成正比 B．h與v成正比 C．h與v2成正比 D．h與mv2成正比二、選擇題（本大題共 小題，每小題 分，共 分；以下四個(gè)選項(xiàng)中至少有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，少選得 分，錯(cuò)選或不選不得分）A．只增加繩的長(zhǎng)度B．只增加重物的質(zhì)量C．只將兩定滑輪的間距變大D．只將病人的腳向左移動(dòng)遠(yuǎn)離定滑輪11. 如圖所示，放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所掛的砝碼和托盤(pán)的總質(zhì)量為0.6 kg，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為2 N，滑輪摩擦不計(jì)．若輕輕取走盤(pán)中的部分砝碼，使總質(zhì)量減少到0.3 kg時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)的情況是(g＝10 m/s2)A．彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)將變小B．A仍靜止不動(dòng)C．A對(duì)桌面的摩擦力不變D．A所受的合力不變12．在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處送到低處，為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的簡(jiǎn)易滑軌：兩根圓柱形木桿AB和CD相互平行，在豎直墻壁上，把一摞弧形瓦放在兩木桿構(gòu)成的滑軌上，瓦將沿滑軌滑到低處．在實(shí)驗(yàn)操作中發(fā)現(xiàn)瓦滑到底端時(shí)速度較大，有可能摔碎，為了防止瓦被損壞，下列措施中可行的是A．增多每次運(yùn)送瓦的塊數(shù)B．減少每次運(yùn)送瓦的塊數(shù)C．增大兩桿之間的距離D．減小兩桿之間的距14.(6分) 如圖是探究求合力的方法實(shí)驗(yàn)示意圖橡皮圖甲表示在兩個(gè)拉力F1、F2的共同作用下，將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長(zhǎng)到O點(diǎn)；圖乙表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉力F拉橡皮條圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖正確的是 A．甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的大小應(yīng)相等 B．甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的方向應(yīng)互相垂直C．乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，只須使橡皮條的伸長(zhǎng)量與甲實(shí)驗(yàn)相等D．乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，仍須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到Ｏ點(diǎn)（）圖中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是 ；（）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 。A. 理想實(shí)驗(yàn)法 B. 等效替代法 C. 控制變量法/kg-14.003.002.001.331.0015. 某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度與物體所受合外力F及質(zhì)量M的關(guān)系實(shí)驗(yàn)。如圖為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車(chē)，B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砂的砂桶（總質(zhì)量為m），D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板。（1）若保持砂和砂桶質(zhì)量m不變，改變小車(chē)質(zhì)量M，分別得到小車(chē)加速度a與質(zhì)量M及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如表格所示。根據(jù)表格數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時(shí)a與M的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)谌鐖D所示的方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)?shù)奈锢砹拷�立坐�?biāo)系，并作出圖線(xiàn)。（2）從圖線(xiàn)中得到F不變時(shí)，小車(chē)加速度a與質(zhì)量M之間存在的關(guān)系是 。（3）該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時(shí)，處理方案有兩種：A．利用公式a＝計(jì)算；B．根據(jù)a＝利用逐差法計(jì)算．兩種方案中，你認(rèn)為選擇方案________比較合理．m/s.小車(chē)的加速度是a =______ m/s2.四、計(jì)算題（本大題共4小題，18、19各8分，19、20題10分）題目在答卷!場(chǎng)口中學(xué)2013年12月教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)高一物理答題卷一、二、選擇題（本大題共 小題，每小題 分，共 分；以下四個(gè)選項(xiàng)中至少有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，少選得 分，錯(cuò)選或不選不得分）（2）求繩子OA、OB對(duì)應(yīng)的拉力FA、FB的大��？20. 如圖所示在水平地面上玩具質(zhì)量m＝kg，與水平面3°的恒力沿水平面運(yùn)動(dòng)玩具拉力F＝4.0Nsin53°＝0.8，cos53°＝0.6玩具小鴨的加速度大小經(jīng)過(guò)時(shí)間t＝s，玩具移動(dòng)距離？m時(shí)，速度恰為關(guān)閉氣閥時(shí)速度的一半，此后，又繼續(xù)滑行，20s后停止在車(chē)站，設(shè)火車(chē)在關(guān)閉氣閥后滑行過(guò)程中加速度始終保持不變，求：（1）火車(chē)關(guān)閉氣閥后滑行的加速度大�。浚�2）火車(chē)從關(guān)閉氣閥到停止滑行的總時(shí)間？22．民航客機(jī)都有緊急出口，發(fā)生意外情況時(shí)打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣生成一條通向地面的斜面，如圖所示，乘客可沿斜面滑行到地面上。某客機(jī)緊急出口離地面高度AB=3.0m，斜面氣囊長(zhǎng)度AC=5.0m，乘客和氣囊間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，g取10m/s2，（忽略空氣阻力）求： （1）乘客在氣囊上滑下的加速度為多大？ （2）乘客從氣囊上滑下的時(shí)間？題 號(hào)選擇題填空題解答題總 分得 分座位浙江省重點(diǎn)高中2013-2014學(xué)年高一12月教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理試題 暫缺答案
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