前言：
一個不規(guī)范的字詞可能導致整個句子表達錯誤
一句不規(guī)范的話語可能導致整段文字失去意義
----請同學們使用規(guī)范用語
為使同學們在答題中做到規(guī)范，下面將以分類形式向大家作示例講述
1. 等高線地形圖小專題:
⑴ 水庫大壩建設選擇在 河流峽谷 處，原因：
�、� 地處峽谷處，利于筑壩;
�、� 有盆地地形，蓄水量大.
⑵ 交通運輸線路（鐵路、公路）選擇某地的理由：
　等高線稀疏，地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易.
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：
　河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高.
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流.
⑸ 選擇某地為梯田，理由：
　該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利于水土保持，
達到生態(tài)、經(jīng)濟、社會效益的統(tǒng)一，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展.
⑹ 登山選擇某線路 高中語文，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易.
2. 海洋資源小專題：
⑴ 漁業(yè)資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：
�、� 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛；
　② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養(yǎng)物質(zhì)帶至表層；
③ 入海河流帶來豐富營養(yǎng)鹽類；浮游繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場.
⑵ 海底礦產(chǎn)資源分布規(guī)律：
① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建筑材料和金屬礦產(chǎn)
　② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產(chǎn)資源
�、� 海盆：深海錳結(jié)核 （主要集中于北太平洋）
3. 鹽度和洋流小專題：
⑴ 鹽度最高的是紅海，原因：
　① 地處副熱帶海區(qū)，降水稀少，蒸發(fā)旺盛.
�、� 周圍是熱帶沙漠地區(qū)，缺少大河注入.
⑵ 鹽度最低的是波羅的海，原因：
�、� 地處較高緯度，氣溫低，蒸發(fā)弱。
　② 周圍是溫帶海洋性氣候區(qū)，有淡水注入.
⑶ 巴爾喀什湖東咸西淡的原因：
�、� 東部：地處內(nèi)陸，降水稀少，蒸發(fā)旺盛；缺少河流注入.
�、� 西部：有河流注入，起稀釋作用.
巴爾喀什湖中部窄，不利于兩邊水體交換，造成兩側(cè)鹽度差異較大。
⑷ 世界表層海水鹽度的水平分布規(guī)律：
　從南北半球的副熱帶海區(qū)分別向兩側(cè)的低緯度和高緯度遞減。
⑸ 判斷某洋流性質(zhì)為寒（暖）流，判斷理由是：
　溫度方面：洋流流經(jīng)海區(qū)溫度較同緯度其他海區(qū)低（高），
　方向方面：由較高（低）緯度流向較低（高）緯度。
4. 河流及交通小專題：
⑴ 中國南流出境河流境內(nèi)外名稱變化：
　元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
　怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
⑵ 西歐河流航運價值大的原因：
　河流水量充沛，水位穩(wěn)定，含沙量小，無冰期，航運價值大.
⑶ 俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因：
　緯度較高，封凍期長，有凌汛現(xiàn)象.
⑷ 極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節(jié)時節(jié)能.
⑸ 我國西南地區(qū)水能豐富，主要原因是：
�、� 地處濕潤地區(qū)，降水豐沛，徑流量大；
�、� 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
　變式：三峽地區(qū)水能豐富，主要原因是：
�、� 地處濕潤地區(qū)，降水豐沛，徑流量大；
　② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設的意義：
　經(jīng)濟意義：① 有利于資源開發(fā)和物資輸出。
　　　　　�、� 有利于發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟輻射的作用，促進外向型經(jīng)濟發(fā)展。
　　　　　　③ 有利于開發(fā)旅游資源，帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　意義：① 有利于鞏固民族團結(jié)。
　　　　　　② 有利于加快西南區(qū)脫貧速度。
　　　　　　③ 有利于社會穩(wěn)定 ；
　戰(zhàn)略意義：① 有利于加快對外開放，發(fā)展外向型經(jīng)濟。
　　　　　　② 有利于鞏固國防，保衛(wèi)邊疆。
⑺ 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
　① 加強東西部經(jīng)濟聯(lián)系，促進物資交流;
　② 加快資源開發(fā)，化資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢;
5. 地質(zhì)地形小專題：
⑴ 南極發(fā)現(xiàn)有豐富煤炭（北極地區(qū)埋藏豐富石油），說明：
　南極(北極)地區(qū)曾經(jīng)位于溫暖濕潤地區(qū)，森林茂密，后經(jīng)大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內(nèi)陸湖，后經(jīng)地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海（貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因:內(nèi)力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖（歐洲峽灣地形、湖泊）成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山（華山、泰山）的形成：斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色:
亞 洲: ① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣；
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游；
非 洲: ① 地形以高原為主，地面地伏不大；
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶；
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐 洲: ① 歐洲地形以 山地、平原 為主,平原面積廣大,占總面積2/3；
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲(300m)，地勢南北高，中部低；
③ 冰川地形廣布
北美洲: ① 地勢東西高，中部低；
② 南北縱列三大地形區(qū)，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原；
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南美洲: ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈；
② 東部為平原、高原相間排列
大洋洲: ① 地勢低平。地表起伏和緩；
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南極洲: ① 世界上平均海拔最洲（2350m）；
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區(qū)地質(zhì)災害嚴重形成原因：
自然原因：① 山區(qū)面積廣大，巖石破碎，風化嚴重；
② 干濕季分明、暴雨集中；
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發(fā)育 。
人為原因：④ 對植被的破壞
6. 洪澇小專題：
⑴ 孟加拉國澇災嚴重的原因：
自然原因： ① 西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛;
② 地勢低洼，排水不暢;
③ 恒河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期;
人為原因：人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴重。
⑵ 印度旱澇災害頻繁的原因：
西南季風強盛，或來得早，退得晚，易造成澇災；反之會造成旱災。
⑶ 亞馬孫河流量大的原因：
① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛
② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利于大西洋水汽進入
③ 水汽進入內(nèi)陸后，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.

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