熱力環(huán)流
(1)概念：冷熱不均引起的大氣運(yùn)動(dòng)，是大氣運(yùn)動(dòng)最簡單的形式
(2)形成：冷熱不均（大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因）→空氣的垂直運(yùn)動(dòng)→同一水平面氣壓差異→大氣水平運(yùn)動(dòng)→熱力環(huán)流。
(3)理解熱力環(huán)流應(yīng)注意的問題：
①氣壓是指單位面積上所承受的大氣柱的質(zhì)量，因此在同一地點(diǎn)，氣壓隨高度的增加而減��；
�、谕ǔＫf的高氣壓、低氣壓是指同一水平高度上氣壓高低狀況。比較氣壓的高低要在同一水平高度上進(jìn)行比較，垂直方向氣壓下面高于上面。
③等壓面是空間氣壓值相等的各點(diǎn)所組成的面，等壓面突起的地方是高壓區(qū)；等壓面下凹的地方是低壓區(qū)。地面受熱均勻等壓面一般呈水平狀態(tài)，地面受熱不均勻，則往往因其等壓面的上凸或下凹。
④判斷氣壓高低，既要考慮高度因素又要結(jié)合等壓面的凹凸?fàn)顩r。
(４)大氣運(yùn)動(dòng)在生活中的運(yùn)用：
①海陸風(fēng)：受海陸熱力性質(zhì)差異影響形成的大氣運(yùn)動(dòng)形式。白天，在太陽照射下，陸地升溫快，氣溫高，空氣膨脹上升，近地面氣壓降低（高空氣壓升高），形成“海風(fēng)”；夜晚情況正好相反，空氣運(yùn)動(dòng)形成“陸風(fēng)”。
②山谷風(fēng)：白天，因山坡上的空氣強(qiáng)烈增溫，導(dǎo)致暖空氣沿山坡上升，形成谷風(fēng)。夜間因山坡空氣迅速冷卻，密度增大，因而沿坡下滑，流入谷地，形成山風(fēng)。
�、鄢鞘酗L(fēng)：由于城市人口集中并不斷增多，工業(yè)發(fā)達(dá)，居民生活、工業(yè)生產(chǎn)和交通工具消耗大量的燃料，釋放大量的廢熱，導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū)，形成“城市熱島”。當(dāng)大氣環(huán)流微弱時(shí)，由于城市熱島的存在，引起空氣在城市上升，在郊區(qū)下沉，在城市和郊區(qū)之間形成了小型的熱力環(huán)流，稱為城市風(fēng)。研究城市風(fēng)對(duì)于搞好城市環(huán)境保護(hù)有重要意義:污染嚴(yán)重的企業(yè)應(yīng)布局在城市風(fēng)下沉距離以外，綠化帶應(yīng)布局在城市風(fēng)下沉距離以內(nèi)。
(5)大氣的水平運(yùn)動(dòng)??風(fēng)
�、購臒崃Νh(huán)流可以看出，冷熱不均的直接后果之一是使得水平面上產(chǎn)生了氣壓差異，從而促使大氣從氣壓高的地方流向氣壓低的地方。由此可見，水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因。要認(rèn)清影響風(fēng)向的三種力的相互關(guān)系。
�、诓煌闆r下風(fēng)向特點(diǎn)：地面風(fēng)向與等壓線斜交，空中風(fēng)向與等壓線平行。（北半球右偏，南半球左偏）
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