【—初一地理之蘇伊士運(yùn)河歷史】，在埃及時(shí)期，蘇伊士運(yùn)河就開始實(shí)施。

　　開鑿時(shí)期

　　可能遠(yuǎn)在埃及第十二王朝，法老辛努塞爾特三世（Senusret III，其名字即為“蘇伊士”一詞的來源）為了通過陸行平底船進(jìn)行直接貿(mào)易，下令挖掘了一條“東西方向”的運(yùn)河，連接紅海與尼羅河。一些證據(jù)顯示這條運(yùn)河的存在至少持續(xù)到公元前13世紀(jì)的拉美西斯二世時(shí)期，隨后運(yùn)河被荒廢。

　　根據(jù)希臘歷史學(xué)家希羅多德的著作《歷史》（The Histories of Herodotus）記載，大約在公元前600年，Necho 二世著手它的重新挖掘工作，但沒有完成。

　　古代時(shí)期

　　蘇伊士運(yùn)河在公元前250年左右被托勒密二世重新獲得。在隨后的一千年中被連續(xù)改進(jìn)、摧毀和重建，直到最終于公元8世紀(jì)為阿拉伯帝國阿拔斯王朝的哈里發(fā)曼蘇爾（al-Mansur）廢棄。

　　其后，蘇伊士運(yùn)河被斷斷續(xù)續(xù)挖掘和開放，分別在公元前117年羅馬時(shí)期的圖拉真國王和公元640年歐麥爾·伊本·哈塔卜時(shí)期兩度長時(shí)期開放。

　　總結(jié)：上面所述是蘇伊士運(yùn)河開鑿時(shí)期，古代時(shí)期的歷程。

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