日前，記者從昌平區(qū)環(huán)保局獲悉，上半年，環(huán)保部門在北環(huán)路、松園路設(shè)卡，通過遙測設(shè)備對機動車尾氣排放情況進行監(jiān)測，截至6月底，共檢查機動車22萬輛，其中1080輛尾氣超標車被處罰。

尾氣是否超標

1.2秒可判定

7月25日，記者在北環(huán)路機動車遙測點看到，一輛機動車排放遙測車停在路邊，十幾米外，一個帶有攝像頭的遙感裝置被安放在道路一側(cè)。機動車駛過瞬間，尾氣中包括一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物以及氮氧化物等在內(nèi)的8項指標，都會伴隨著車輛信息一同統(tǒng)計到聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫中，當濃度超過北京地方標準時，便判斷其為超標車。

0.7秒的設(shè)備反應速度，0.5秒以內(nèi)的數(shù)據(jù)傳送速度。過路車不用停，1.2秒內(nèi)數(shù)據(jù)即可實現(xiàn)實時傳輸。

排毒車五年驟減九成

從當天早上9點到11點，遙測裝置共檢查機動車425輛，3輛尾氣不合格，其中有2輛是外地牌照。

監(jiān)測點組長趙琳告訴記者，她每天的工作就是在設(shè)備前，對大量柱狀圖進行記錄和分析。通常情況下，一臺遙測設(shè)備每天可檢查機動車30003500輛，平均能揪出6輛排毒車。

被記錄在案的超標車車主需要按時繳納罰款并及時修理保養(yǎng)車輛，否則每次過卡都會挨罰，而且將無法參加車輛年檢。

08年我剛參加工作那會兒，雖然車流量比現(xiàn)在小，但每天起碼能查出5、60輛超標車。趙琳告訴記者，隨著車輛環(huán)保標準的提升，加上處罰力度的加大，跑在路上的超標車越來越少了。

高限處罰促進車輛更新

老舊車半年淘汰1.2萬輛

不環(huán)保，就挨罰，而且處罰力度越來越大，這進一步促進了老舊機動車的淘汰更新。

區(qū)環(huán)保局車管站站長宋立建介紹，目前，昌平區(qū)車輛保有量約40萬輛，其中，黃標車1358輛。機動車對PM2.5的貢獻率高達31.1%， 在其他污染物中占比最大。而使用6年以上的老舊機動車更是排污主力軍。因此，我區(qū)制定了《昌平區(qū)老舊機動車方案》，通過加大處罰力度和增加淘汰補貼力度等方法，促進淘汰工作順利進行。

上半年，我區(qū)淘汰老舊機動車12103輛，完成全年任務(wù)的86%。經(jīng)測算，可減少顆粒物(PM)排放22.35噸、碳氫化合物(HC)排放389.2噸、氮氧化物(NOX)排放295.1噸、一氧化碳(CO)排放3549.05噸。

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