日前，記者從昌平區(qū)環(huán)保局獲悉，上半年，環(huán)保部門在北環(huán)路、松園路設(shè)卡，通過遙測設(shè)備對機(jī)動車尾氣排放情況進(jìn)行監(jiān)測，截至6月底，共檢查機(jī)動車22萬輛，其中1080輛尾氣超標(biāo)車被處罰。
尾氣是否超標(biāo)
1.2秒可判定
7月25日，記者在北環(huán)路機(jī)動車遙測點(diǎn)看到，一輛機(jī)動車排放遙測車停在路邊，十幾米外，一個帶有攝像頭的遙感裝置被安放在道路一側(cè)。機(jī)動車駛過瞬間，尾氣中包括一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔镆约暗趸锏仍趦?nèi)的8項指標(biāo)，都會伴隨著車輛信息一同統(tǒng)計到聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫中，當(dāng)濃度超過北京地方標(biāo)準(zhǔn)時，便判斷其為超標(biāo)車。
0.7秒的設(shè)備反應(yīng)速度，0.5秒以內(nèi)的數(shù)據(jù)傳送速度。過路車不用停，1.2秒內(nèi)數(shù)據(jù)即可實(shí)現(xiàn)實(shí)時傳輸。
排毒車五年驟減九成
從當(dāng)天早上9點(diǎn)到11點(diǎn)，遙測裝置共檢查機(jī)動車425輛，3輛尾氣不合格，其中有2輛是外地牌照。
監(jiān)測點(diǎn)組長趙琳告訴記者，她每天的工作就是在設(shè)備前，對大量柱狀圖進(jìn)行記錄和分析。通常情況下，一臺遙測設(shè)備每天可檢查機(jī)動車30003500輛，平均能揪出6輛排毒車。
被記錄在案的超標(biāo)車車主需要按時繳納罰款并及時修理保養(yǎng)車輛，否則每次過卡都會挨罰，而且將無法參加車輛年檢。
08年我剛參加工作那會兒，雖然車流量比現(xiàn)在小，但每天起碼能查出5、60輛超標(biāo)車。趙琳告訴記者，隨著車輛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，加上處罰力度的加大，跑在路上的超標(biāo)車越來越少了。
高限處罰促進(jìn)車輛更新
老舊車半年淘汰1.2萬輛
不環(huán)保，就挨罰，而且處罰力度越來越大，這進(jìn)一步促進(jìn)了老舊機(jī)動車的淘汰更新。
區(qū)環(huán)保局車管站站長宋立建介紹，目前，昌平區(qū)車輛保有量約40萬輛，其中，黃標(biāo)車1358輛。機(jī)動車對PM2.5的貢獻(xiàn)率高達(dá)31.1%， 在其他污染物中占比最大。而使用6年以上的老舊機(jī)動車更是排污主力軍。因此，我區(qū)制定了《昌平區(qū)老舊機(jī)動車方案》，通過加大處罰力度和增加淘汰補(bǔ)貼力度等方法，促進(jìn)淘汰工作順利進(jìn)行。
上半年，我區(qū)淘汰老舊機(jī)動車12103輛，完成全年任務(wù)的86%。經(jīng)測算，可減少顆粒物(PM)排放22.35噸、碳?xì)浠衔?HC)排放389.2噸、氮氧化物(NOX)排放295.1噸、一氧化碳(CO)排放3549.05噸。
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