2013-2014學(xué)年度第一學(xué)期期中考試試題高二物理（必修）（滿分100分 考試時(shí)間分鐘）第I卷（選擇題）一、單項(xiàng)選擇題（每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，共23題，每小題3分，共69分）1．下列物理量都屬于矢量的是A．位移、速度和時(shí)間 　B．力、速度和路程C．路程、位移和力 D．速度、加速度和力2．物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)稱為慣性。下列有關(guān)慣性的說(shuō)法中，正確的是A．乘坐汽車時(shí)系好安全帶可減小慣性B．運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大C．宇宙飛船在太空中也有慣性 D．汽車在剎車時(shí)才有慣性3．關(guān)于產(chǎn)生摩擦力的條件，下列說(shuō)法正確的是A．相互壓緊的粗糙物體之間一定有摩擦力存在B．只有相互擠壓和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的粗糙物體之間才有摩擦力的作用C．相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間一定有滑動(dòng)摩擦力存在D．只有相互擠壓和發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間才有摩擦力的作用4．在科學(xué)的發(fā)展歷程中，許多科學(xué)家做出了杰出的貢獻(xiàn)．下列敘述符合物理學(xué)史實(shí)的是A．牛頓總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律B．亞里士多德最早研究物體下落運(yùn)動(dòng)的科學(xué)家，并發(fā)現(xiàn)輕重物體下落一樣快C．開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律D．伽利略通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持5．用繩索將重球掛在墻上，如圖所示，若墻壁為光滑的，繩索與墻壁間的夾角為θ，當(dāng)重球處于靜止時(shí)，則球?qū)�墻壁的壓力F的大小是A． B． C． D．6． 關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是A．質(zhì)點(diǎn)的速度越大，則加速度越大 B．質(zhì)點(diǎn)的速度變化越大，則加速度越大C．質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快，則加速度越大D．質(zhì)點(diǎn)加速度的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向7．如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為r，a點(diǎn)在它的邊緣上左輪半徑為2r，b點(diǎn)在它的邊緣上。若在傳動(dòng)過(guò)程中，皮帶不打滑，則a點(diǎn)與b點(diǎn)的向心加速度大小之比為A．1：2 B．2：1　　　C．4：1 D．1：48．汽車以10m/s的速度在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后來(lái)以2m/s2的加速度剎車，那么剎車后6s內(nèi)的位移是A．24 m B．96 m C．25 m D．25 m或24 m9．一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體同時(shí)只受到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的大小分別為2N和6N，當(dāng)兩個(gè)力的方向發(fā)生變化時(shí)，物體的加速度大小不可能為A．1m/s B．2m/s C．3m/s D．4m/s10．如圖所示是兩個(gè)疊放在水平面上的長(zhǎng)方形木塊，對(duì)B施一向右的水平拉力F，但A、B都沒(méi)動(dòng)，則B給A的摩擦力A．大小等于F，方向向右B．大小等于F，方向向左C．等于零D．條件不足，無(wú)法確定大小和方向11．如圖所示，物體A靜止在斜面B上，下列說(shuō)法正確的是A．斜面B對(duì)物塊A的彈力方向是豎直向上的B．物塊A對(duì)斜面B的彈力方向是豎直向下的C．斜面B對(duì)物塊A的彈力方向是垂直斜面向上的D．物塊A對(duì)斜面B的彈力方向跟物塊A恢復(fù)形變的方向是相反的12．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．在空氣中不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．質(zhì)量大的物體，所受重力大，因而落地速度大D．自由落體加速度在地球赤道處最大13．如圖所示，物體A、B之間一定有彈力的是14．如圖所示，一個(gè)重60 N的物體置于光滑的水平面上，當(dāng)用一個(gè)F＝20 N的力豎直向上拉物體時(shí)，物體所受的支持力為A. 0 B. 40 N，方向豎直向下C. 40 N，方向豎直向上 D. 80 N，方向豎直向上15．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A. 變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng) B. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)C. 速率不變的曲線運(yùn)動(dòng)一定是勻速運(yùn)動(dòng) D. 曲線運(yùn)動(dòng)可能是速度不變的運(yùn)動(dòng)16．兩個(gè)物體從同一高度以不同的速度水平拋出不計(jì)空氣阻力，落到地面的時(shí)間A. 速度大的物體時(shí)間長(zhǎng) B. 速度小的物體時(shí)間長(zhǎng)C. 落地時(shí)間一定相同 D. 因?yàn)橘|(zhì)量大小未知，所以不能確定時(shí)間長(zhǎng)短17．甲、乙、丙三個(gè)物體，甲靜止地放在哈爾濱，乙靜止地放在泰州，丙靜止地放在三亞．考慮它們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)A．三個(gè)物體的角速度、周期一樣，丙的線速度最大B. 三個(gè)物體的角速度、周期和線速度都相等C. 丙的角速度最小，甲的線速度最大D. 甲的角速度最大，乙的線速度最小18．我國(guó)發(fā)射的神舟號(hào)載人宇宙飛船的周期約為90 min，如果把它繞地球的運(yùn)動(dòng)看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船的運(yùn)動(dòng)和地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)相比，下列判斷正確的是A. 飛船的軌道半徑大于同步衛(wèi)星的軌道半徑B. 飛船的運(yùn)行速度小于同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度C. 飛船運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的向心加速度D. 飛船運(yùn)動(dòng)的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度19．一輛公共汽車剛起步一小段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施。若此過(guò)程中汽車的運(yùn)動(dòng)在一條直線上，其速度-時(shí)間圖象如圖所示。那么，對(duì)于0-2t和2t-3t兩段時(shí)間內(nèi)加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是A．加速度大小之比為12 B．加速度大小之比為11C．加速度大小之比為21 D．加速度大小之比為2320．關(guān)于牛頓第三定律，下面說(shuō)法中正確的是 A．兩物體間先有作用力，后有反作用力 B．作用力與反作用力可以是不同性質(zhì)的力C．作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失D．作用力與反作用力的合力等于零21．下列關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說(shuō)法正確的是A．它的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等，但高度和速度可以選擇，高度增大，速度減小B．它的高度和速度是一定的，但周期可以是地球自轉(zhuǎn)周期的整數(shù)倍C．我國(guó)發(fā)射的同步衛(wèi)星可以定點(diǎn)在北京上空D．我國(guó)發(fā)射的同步衛(wèi)星只能定點(diǎn)在赤道上空22．如圖所示，質(zhì)量為m=10 kg的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F＝20N的作用，則物體產(chǎn)生的加速度是 A．零 B．4m/s2，水平向右C．2 m/s2，水平向左 D．2 m/s2，水平向右23．將一物體從空中某處水平拋出，在落地前1s內(nèi)，它的速度與水平方向的夾角由30°變?yōu)?0°，g取10ms2不計(jì)空氣阻力的影響，則下列說(shuō)法不正確的A．平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為ms B．從拋出經(jīng)15s落地C．落地前1s內(nèi)速度的變化量大小為10ms，方向與落地時(shí)速度方向同向D．物體是從1125m處下落的第II卷（非選擇題）二、填空題（24題4分，25題6分，共10分）24．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用　　▲ �。ㄟx填“直流”或“交流”）電源的計(jì)時(shí)儀器，電源的頻率是50 Hz時(shí)，相鄰打出點(diǎn)時(shí)間為　　▲ 　 。25．李雨辰同學(xué)用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．保持小車的質(zhì)量不變，通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出了圖乙所示的圖象，則：圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是 ▲ ；用接在50 Hz 交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)定小車速度，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖丙所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4……，量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x2=48mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為 ▲ m/s，小車的加速度為　　▲ 　m/s2．三、計(jì)算題（本大題共三小題，其中26題6分，27題6分，28題9分）26．如圖所示，小菲在超市里推車購(gòu)物，若小車和貨物的總質(zhì)量為10kg，小車在水平推力的作用下由靜止開(kāi)始沿水平地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.5m/s2，小車運(yùn)動(dòng)了4s，小車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力恒為2N，求：（1）推力的大��；（2）4s末小車的速度大小；（3）4s后撤銷推力，小車還能向前運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)。27．2008年9月27日，“神舟七號(hào)”航天員翟志剛首次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員在太空的艙外活動(dòng)，這是我國(guó)航天發(fā)展史上的又一里程碑。已知引力常量為G，地球質(zhì)量為M，地球半徑為R. 飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，距地面的高度為h，求：（1）飛船加速度a的大小；（2）飛船速度v的大小.28．如圖所示，軌道ABCD的AB段為一半徑R=0.2m的光滑圓形軌道，BC段為高為h=5m的豎直軌道，CD段為水平軌道。一質(zhì)量為0.1kg的小球由A點(diǎn)從靜止開(kāi)始下滑到B點(diǎn)時(shí)速度的大小為2m/s，離開(kāi)B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)（g取10m/s2），求：小球離開(kāi)B點(diǎn)后，在CD軌道上的落地點(diǎn)到C的水平距離；小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓形軌道的壓力大�。� 如果在BCD軌道上放置一個(gè)傾角θ＝45°的斜面（如圖中虛線所示），那么小球離開(kāi)B點(diǎn)后能否落到斜面上？如果能，求它第一次落在斜面上的位置。2013-2014學(xué)年度第一學(xué)期高二年級(jí)期中考試物理（必修）答案 一、選擇題（每題3分，共69分）1．D 2．C 3．B 4．D 5．B 6．C 7．B 8．C 9．A 10．C 11．C 12．B 13．B　 14．C 15．B 16．C17．A 18．C 19．A 20．C 21．D 22．B 23．C二、填空題（每空2分，共10分）24．交流 0.02 25．沒(méi)有平衡摩擦力（或平衡摩擦力不夠） 0.3 0.6三、計(jì)算題26．（6分）答案：（1）7N（2）2m/s（3）10m解：（1） （1分） （1分） （2） （2分）（3） （1分） （1分）27．（6分）答案：a= v= 解：過(guò)程中萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力，所以有：，（2分）解得（1分）根據(jù)公式（2分）可得（1分）28．（9分）答案： (1) 2m (2) 3N ；(3)能，1.13m解：⑴設(shè)小球離開(kāi)B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，落地點(diǎn)到C點(diǎn)距離為s由h =gt12 得： t1==s = 1 s （2分）s = vB?t1 = 2×1 m = 2 m （1分） ⑵小球達(dá)B受重力G和向上的彈力F作用，由牛頓第二定律知解得F＝3N （2分）由牛頓第三定律知球?qū)�B的壓力，即小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓形軌道的壓力大小為3N，方向豎直向下。（1分）（3）如圖，斜面BEC的傾角，CE長(zhǎng)d=h=5m因?yàn)閐>S，所以小球離開(kāi)B點(diǎn)后能落在斜面上 （1分）設(shè)小球第一次落在斜面上為F點(diǎn)，BF長(zhǎng)為L(zhǎng)，小球從B點(diǎn)到F點(diǎn)時(shí)間為t2 （2分）（其它解釋合理同樣江蘇省泰州市姜堰區(qū)2013-2014學(xué)年高二上學(xué)期期中考試物理試題（必修）
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaoer/211962.html

相關(guān)閱讀：