一、選擇題（本題共12小題，每小題4分，共48分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1至7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8至12題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分）1、在地面上空，從勻速上升的直升機(jī)上脫落一個(gè)物體(忽略空氣阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響)，下列說(shuō)法中正確的是：( )A、從地面上看，物體作自由落體運(yùn)動(dòng)B、從飛機(jī)上看，物體作豎直上拋運(yùn)動(dòng)C、物體和飛機(jī)之間的距離開(kāi)始減小，后來(lái)增大D、物體落地時(shí)的速度一定大于勻速上升的直升機(jī)的速度2、如圖所示，在一粗糙水平面上有兩塊質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來(lái)，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ �，F(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩木塊之間的距離是：( )A、B、 C、D、【答案】A【解析】試題分析：對(duì)木塊1進(jìn)行受力分析可知，彈簧的彈力等于木塊1受到的摩擦力，根據(jù)，因此彈簧的伸長(zhǎng)量，這樣兩木塊間的距離為L(zhǎng)+，A正確。考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡，胡克定律3、從地面豎直上拋一物體，上升過(guò)程先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)，它兩次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的時(shí)間間隔為tA，兩次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的時(shí)間間隔為tB，不計(jì)空氣阻力，則AB相距：（ ）A、 B、 C、 D、4、如圖所示，A、B兩均勻直桿上端分別用細(xì)線懸掛于天花板上，下端擱在水平地面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，懸掛A桿的繩傾斜，懸掛B桿的繩恰好豎直，則關(guān)于兩桿的受力情況，下列說(shuō)法中正確的有：( )A、A、B都受三個(gè)力作用 B、A、B都受四個(gè)力作用C、A受三個(gè)力，B受四個(gè)力 D、A受四個(gè)力，B受三個(gè)力【答案】D【解析】試題分析：對(duì)A、B進(jìn)行受力分析如圖所示由于拉A的繩子傾斜，因此地面對(duì)A有一個(gè)向右的摩擦力，A桿才能平衡，因此A受四個(gè)力，而拉B的繩豎直，因此地面對(duì)B只有一個(gè)向上的支持力，沒(méi)有摩擦力，因此B受三個(gè)力，D正確�？键c(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡5、質(zhì)量為0.8kg的物塊靜止在傾角為30°的斜面上，若用平行于斜面沿水平方向大小等于3N的力推物塊，物塊仍保持靜止，如圖所示，則物塊所受到的摩擦力大小等于：().A、5N B、4N C、3N D、【答案】A【解析】試題分析：將重力分解到垂直于斜面和沿斜面向下，在斜面內(nèi)，有重力的下滑分力大小為方向沿斜面向下，和水平向左的推力F=3N，由于物體靜止不動(dòng)，摩擦力與這兩個(gè)力的合力平衡，因此摩擦力大小為，A正確�？键c(diǎn)：力的合力與分解6、水平方向的傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶速度保持2m/s不變，兩端A、B間距離為3m，一物塊從B端以初速度v0=4m/s滑上傳送帶，物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，g=10m/s2。物塊從滑上傳送帶到離開(kāi)傳送帶過(guò)程中的速度-時(shí)間圖像是：（ ）【答案】C【解析】試題分析：物體先向左做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小，經(jīng)過(guò)1s速度減小到零，此時(shí)向左運(yùn)動(dòng)了，而沒(méi)到達(dá)左端，因此接下來(lái)向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度不變，經(jīng)速度達(dá)到2m/s，與皮帶的速度相等，這時(shí)向右僅運(yùn)動(dòng)了，接下來(lái)向右勻速運(yùn)動(dòng)，因此C圖象正確。考點(diǎn)：V—t圖象7、如圖A、B、C三個(gè)物塊疊放在光滑水平面上，三物塊質(zhì)量均為m，AB間動(dòng)摩擦因數(shù)為3μ，BC間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。由靜止開(kāi)始，對(duì)中間的物塊B施加水平拉力F，當(dāng)F較小時(shí)三物塊相對(duì)靜止共同加速，當(dāng)F較大時(shí)可將B從AC間抽出來(lái)。下面四個(gè)值中選出能將B抽出的F的最小值為：（ ）A、5μmg B、7μmg C、 8.5μmg D、10μmg8、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，下列說(shuō)法中正確的是：()A、整個(gè)過(guò)程中，CD段和DE段的加速度最大B、整個(gè)過(guò)程中，BC段的加速度最大C、整個(gè)過(guò)程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D、BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過(guò)的路程是34m9、如圖為豎直面內(nèi)的一個(gè)圓，從圓上最高點(diǎn)P到圓上A、B兩個(gè)斜面PA和PB，斜面與豎直方向夾角為α和β，α>β。物塊從P點(diǎn)由靜止釋放，沿PA經(jīng)時(shí)間t1到A，沿PB經(jīng)時(shí)間t2到B。則： ( ) A、若不計(jì)摩擦，則t1 =t2B、若不計(jì)摩擦，則t1 >t2C、若有摩擦且動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則t1 >t2D、若有摩擦且動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則t1 90°)，物體保持靜止?fàn)顟B(tài)。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，設(shè)繩OA的拉力為T(mén)1，繩OB的拉力為T(mén)2，則：()A、T1先減小后增大B、T1先增大后減小C、T2逐漸減小D、T2最終變?yōu)榱恪敬鸢浮緽CD【解析】試題分析：以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖：重力G、繩OA的拉力T1，繩OB的拉力T2，根據(jù)平衡條件得知：拉力T1和拉力T2的合力與重力G大小相等、方向相反，如圖．作出三個(gè)不同位置力的合成圖，由圖看出，T1先增大后減小，T2逐漸減小，最終減小到零，A錯(cuò)誤，BCD正確�？键c(diǎn)：力的合力與分解填“一直變大”、“一直變小”、“先變大后變小”、“先變小后變大”）。考點(diǎn)：力的合力與分解14、在實(shí)驗(yàn)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”中，所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，打出來(lái)的紙帶上每5個(gè)點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)并且標(biāo)在紙帶上方，記為O、A、B、C、D、E、F，并用直尺測(cè)量各段長(zhǎng)度，OA=4.60cm，OB=10.01cm，OC=16.20cm，OD=23.19cm ，OE=30.99cm，OF=39.61cm，如圖所示，請(qǐng)利用測(cè)得的數(shù)據(jù)，計(jì)算并回答下列問(wèn)題：（本題保留兩位有效數(shù)字）（1）計(jì)算E點(diǎn)處紙帶的速度為 m/s。（2）紙帶反映物體的加速度應(yīng)為 m/s2。（3）打下O點(diǎn)時(shí)，紙帶的速度 零（ 選填“是”或者“不是”）。【答案】（1）0.82m/s；(2)0.80m/s2；（3）“不是”【解析】試題分析：（1）E點(diǎn)為DF的中間時(shí)刻，因此打E點(diǎn)的速度就是DF段的平均速度，即：（2）根據(jù)，可知加速度（3）由于O點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，而不是運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)，且OA與OB之比不滿(mǎn)足1：4關(guān)系，因此O點(diǎn)速度不為零。考點(diǎn)：測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度三、計(jì)算題（本題共3小題，其中15題12分，16題13分，17題13分，共38分，解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題目，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）15、在一長(zhǎng)直的高速公路上，有一路段是穿山而過(guò)的隧道, 現(xiàn)有A車(chē)以A=120km/h的速度行駛，發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)路燈損壞，隨即以加速度a=m/s2減速至A＇=48km/h后，進(jìn)入并勻速通過(guò)隧道。一段時(shí)間之后，B車(chē)以B=120km/h的速度與A車(chē)同方向同一車(chē)道駛?cè)胨淼溃瑃0=5s后發(fā)現(xiàn)前方的A車(chē)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為Δt=1s，之后以與A車(chē)相同的加速度進(jìn)行剎車(chē)。兩輛車(chē)恰好在隧道出口處相遇，且相遇時(shí)兩車(chē)速度相同（不考慮兩車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度，兩車(chē)的減速運(yùn)動(dòng)均為勻減速運(yùn)動(dòng)）。求：（1）B車(chē)比A車(chē)晚進(jìn)入隧道的時(shí)間t；（2）隧道的總長(zhǎng)度L。解得：秒考點(diǎn)：追及問(wèn)題16、如圖，水平面上有一帶圓弧形光滑凸起的長(zhǎng)方形木塊A，木塊A上的物體B用輕繩繞過(guò)凸起與物體C相連，B與凸起之間的繩是水平的。A與B之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.8，A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.25�，F(xiàn)用一水平向左的拉力F作用在物體B上，恰使物體A、B、C保持相對(duì)靜止，且C上方的懸線與豎直方向始終成37°角。物體A、B、C的質(zhì)量分別為m、3m、2m，重力加速度為g，求：（1）拉力F的大小；（2）兩個(gè)接觸面上的摩擦力的大小之比。【答案】【解析】試題分析：（1）對(duì)A、B、C整體，受力分析可知：F—μ26mg=6ma-------------①對(duì)C物體：Tcos37°=2mg-------------②Tsin37°=2ma-------------③解得：T=2.5mg-------------------------④ a=0.75g-------------⑤ ⑤代入①，可得：F=6mg-----------------⑥（2）對(duì)B物體：F—T>3ma， 所以A與B之間的靜摩擦力fAB 方向向右 F—T —fAB =3ma-------------⑦ ⑤代入⑦，可得：fAB =1.25mg-------------⑧A與地面間的滑動(dòng)摩擦力f滑=μ26mg=1.5mg-------------⑨由⑧、⑨可知，上下兩個(gè)接觸面上的摩擦力之比為5：6-------------⑩考點(diǎn)：牛頓第二定律，物體受力分析17、 工廠中有一個(gè)組裝工件的裝置，由左側(cè)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)（轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)軸位于M點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)方向如圖）和右側(cè)的水平傳送帶構(gòu)成，俯視圖如圖。需要組裝的工件由兩部分待組裝件構(gòu)成，一部分待組裝件由O處的機(jī)器臂（圖中未畫(huà)出）粘在轉(zhuǎn)臺(tái)上的A點(diǎn)或者B點(diǎn)，然后隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起勻速旋轉(zhuǎn)到組裝點(diǎn)P，恰好能與傳送帶傳送過(guò)來(lái)的另一部分待組裝件組裝，組裝完成后，掉落到P點(diǎn)下方的海綿箱中。P點(diǎn)的每次組裝過(guò)程均耗時(shí)0.5s，組裝過(guò)程中轉(zhuǎn)臺(tái)不旋轉(zhuǎn)，P點(diǎn)組裝的同時(shí)，O處會(huì)粘上新的待組裝件，耗時(shí)也為0.5s，轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)0.5s可以旋轉(zhuǎn)半圈。右側(cè)的傳送帶始終勻速運(yùn)動(dòng)，帶上的待組裝件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.15，傳送帶遼寧大連育明高級(jí)中學(xué)2015屆高三上學(xué)期第一次驗(yàn)收考試試題解析--物理
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