物 理 試 題 2013.5
物理試題分為、非和選做題三部分，滿(mǎn)分110分. 選擇題和非選擇題兩部分學(xué)生必做；選做題有兩題，考生從中選做一題，若兩題都做，則按所做的第一題計(jì)分
（一）選擇題（本大題共5小題，每題6分，共30分.每題僅有一個(gè)正確答案）
1．下列說(shuō)法正確的是
A．核電站利用的核能主要來(lái)源于輕核的聚變
B．一個(gè)氫原子從 的能級(jí)躍遷到 的能級(jí)，放出光子， 其電子動(dòng)能減小
C．鈾（ ）經(jīng)過(guò)多次 、 衰變形成穩(wěn)定的鉛（ ）的過(guò)程中，有6個(gè)中子轉(zhuǎn)變成質(zhì)子
D．升高溫度，可以讓放射性原子核衰變速度變快
2.關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是
A．沿橢圓軌道運(yùn)行的一顆衛(wèi)星，在軌道不同位置可能具有相同的速率
B．分別沿圓軌道和橢圓軌道運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星，不可能具有相同的周期
C．在赤道上空運(yùn)行的兩顆地球同步衛(wèi)星.它們的軌道半徑有可能不同
D．與地球自轉(zhuǎn)周期相同的衛(wèi)星一定是地球同步衛(wèi)星
3.如圖所示的同心圓是電場(chǎng)中的一簇等勢(shì)線(xiàn)，一個(gè)電子只在電場(chǎng)力作用下沿著直線(xiàn)由A→C運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度越來(lái)越大，B為線(xiàn)段AC的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是 ( )
A．電子沿AC方向運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的電場(chǎng)力越來(lái)越小
B．電子沿AC方向運(yùn)動(dòng)時(shí)它具有的電勢(shì)能越來(lái)越大
C. 電勢(shì)差UAB = UBC
D．電勢(shì)φA < φB < φC
4．據(jù)中新社北京2月26日電，中國(guó)軍隊(duì)2013年將舉行近40場(chǎng)軍事演習(xí)，以提高信息化條件下威懾和實(shí)戰(zhàn)能力。若在某次軍事演習(xí)中，某空降兵從懸停在空中的直升飛機(jī)上跳下，從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是
A．0-t1內(nèi)空降兵運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越大
B．0- t1內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來(lái)越小
C．t1- t2內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來(lái)越小
D．t1- t2內(nèi)空降兵處于失重狀態(tài)
5.如圖所示，豎直放置的螺線(xiàn)管與導(dǎo)線(xiàn)abcd構(gòu)成回路，導(dǎo)線(xiàn)所圍區(qū)域內(nèi)有一垂直紙面向里且在變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，螺線(xiàn)管下方水平桌面上有一導(dǎo)體圓環(huán)，導(dǎo)線(xiàn)框abcd所圍區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度按下右圖中哪一圖線(xiàn)所表示的方式隨時(shí)
間變化時(shí)，導(dǎo)體圓環(huán)受到向下的磁場(chǎng)作用力
（二）非選擇題（每個(gè)試題考生都必須作答，共68分）
6（1）某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上砝碼盤(pán)。通過(guò)改變盤(pán)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)得6組砝碼的質(zhì)量 和對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度 ，畫(huà)出 — 圖線(xiàn)，對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出，如圖乙所示。（重力加速度 ）
①采用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理，該彈簧的勁度系數(shù)為 。（保留2位有效數(shù)字）
②請(qǐng)你判斷該同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與考慮砝碼盤(pán)的質(zhì)量相比，結(jié)果 。(填“偏大”、“偏小”或“相同”)
（2）在練習(xí)使用多用電表時(shí)：
①下列關(guān)于用多用電表歐姆擋測(cè)電阻的說(shuō)法中正確的是( )(多選)
A．測(cè)量電阻時(shí)，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，則不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果
B．雙手捏住兩表筆金屬桿，測(cè)量值將偏大
C．測(cè)量電路中的電阻時(shí)，應(yīng)該把該電阻與電路斷開(kāi)
D．歐姆表使用一段時(shí)間后，電池電動(dòng)勢(shì)變小，內(nèi)阻變大，但仍能調(diào)零，其測(cè)量結(jié)果與原來(lái)相比不變。
②用多用電表探測(cè)二極管的極性，用歐姆擋測(cè)量，黑表筆接 端，紅表筆接 端時(shí)，指針向右偏轉(zhuǎn)角較大，然后黑、紅表筆反接指針偏轉(zhuǎn)角較小，說(shuō)
明 （填“ ”或“ ”）端是二極管正極。
③某同學(xué)想通過(guò)多用電表A中的歐姆檔，直接去測(cè)量相同規(guī)格的多用電表B中量程為2.5V的電壓檔的內(nèi)阻，如下圖甲連線(xiàn)，選擇倍率為 k歐姆擋，測(cè)量前應(yīng)對(duì)多用電表A進(jìn)行 ，按正確的操作步驟測(cè)量，指針位置相同，如圖乙所示，從A表讀出B表內(nèi)阻約為 k ，從B表讀出電壓約為 V；
計(jì)算出多用電表A的電源電動(dòng)勢(shì)約為 V（已知表盤(pán)正中電阻刻度值為15，計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。
7. (14分)把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē)．而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，就是動(dòng)車(chē)組．假設(shè)動(dòng)車(chē)組在平直道路上運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量均為m，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率均為P．若1節(jié)動(dòng)車(chē)加1節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組在平直道路上的最大速度為v0；現(xiàn)有一列動(dòng)車(chē)組由5節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成．
（1）該動(dòng)車(chē)組在平直道路上的最大速度為多少？
（2）若該動(dòng)車(chē)組以額定功率加速，在t0內(nèi)速度由0 提升至v0．求列車(chē)在這t0內(nèi)的位移大�。�
8．（16分）如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的速度選擇裝置，兩根足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌MM/和NN/間距為L(zhǎng)與水平面成θ角，上端接阻值為R的電阻，勻強(qiáng)磁場(chǎng)B垂直導(dǎo)軌平面向上，金屬棒ab質(zhì)量為m恰好垂直橫跨在導(dǎo)軌上。定值電阻R兩端連接水平放置的平行金屬板，極板間距為d，板長(zhǎng)為2d，磁感強(qiáng)度也為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直紙面向內(nèi)。粒子源能發(fā)射沿水平方向不同速率的帶電粒子，粒子的質(zhì)量為m0，電荷量為q，ab棒的電阻為2R，其余部分電阻不計(jì)，不計(jì)粒子重力。
（1）ab棒靜止未釋放時(shí)，某種粒子恰好打在上極板中點(diǎn)P上，判斷該粒子帶何種電荷？該粒子的速度多大？
（2）釋放ab棒，求ab棒的最大速度？
（3）當(dāng)ab棒達(dá)到最大速度時(shí)，能勻速穿過(guò)平行金屬板粒子的速度大��？
9.（19分）如圖所示 ，傾角θ = 37°的粗糙傳送帶與光滑水平面通過(guò)半徑可忽略的光滑小圓弧平滑連接，傳送帶始終以v=3m/s的速率順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B、C滑塊的質(zhì)量為 mA= 1 kg ，mB =2 kg，mC=3 kg，(各滑塊均視為質(zhì)點(diǎn))。A、B間夾著質(zhì)量可忽略的火藥。k為處于原長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧，兩端分別與B和C連接�，F(xiàn)點(diǎn)燃火藥（此時(shí)間極短且不會(huì)影響各物體的質(zhì)量和各表面的光滑程度），滑塊A以6m/s水平向左沖出，接著沿傳送帶向上前進(jìn)，已知滑塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ = 0.75，傳送帶與水平面足夠長(zhǎng)，取g = 10 m/s2，sin37° = 0.6，cos37°= 0.8。求：
（1）滑塊A沿傳送帶向上能滑的最大距離？
（2）滑塊B通過(guò)彈簧與C相互作用的過(guò)程中，彈簧又到原長(zhǎng)時(shí)B、C的速度？
（3）滑塊A追上滑塊B時(shí)能粘住，試定量分析在A與B相遇的各種可能情況下，A、B、C及彈簧組成系統(tǒng)的機(jī)械能范圍？
（三）選做題（第10題和第11題各12分，考生從中選做一題，若兩題都做，則按第10題計(jì)分）
10．[選修3-3]
(1)．下列說(shuō)法正確的是(單選)
A．當(dāng)人們感到潮濕時(shí)，空氣的絕對(duì)濕度一定較大
B．用氣筒給自行車(chē)打氣，越打越費(fèi)勁，說(shuō)明氣體分子之間有斥力
C．當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí)，分子力和分子勢(shì)能總是隨分子間距離的增大而減小
D. 一定質(zhì)量的理想氣體，溫度升高，體積減小，則單位時(shí)間內(nèi)撞擊到器壁單位面積上的氣體分子數(shù)增加
(2)我國(guó)西部地區(qū)，有一種說(shuō)法：“早穿棉襖午披紗，圍坐火爐吃西瓜”，反映晝夜溫差大的自然現(xiàn)象。有一房間內(nèi)中午溫度37 ,晚上溫度7 ，假設(shè)大氣壓強(qiáng)不變，求晚上房間增加空氣質(zhì)量與中午房間內(nèi)空氣質(zhì)量之比。
11．[選修3-4]略
2013年重慶一中高2013級(jí)高三下期第三次月考
物理答案 2013.5
（一）選擇題1、C 2、A 3、D 4、C 5、D
（二）6．（1）①3.4 (3分) ②相同 (3分)
（2）①AC（3分） ② (2分)
③歐姆調(diào)零（調(diào)零）(2分) 13 (2分) 1.31~1.34(2分) 2.8~2.9（2分）
7． (14分) 解：（1）設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)和拖車(chē)的阻力為μmg
1節(jié)動(dòng)車(chē)加1節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組：P=2μmgv0 （3分）
5節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組：5P=8μmgvm （3分）
代入解得vm=1.25 v0（1分）
（2）在t0內(nèi)，對(duì)列車(chē)用動(dòng)能定理，有
5Pt0-8μmgs= （5分）
又P=2μmgv 得: （2分）
8．（16分）（1）（7分）由左手定則可知：該粒子帶正電荷。 （1分）
粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)半徑為r，速度為v0
幾何關(guān)系有： （2分）
得： （1分）
粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由 （2分）
得： （1分）
（2）（5分）ab棒達(dá)到最大速度時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)： ①（2分）
對(duì)回路： �、冢�2分）
由①②得： （1分）
（3）（4分）當(dāng)ab棒達(dá)到最大速度時(shí)，由①式得：
又 ③（1分）
極板電壓也為U，粒子勻速運(yùn)動(dòng)： ④ （2分）
由①③④得： （1分）
9.（19分）（1）滑塊A沿傳送帶向上的運(yùn)動(dòng)：
得 m （4分）
（2） 炸藥爆炸過(guò)程，對(duì)A和B系統(tǒng)，設(shè)B獲得的速度為vB，有：
得： vB = 3 m/s （2分）
B與C相互作用：
得 m/s m/s (6分)
(3)A返回水平面的速度等于傳送帶的速度， m/s
追上滑塊B前，滑塊B的速度在-0.6m/s與3m/s間變化
A粘住B時(shí)， m/s，機(jī)械能損失最大，
m/s
此時(shí) m/s
A、B、C及彈簧系統(tǒng)機(jī)械能的最小值：
J （4分）
A粘住B時(shí)， m/s，機(jī)械能損失最小，
A、B、C及彈簧系統(tǒng)機(jī)械能的最大值 J
A、B、C及彈簧系統(tǒng)機(jī)械能范圍： （3分）
（三）選做題10．[選修3-3] (1)． D
(2)解：設(shè)房間體積為V0，,晚上房間內(nèi)的空氣在370C時(shí)體積應(yīng)為V1，
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaosan/55147.html
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