一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題3分，共計(jì)21分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意.
1.在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面哪位科學(xué)家首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展。( )
A.亞里士多德 B.愛因斯坦 C.牛頓 D.伽利略
2.北京時(shí)間2007年11月6日11時(shí)21分34秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施了第2次近月制動(dòng)，進(jìn)入周期為3.5小時(shí)的月球橢圓軌道。下列說法正確的是( )
A.11時(shí)21分34秒是時(shí)間
B.3.5小時(shí)是時(shí)刻
C.在觀測(cè)衛(wèi)星繞月運(yùn)行周期時(shí)可將其看成質(zhì)點(diǎn)
D.衛(wèi)星繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，這是以地球?yàn)閰⒖枷祦砻枋龅?/P>
3.有下列幾種情況，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說法是( )
①高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車;②點(diǎn)火后即將升空的火箭;③太空的空間站在以恒定的速率繞地球轉(zhuǎn)動(dòng);④運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛。
A.因?yàn)檗I車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大
B.因?yàn)榛鸺�沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零
C.因?yàn)榭臻g站速度大小不變，所以加速度為零
D.高速行駛的磁懸浮列車，因?yàn)樗俣群艽�，所以加速度也一定很�?/P>
4.如圖所示，甲、乙、丙三物體從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，三物體比較( )
①v甲=v乙=v丙 ②x甲>x乙>x丙 ③a丙>a乙>a甲
④甲丙之間距離最大 ⑤甲、乙、丙相遇
A.只有①②③正確 B.只有②③④正確
C.只有①②③④正確 D.全正確
5.一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開出，一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10s，前進(jìn)了15m，在此過程中，汽車的最大速度為( )
A.1.5 m/s B.3 m/s C.4 m/s D.無法確定
6.一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB。該愛好者用直尺量出軌跡的長度，如下圖所示，已知曝光時(shí)間為 s，照片中像長度為物體實(shí)際長度的 。(g=10m/s2) 則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為( )
A.6.5 m B.10 m C.19 m D.45 m
7.水平桌面上覆蓋有玻璃板，玻璃板上放置一木塊，下列說法正確的是( )
A.木塊受到的彈力是由于木塊的彈性形變要恢復(fù)造成的，因?yàn)椴ＡО鍥]有形變
B.木塊的重力就是木塊對(duì)玻璃板的壓力
C.木塊對(duì)玻璃板的壓力與玻璃板對(duì)木塊的支持力從性質(zhì)上來說都是彈力
D.木塊對(duì)玻璃板的壓力大小等于玻璃板對(duì)木塊的支持力大小，因此二者合力為零
二、多項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題5分，共計(jì)25分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意.全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分.
8.甲、乙兩物體同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，它們的x?t圖象如圖所示，下
面說法正確的是( )
A.乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)
C.當(dāng)甲、乙兩物體兩次相遇時(shí)，二者的速度大小不相等
D.從第一次相遇到第二次相遇，二者的平均速度相等
9.甲物體以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到某一位置時(shí)，該處有另一物體乙開始做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追甲，由上述條件不可求的是( )
A.乙追上甲時(shí)乙的速度
B.乙追上甲時(shí)乙走的路程
C.乙從開始起動(dòng)到追上甲時(shí)所用的時(shí)間
D.乙的加速度
10.彈簧原長為10 cm，當(dāng)掛上一個(gè)50 g的鉤碼時(shí)，彈簧的長度變?yōu)?2 cm，當(dāng)在原鉤碼下再掛一個(gè)同樣的鉤碼時(shí)，彈簧仍處于彈性限度內(nèi)，下列說法中正確的是(取g=10m/s2)( )
A.彈簧長度變?yōu)?4 cm B.彈簧勁度系數(shù)為25N/m
C.彈簧伸長了4 cm D.彈簧伸長了2 cm
11.如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論中正確的是( )
<A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率
B.物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間
C.物體從A到E的平均速度
D.物體通過每一部分時(shí)，其速度增量
12.質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過最高點(diǎn)處的釘子用水平細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B.以下說法正確的有 ( )
A.A對(duì)地面的壓力等于(M+m)g
B.A對(duì)地面的摩擦力方向向左
C.B對(duì)A的壓力大小為R+rRmg
D.細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為rRmg
三、實(shí)驗(yàn)題：本題共3小題，共計(jì)19分。
13.如圖所示是“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)裝置.下列說法中正確的是( )
A.彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下
B.為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2的大小必須相等
C.為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2的夾角應(yīng)為90°
D.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條結(jié)
點(diǎn)O的位置不能變化
14.(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說法中正確的是
A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4V~6V的直流電源
B.在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C.使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小
D.紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)的越快
(2)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了計(jì)算加速度，最佳的方法是
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=Δv/Δt算出加速度
B.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，量取其傾角α，由公式a=tanα求出加速度
D.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式
a=Δv/Δt算出加速度
(3)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中電源頻率為50Hz，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)
①由圖判斷小車做 直線運(yùn)動(dòng)，②相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 s，
③BE間的平均速度 = m/s，④C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC= m/s，
⑤小車的加速度a= m/s2
四、計(jì)算題：本題共4小題，共計(jì)55分.解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.
15.(12分)如圖所示為某高樓電梯上升的速度-時(shí)間圖像，試求：(1)在t1=5s、t2=8s時(shí)刻的速度;(2)求出各段的加速度;(3)畫出電梯上升的加速度-時(shí)間圖像.
16.(12分)如圖所示，質(zhì)量為m1=5 kg的物體，置于一粗糙的斜面上，用一平行于斜面的大小為30 N的力F推物體，物體沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，斜面體質(zhì)量m2=10 kg，且始終靜止，取g=10 m/s2，求：
(1)斜面對(duì)滑塊摩擦力的大小;(2)地面對(duì)斜面體的摩擦力和支持力.
17.(15分)如圖所示，航空母艦上的水平起飛跑道長度L=160m.一架質(zhì)量為m=2.0×104 kg的飛機(jī)從跑道的始端開始，在大小恒為F=1.2×105 N的動(dòng)力作用下，飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為Ff = 2×104 N.飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s2.求：
(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小;
(2)若航空母艦靜止不動(dòng)，飛機(jī)加速到跑道末端時(shí)速度大小;
(3)若航空母艦沿飛機(jī)起飛的方向以10m/s勻速運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)從始端啟動(dòng)到跑道末端離開，這段時(shí)間內(nèi)航空母艦對(duì)地位移大小.
18.(16分)如圖所示，AC和BC兩輕繩共同懸掛一質(zhì)量為8kg的物體，若保持AC繩的方向不變，AC與豎直向上方向的夾角為60°，BC繩的方向與豎直向上方向的夾角為θ且可以改變，(g=10N/kg)試求
(1)當(dāng)θ=60°且物體平衡時(shí)，BC繩上的拉力大小;
(2)θ在0～90°的范圍內(nèi)，物體平衡時(shí)BC繩上拉力的最大值和最小值.上學(xué)期高一物理寒假試卷答案
一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題3分，共計(jì)21分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意.
1.D 2.C 3.A 4.C 5.B 6.C 7.C
二、多項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題5分，共計(jì)25分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合
題意.全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分.
8.CD 9.BCD 10.BC 11.ABC 12.AC
三、實(shí)驗(yàn)題：本題共3小題，共計(jì)19分。
13.(3分)D
14.(3分)(1)C
(3分)(2)D
(10分)(3)①勻加速 ②0.1 ③2.03 ④1.71 ⑤6.4
四、計(jì)算題：本題共4小題，共計(jì)55分.解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.
15.(12分)(1)v1=10m/s;v2=10m/s(2)0s~2s ：5m/s2 ;2s~5s ：0m/s2; 5s~8s ：-1.7m/s2;(3)
16.(12分)(1)f=5N(2)f´=15 N水平向左;N=135N豎直向上
17.(15分)(1)a=5m/s2 (2)v=40m/s(3)x=80m
18.(16分)(1)T=80N(2)T 1=40 N;T 2=80 N
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaoyi/1141611.html
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