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“北京市和日本東京公車擁有量對比”材料分析答案

編輯: 路逍遙 關(guān)鍵詞: 高中說明文閱讀 來源: 逍遙右腦記憶
閱讀下列材料,回答問題。( 10 分) 材料一 : 3 月 31 日,北京市財(cái)政局公布:截至去底,北京市黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位的公務(wù)用車擁有量為 62026 輛。 材料二 :據(jù)最新 閱讀下列材料,回答問題。(
10
分)


材料一


3

31
日,北京市財(cái)政局公布:截至去底,北京市黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位的公務(wù)用車擁有量為
62026
輛。

材料二
:據(jù)最新統(tǒng)計(jì),人口總數(shù)多于北京市的日本東京都目前的公務(wù)用車擁有量為
243l
輛,加上警車
2265
輛,總共為
4696
輛,其中還包括了租賃車輛和警用摩托車。

1
)用一句話概括以上材料的內(nèi)容。(
3
分)

2
)你對上述現(xiàn)象有何看法
?
請簡要闡述。(
150
字左右)(
7
分)
參考答案:
17.

10
分)


1
)北京市和日本東京都(
1
分)公車擁有量(
1
分)對比懸殊。(
1
分)


2
)示例:北京公車擁有量數(shù)目驚人,改革勢在必行。(
2
分)其一,公車多,必然增加行政成本,納稅人的利益受到損害,不改革會誘發(fā)社會不安定因素。其二,北京交通長期擁堵,如能大量削減公車數(shù)量,按級別發(fā)給公務(wù)員相應(yīng)的交通補(bǔ)貼,對緩解交通壓力會起到一定的作用。其三,還可參照東京都的做法,用租賃車輛的方式解決其中一部分問題。只要各級領(lǐng)導(dǎo)部門加大改革力度,問題就可以逐步解決。(
5
分)
(如有其他不同見解,言之成理亦可。)

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