國際金融危機的驚濤駭浪使得原本高歌猛進的工業(yè)經濟突然遭遇拐點，紡織、輕工、裝備制造、電子信息等許多行業(yè)工業(yè)生產緊急剎車，珠三角、長三角等地數(shù)以千計的企業(yè)在危機襲來時宣告垮掉。

在中國大地上，雨雪冰凍、地震、泥石流、嚴重洪澇等突如其來的自然災害雪上加霜，嚴重沖擊著中國經濟平穩(wěn)運行的腳步。

這是一個經濟發(fā)展曲折前行的五年。從果斷實施應對國際金融危機沖擊的一攬子計劃，到在世界經濟中率先復蘇；從積極推進經濟發(fā)展方式轉變和結構調整，到增強發(fā)展的質量、效益和可持續(xù)性。特別是2009年，中國工業(yè)經濟畫出了完美的“V”字形運行軌跡，為“保增長”立下汗馬功勞。

“十一五”期間，中國工業(yè)年產值突破10萬億元關口，工業(yè)增加值在全球制造業(yè)中的比重超過14％。中國制造業(yè)首次超過日本，成為僅次于美國的全球第二大工業(yè)制造國。

走在新型工業(yè)化的道路上

2010年是“十一五”的收官之年。今年上半年，中國經濟增速為11.1％，接近于“十一五”開局之年的水平。專家預計，五年間的平均增速超過10％。“而中國經濟增長是由工業(yè)主導和帶動的。”中國社科院工業(yè)經濟研究所所長金碚認為，中國的工業(yè)化進程遠未結束，工業(yè)在國民經濟中仍占有舉足輕重的地位。

2009年，中國手機產量達6.19億部，占全球產量的50％；微型計算機18215萬臺，占全球產量的60.9％。

2009年，當國際金融危機使全球汽車產量下跌12.5％，北美汽車產量萎縮32.3％，日本下降31.5％時，中國汽車以突破1300萬輛的產銷量和40％的增長速度，毫無爭議地登上了全球第一產銷大國的寶座。

對于“十一五”期間中國工業(yè)增速的曲折變化，國家統(tǒng)計局總經濟師姚景源如數(shù)家珍：受國際金融危機影響，原本高速行駛的中國列車突然剎車，2008年6月份，工業(yè)增速從16％急速下降，到2009年初降到3.8％的最低點，此后，逐月回升，從6月份開始增速保持在兩位數(shù)，11月份達到19.2％，2009年全年達到11％左右。

由此可見，保持工業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展談何容易。工信部部長李毅中表示，“十一五”期間工作的重點還包括轉變發(fā)展方式、調整結構、提高工業(yè)增長的質量、效益和可持續(xù)性。黨的十六大提出走新型工業(yè)化道路，十七大進一步強調堅持走中國特色新型工業(yè)化道路，促進工業(yè)由大到強。李毅中表示，新型工業(yè)化不僅要把經濟發(fā)展建立在科技進步的基礎上，帶動工業(yè)化在高起點上迅速發(fā)展；還要注重經濟發(fā)展的質量和效益，提高投入產出效率和經濟回報；另外，還要推廣應用先進適用技術，提高能源資源利用效率，突破能源資源約束。

在中國經濟加速增長的同時，中國的發(fā)展也日益行進在資源消耗和環(huán)境污染的可承受邊緣。以“十一五”的開局之年為例，2006中國消耗了世界上40％左右的煤炭、50％左右的水泥、60％左右的鋼鐵和70％左右的油氣，卻只創(chuàng)造了占世界5％左右的GDP，單位GDP能耗在世界平均水平的5倍以上。

高爐冒出的黑煙、河流上漂浮的油污，空氣中散發(fā)的嗆人味道頻頻發(fā)出警示：節(jié)能減排、淘汰落后，是中國可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

“如果不抓節(jié)能減排，我們連生存的資格都沒有！”廣西柳州鋼鐵集團董事長陳永南說，近年來，柳鋼在投入100多億元抓工業(yè)發(fā)展的同時，又投入30多億元抓環(huán)境治理。
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